一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，座椅比較舒服，外款也好看，內(nèi)飾也好看，還有不算費(fèi)油
缺點(diǎn)：在行駛過(guò)程中減檔至一檔時(shí)，掛檔很不順，離合要踩二次，，不知是個(gè)體差異還是都這樣��！
外觀：外觀是大家有目共睹的，運(yùn)動(dòng)版的前臉大嘴設(shè)計(jì)的有點(diǎn)夸張，我不是很喜歡，所以我選擇了尊貴版，車屁股很飽滿讓人感覺(jué)很厚重、很踏實(shí)。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無(wú)法密合 車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺(tái)-有異響 中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：同級(jí)別沒(méi)的說(shuō)，后備箱確實(shí)夠用，可以折疊翻轉(zhuǎn)的后排座椅，空間是強(qiáng)大不能形容的啊，物有所值。
配置：性價(jià)比很高。讓我很感意外的就是這樣豐富的配置和這樣的低價(jià)位，以前不了解這款車，所以總覺(jué)得這個(gè)價(jià)錢的車子肯定不行，但是當(dāng)我真正接觸處這款車時(shí)才知道長(zhǎng)城人這些年確實(shí)做了不少，車子在不斷更新的同時(shí)，長(zhǎng)城人的造車技術(shù)也確實(shí)提高了不少，這也真正提現(xiàn)了中國(guó)汽車制造業(yè)的迅猛發(fā)展。
動(dòng)力：我的這款車配備的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于不愛(ài)飆車、不愛(ài)越野的人來(lái)說(shuō)這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠了，滿員情況下發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)可以輕松起步，有些車友說(shuō)這款車起步有點(diǎn)肉，我想肯定是給油不足，只要舍得踩油門，一樣會(huì)有推背感。
越野：
操控性可能是關(guān)注這款車的車友們最關(guān)心的，說(shuō)實(shí)話也是我最擔(dān)心的，早就看網(wǎng)上一些車友評(píng)論H6一檔二檔不好掛，檔位不好操作，所以試駕這款車時(shí)我特意注意了一下檔位，確實(shí)掛檔有點(diǎn)生澀，換擋不是十分流暢，我想這應(yīng)該是過(guò)一段時(shí)間就會(huì)好了，畢竟是新車嘛，另外一些開(kāi)習(xí)慣自動(dòng)擋或者五檔變速箱的車友可能對(duì)這款六檔變速箱也會(huì)不適應(yīng)，習(xí)慣一下就好了。說(shuō)到這里不得不說(shuō)我的一次經(jīng)歷，車子行駛到400多公里的時(shí)候，一次外出路上突然覺(jué)得一檔二檔不好掛了，五檔也掛不上了，六檔可以掛上，心里就犯嘀咕，是不是我中招了？修理工找到了病因，腳墊太厚了，導(dǎo)致離合器踩不到底，分離不徹底，所以檔位不好掛，把下面那一套腳墊拿出來(lái)問(wèn)題就解決了。
油耗：提完車從深圳回廈門，共計(jì)720公里左右，用油一整箱加3格半，約68升吧，得出9.44升/百公里，車身顯示油耗6.5，應(yīng)該是有偏差的。
舒適：良好。寬大的座椅、寬敞的前后排空間，保證了較為理想的駕乘舒適性。但駕駛座的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的似乎不太理想，我身高178，卻很難找到一個(gè)非常舒適的駕駛位置，這也許是我的個(gè)人問(wèn)題吧
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