一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比，口碑好，外形耐看。空間是沒(méi)得說(shuō)，視野很好，4、5個(gè)人坐里面沒(méi)一點(diǎn)拘束感！外觀我覺(jué)得出彩的地方不多，可以說(shuō)有自己特色吧，特別是前臉。性?xún)r(jià)比高，操控性不錯(cuò)，隔音還這是比其他自主牌子 要好；朋友的卡羅拉沒(méi)有車(chē)門(mén)最外層的封條，說(shuō)開(kāi)起來(lái)能聽(tīng)到呼呼的風(fēng)聲！試車(chē)的時(shí)候他坐在駕... 瀏覽： 181738次支持：12人
缺點(diǎn)：半坡熄火后坡起，轉(zhuǎn)數(shù)小了溜車(chē)，轉(zhuǎn)數(shù)大了傷離合片，有些雞肋！1.5T的機(jī)子，低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩表現(xiàn)實(shí)在太差勁，起步轉(zhuǎn)速高了輪胎打滑，轉(zhuǎn)速低了又沒(méi)勁，尤其是上坡起步，揪心啊。每次坡起的時(shí)候都挺心疼離合的。這個(gè)變速箱不得不再說(shuō)說(shuō)，我一次脫檔都沒(méi)有遇到過(guò)，我認(rèn)為脫檔都是檔沒(méi)有掛到位，沒(méi)有掛進(jìn)去造成的。變速箱的嘯叫聲十分明顯，我的鑰匙號(hào)是135xxx，尤其是1檔兩千轉(zhuǎn)左右，4檔一千多轉(zhuǎn)的時(shí)候，那個(gè)聲音特別明顯，如果不開(kāi)音樂(lè)壓著，那簡(jiǎn)直無(wú)法忍受。
外觀：很好，空間大，前后坐上去很舒服，一點(diǎn)也有感覺(jué)到擠的感覺(jué)，自從買(mǎi)了后再坐朋友的轎車(chē)，感覺(jué)好像坐在地上一樣，都有點(diǎn)不習(xí)慣了。
內(nèi)飾：渦輪上來(lái)后提速很爽，2000轉(zhuǎn)以上吧，說(shuō)明書(shū)上也是建議的。
空間：操控個(gè)人覺(jué)得還是很可以的，轉(zhuǎn)向力度合適（我的前一輛車(chē)是長(zhǎng)安星光），指向精確，路感清晰，就是轉(zhuǎn)向半徑比其它同級(jí)別車(chē)大了些；最值得稱(chēng)贊的是底盤(pán)和懸架系統(tǒng)，能過(guò)濾掉絕大多數(shù)顛簸但又不缺乏路感，支撐性好，有韌性，車(chē)的整體感很好，不散很緊湊，過(guò)減速帶干凈利落，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有太明顯的側(cè)傾，要是能加上ESP就更好了，家人反應(yīng)坐在后排挺舒服的；另外高速很穩(wěn)，沒(méi)有飄的感覺(jué)，一方面是車(chē)自重大的緣故，但也得益于底盤(pán)。
配置：我開(kāi)了一萬(wàn)六千多公里了，最低油耗是百公里7.8升，最高油耗是12.5升。平均是10.21升，不開(kāi)空調(diào)就是省油。SUV百公里平均10升其實(shí)是很省的了。挺滿(mǎn)意了。
動(dòng)力：非常之棒，我們那開(kāi)豪車(chē)的專(zhuān)職司機(jī)評(píng)價(jià)說(shuō)“不輸給4700”這是原話
越野：
我喜歡
油耗：多處采用了硬質(zhì)塑料這個(gè)不爽，不過(guò)總體不錯(cuò)
舒適：這個(gè)車(chē)，性?xún)r(jià)比是相當(dāng)高的，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)個(gè)SUV，不管舒適性還是空間大小，都能夠滿(mǎn)足需要，動(dòng)力足夠（不過(guò)別想飚車(chē)）！
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