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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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缺點：動力差點要是1.8的就絕對可以了再就是掛檔問題
外觀：外觀設(shè)計很拉風(fēng) 回頭率很高 黑色比較高大上
內(nèi)飾：不懂車的人坐上去跟我說的第一句話就是“你這車要二十幾萬啊？”
空間：本人1米75，空間足夠?qū)挸?/span>
配置：超級棒，秒殺其他自主SUV,秒殺合資SUV，就是在哈弗H6系列中也沒有。我說的是2013款精英兩驅(qū)
動力：在城市和鄉(xiāng)間小路的鋪裝路面行駛中：為了省油和首保前不讓轉(zhuǎn)速過高，一般開1500-2500之間，根據(jù)需求。掛一檔的時間盡量減少，不超車時不追求高轉(zhuǎn)速。這樣開法持續(xù)了很久。帶到初步磨合后。發(fā)現(xiàn)相對于轎車和排量稍大的來說 起步確實要慢些。而且一檔如果持續(xù)時間稍微長點，車子頓挫感還是比較明顯的。所以自己磨合車輛，紅燈起步先預(yù)讀紅燈，盡量離前車距離稍大些，半離合捎給油門轉(zhuǎn)速到2500左右 就來二檔，在捎給油門，基本就不會被人落下。再說下超車當(dāng)然是在 安全的前提下啊~。個人覺得三檔超車是相對性價比最高的。四檔如果在60以上速度時 動力輸出尚可，在40-60的時候根據(jù)車距 提前準(zhǔn)備超車，因為渦輪介入需要自己慢慢習(xí)慣（我原來沒開過帶渦輪的）。加速不是很線性。還是有點突兀的過程，有些新手司機容易心理上起變化，特別是鄉(xiāng)村路，電瓶車摩托車行人多，還可能從各個方向插進來拐出去，為了大家的安全一定要多留意。再說下泥濘土路河床等非鋪裝路面：雖然是二驅(qū)動力輸出，但是在河床那邊軟沙碎石，還有一個右輪懸空起來的斜坡都上去了。我知道我的六子是都市越野，這樣已經(jīng)滿足了。反正我還有自行車。以后去西藏到河邊我就騎自行車（相信大家看了8款自主SUV橫評第三期，哈弗H6非鋪裝路面榮獲綜合第一）
越野：
哈弗H6的操控非常平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向清晰，指向準(zhǔn)確..。
油耗：目前為止開了有四萬公里了，油耗來說因人而異吧，有段時間就想看看油耗 在市區(qū)里面開都是輕踩油門柔柔的開 油耗在8.7左右誒，可是堅持不了啊 現(xiàn)在市區(qū)里面正常開都是在10個左右 跑高速100碼在9.2左右
舒適：舒適性的話肯定沒有轎車舒服，不過感覺還是比我以前開過的起亞要舒服的多
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