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哈弗H6
2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):升級(jí)版的H6真的很不錯(cuò)~空間大;尤其后排,性價(jià)比高;導(dǎo)航.車載話.12V.220V電源插座.USB端口都很實(shí)用,最牛就是外觀了高端大氣上檔次~升級(jí)版的H6的車標(biāo),我想知道是那位仁兄給改的,真的很有才,比原先的“一顆牙”好看N倍,蠻有進(jìn)口車的范,大大增加了該車的回頭率和評(píng)價(jià)率,對(duì)我這樣假崇洋真愛國的人來說有著極大的心理滿足感~哈哈
缺點(diǎn):H6的鎖車方式,就是起車后自動(dòng)落鎖后,扳動(dòng)兩下內(nèi)扣手,門就能打開。自動(dòng)落鎖就失效了,這個(gè)很不好,個(gè)人非常不滿意,要是小孩的手不老實(shí)的話,隨時(shí)能把車打開。誰也不能天天記著兒童鎖的事情,希望長城能改進(jìn)。
外觀:大氣、裝配工藝不錯(cuò)!
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)感,可這跟升級(jí)版的定位不沾邊,儀表面板使內(nèi)飾更商務(wù)化了,不知道廠家是怎么想的。內(nèi)飾做工還算厚道,座椅的縫合線、車門邊上的縫合線,都給內(nèi)飾加分不少。但部分的細(xì)節(jié)處理有待提高。中控臺(tái),車門內(nèi)飾板都是軟材料手感很好顯檔次,中央儲(chǔ)物盒很實(shí)用,很深,方向盤四向調(diào)節(jié)也很強(qiáng)大,適合各種體形的駕駛員,座椅包裹也還可以,我175的身高,頭部空間還有一拳半。在國產(chǎn)品牌應(yīng)該是屬于上乘的產(chǎn)品了,在這方面來說長城做得不錯(cuò),及時(shí)地推出相應(yīng)的產(chǎn)品給消費(fèi)者選擇,值得稱道!
空間:前排稍微有些低,因?yàn)槲?83感覺前排頭部空間剛剛滿足,后排空間,后... 瀏覽: 17111次支持:4人
配置:性價(jià)比在同級(jí)別里找不到第二輛,我伙計(jì)的起亞獅跑還沒我的配置高,我比較支持國產(chǎn),包括手機(jī)也是
動(dòng)力:太肉想超個(gè)車太費(fèi)勁
越野: 不錯(cuò),本人算小白,這是我的第一輛車,感覺很舒服。
油耗:油耗應(yīng)該在10升左右,手法好點(diǎn)9升多,手法差的應(yīng)該到11升以上,市區(qū)能開到10個(gè)油。不過就看你買車的用途了,一年一萬公里的話,和其他中型車比也就差個(gè)一兩千,不用算計(jì)。
舒適:坐著挺舒服的,懸掛適中,就是高速噪音有些吵,市區(qū)還可以,胎噪明顯,估計(jì)是廉價(jià)胎的事,換了米胖子就好了
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