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哈弗H6
2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

一鍵砍遍全城

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哈弗H6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):綜合性價(jià)比極高,外觀大氣,無(wú)明顯模仿痕跡,車(chē)子空間超大。
缺點(diǎn):后備箱不能遙控打開(kāi),也不能在車(chē)內(nèi)開(kāi)啟
外觀:不錯(cuò),堪比20W+的車(chē)型
內(nèi)飾:內(nèi)飾軟包到位,夠細(xì)致,10萬(wàn)左右的SUV車(chē),長(zhǎng)城H6在這點(diǎn)上做的很好。
空間:開(kāi)過(guò)H6再去開(kāi)轎車(chē),只有兩個(gè)字,憋屈
動(dòng)力:在坡上只要車(chē)上坐5個(gè)人,起步就困難了,離合器燒得胡臭才勉強(qiáng)起得來(lái),坡上倒車(chē)就更難了,陡坡上拉三個(gè)人根本起不起步來(lái),除非不要在坡上打忍,不然就得下人來(lái)推,當(dāng)朋友的普桑都沖得上去的時(shí)候,我真的覺(jué)得太丟人了,
越野: 方向盤(pán)稍重,指向性很好;剎車(chē)開(kāi)始時(shí)很硬,隨著用來(lái)踏下制動(dòng)效果很好,只是線性稍差;一二檔的速比設(shè)計(jì)嚴(yán)重不合理加之油門(mén)響應(yīng)遲鈍,我加裝了油門(mén)加速器有了不小的改善。油離配合不好掌握,但是隨著駕駛時(shí)間的延長(zhǎng),還是能適應(yīng)和習(xí)慣的。
油耗:目前開(kāi)著還可以,曾經(jīng)計(jì)算過(guò),剛剛買(mǎi)的新車(chē),900元跑了1200公里,當(dāng)時(shí)油價(jià)7.42元/升
舒適:作為一款城市SUV,舒適性只能說(shuō)還算可以,肯定沒(méi)有轎車(chē)舒適。但是大空間換來(lái)的是長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞度下降?焖龠^(guò)減速帶,感受明顯。高速行駛噪音還算可以?傮w來(lái)說(shuō),值得表?yè)P(yáng)。
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