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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很喜歡
缺點(diǎn)：油耗偏高。提速慢，動(dòng)力不夠強(qiáng)。
外觀：外觀可以秒殺大部分主流SUV，比例協(xié)調(diào)，拒絕山寨，外觀中庸，適合國人的審美觀點(diǎn)，外觀挑不出明顯的設(shè)計(jì)缺陷，特別是新出的運(yùn)動(dòng)版，真心漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，呵呵 我這人比較容易滿足，上黑下米，比較干凈，一些關(guān)鍵部位，采用了柔軟的皮革，比較人性化，座椅也是皮革的，比較有檔次，還有就是電子化的東西，設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，雖然不夠豐富，夠用就可以啊。
空間：毋庸置疑，好一個(gè)大字了得。如果后排放倒和比亞迪S6一樣是平的，能當(dāng)床用就爽了。
動(dòng)力：1.5T如果不飆車那是夠用了，起步很平穩(wěn)，市區(qū)內(nèi)超車掛3檔瞬間即可，高速超車五檔即可瞬間擺平。跑一次長(zhǎng)途由于超車需要最快只跑120，提速令我滿意。六檔巡航80公里1800轉(zhuǎn)（由于磨合期不宜過80，所以100公里定速巡航?jīng)]試）省油。2000至3000轉(zhuǎn)渦輪介入感強(qiáng)，動(dòng)力澎湃。
越野：
方向較為靈活，各操控按鈕手感舒適，操作感強(qiáng)。
油耗：粗略算了一下，在10~12個(gè)之間了，主要平時(shí)在城區(qū)
舒適：座椅包裹性比較強(qiáng)，駕駛和乘坐都比較舒服。如果座椅加上腰部支撐和可電動(dòng)調(diào)節(jié)就完美了。噪音控制的不錯(cuò)，感覺做在車內(nèi)相當(dāng)?shù)陌察o。
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