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哈弗H6
2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大氣的外觀讓人一看就會(huì)馬上喜歡她,空間很大這一點(diǎn)是轎車所做不到的,上路12萬多的車性價(jià)比非常高
缺點(diǎn):市內(nèi)油耗偏高,渦輪增壓介入較晚
外觀:外觀非常好看剛看到這個(gè)車的時(shí)候他的外觀就把我牢牢的吸引住了,外觀很大氣,最為一款城市SUV肌肉感不是很強(qiáng)烈,但是又不失SUV的越野性,感覺很好。
內(nèi)飾:比較順眼,希望做工經(jīng)的起時(shí)間的考驗(yàn)
空間:這是讓我選擇H6的一大原因,另人滿意的地方。
配置:高,相對(duì)國產(chǎn)車相說,外觀\舒適性和經(jīng)濟(jì)性都是姣姣者,個(gè)人較滿意。如果長城能有1.8T供選擇的話那就更完美了。苦等不見1.8T的,又喜歡它只好賣了。
動(dòng)力:低扭太肉了 起步肉了點(diǎn) 轉(zhuǎn)數(shù)2200以上 動(dòng)力還是不錯(cuò)的 隨叫隨到
越野: 我特意試了下在接近90度的直角彎以50的速度過彎,車身的傾斜完全在掌控之中,如果是開普桑的話早就跑出道了。在成渝高速公路上試了下定速巡航,設(shè)定在100公里的時(shí)速,整個(gè)人完全輕松了,舒服!
油耗:猶豫一直沒有去市區(qū)開車總是開車上下班,走一段國道綜合起來油耗還是比較滿意。
舒適:舒適性還算可以,算不上很高檔的。跟寶馬沒法比,畢竟價(jià)錢在哪里。想要多舒服也不現(xiàn)實(shí)?偟膩碚f過的去。
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