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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格14.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價比高
缺點(diǎn)：看過我帖子的人都知道，說到最不滿意的一點(diǎn)就是這個車車的底盤離地高度了（不到15公分），在考慮如何能加高底盤上，參閱了壇子里的好多文章，其中有給減震里加增高墊的，但經(jīng)過綜合考慮，還是覺得直接更換減震彈簧更符合加高的意愿，雖然加高成本高了點(diǎn)，在加高后的使用中，也證明了我所做的選擇是正確的，加高后為18公分多。因為，柴油車的發(fā)動機(jī)比汽油機(jī)的重200來公斤，勢必縮短了減震彈簧的行程，直接反映出來的兩點(diǎn)就是一個降低了車前部的底盤高度，另一個是在過溝坎時，由于行程太短出現(xiàn)的顛震，車內(nèi)感覺很明顯。換了彈簧后就沒有這樣的感覺，建議長城廠家在這一點(diǎn)上能關(guān)注，不能柴油車和汽油車用同一個減震彈簧。
外觀：當(dāng)時就是看上這車的外觀，中庸、大氣、沒有山寨的感覺，如果前大燈為氙氣大燈那就更完美了，我現(xiàn)在就已改成氙氣大燈了，晚上開車視線好多了，除了高速，一般都是近光，車外觀的各部分的表現(xiàn)非常給力，常有人因為外觀而行注目禮。
內(nèi)飾：在總體上能說過去，沒有新出的升級版和運(yùn)動版成熟，還屬于過渡階段的狀態(tài)，如果內(nèi)飾和座椅全部為黑色，那就非常的完美了，
空間：很大 很寬敞
配置：在整個車市上，好多人都說到性價比上，我認(rèn)為，只要你感覺買這款車值就行了，一分價錢一分貨，話說回來，奔馳、寶馬的某些配置放到十幾萬的車上，也是一樣的用，車是為人服務(wù)的，只要我在用車的過程中，它能滿足我，而我有沒有掏更多的銀子來做同樣的滿足的話，我就覺得這個性價比就高，總之一句話就是：適合自己的，就是最好的。有好多車，就炒作一個賣點(diǎn)，那不是忽悠人呢么？所以，我就認(rèn)為這款車的性價比還是比較高的，尤其是我在使用了近兩年后，覺得很值。
動力：作為柴油款，可能是特性吧，我感覺升動力還是欠點(diǎn)，發(fā)動機(jī)在1000-1500時提速太肉，一旦過了1700，提速是杠杠滴，很滿意這一點(diǎn)。由于柴油車低扭強(qiáng)，所以在上大坡時，表現(xiàn)不俗。
越野：
一般，怎么說的 國產(chǎn)車算好的了，呵呵
油耗：前邊說了，油耗這點(diǎn)是這款車最突出的一點(diǎn)，隨便開你也過不了8升/百公里，只要你不暴力駕駛，油耗表會給你驚喜的，選車把油耗放在首位的，這款車是你不二的選擇。
舒適：一般，這里特別要說下，也算是給還沒有入手的同學(xué)點(diǎn)經(jīng)驗，H6的座椅坐墊有硬有軟，我開始也沒有發(fā)覺，以為H6都這樣，我接車的時候朋友也打算買車，但是他選的是S6，我就推薦叫他選H6，后來我接回來了他來看了實車，最終決定聽我的也接了個跟我一模一樣的2.0T尊貴，只是他接的是銀色我的是灰色，他接回來我就去開了一圈，剛一坐上去就感覺不一樣，他的坐墊要比我的軟好多，我的坐上去硬梆梆的，這點(diǎn)我去4S得到了印證，的確是有硬有軟。建議接車的時候選軟的，的確舒服很多！
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