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購買時間2013年03月
購買地點廣西 貴港
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛空間超級大，同樣的價位的車子，H6算是內(nèi)空間最大的，新車剛落地，被指揮裝了一次貨物，40包一箱的綠豆，10箱；40包一箱的白糖10箱，還有亂七八糟的東西，本來以為至少要把后排放下來了，結(jié)果出乎我意料之外，后備箱就綽綽有余。 座艙內(nèi)的空間就更為舒適了，很高，且寬大，后排坐三個人不覺得擁擠，瘦小一些的，坐四個人都不會太擠（當然警察叔叔會叫你喝茶）。 還有就是動力了，這不得不說，2.0T的柴油引擎絕對是動力兇器，只要轉(zhuǎn)速超過1000轉(zhuǎn)，車輛會讓你感覺到有足夠的信心可以應付所有的情況，超車、加速隨心而來！
缺點：底盤還是有點低
外觀：買車就是看中它的外觀，大氣、時尚、漂亮，有點CRV的樣子，現(xiàn)在路上隨時可以看到它的影子。
內(nèi)飾：一般，硬朔多了點，
空間：很棒!后排可以從容的翹2郎腿,我175CM.前排頭部空間肯寬,無任何壓抑感.不錯,后坐做3個成年人也無任何壓力.空間足夠才談得上舒適!尾箱設計的平坦，我們放什么東西也方便，大開口的尾箱，大件物品也可以從容放入。更舒心的是尾箱設計成分層式！且隔板可以取下的，這個必須要贊一個！
配置：柴油版性價比跟汽油H6相比差了些
動力：開慣汽油車絕對會覺得這款車很肉，實際上和柴油發(fā)動機壓燃的特性有關。只要不是點火系統(tǒng)，前半程油門動力起不來，后半程彌補前面的不足變得異常充沛。柴油車拉到高轉(zhuǎn)速，動力是非常不錯的，只是不太適合紅綠燈前的起步加塞。你懂得，要非常細致才能控制好油門和速度的匹配。
越野：
與SUV不相稱底盤扎實，懸架雖然偏硬，但過濾震動、隔音都不錯，行駛很平穩(wěn)，高速也踏實。變速箱各檔齒比設計不合理（一、二檔齒比差太大，二、三檔齒比差較大，四、五、六檔齒比差較小只有三、四檔齒比差比較合理），影響了駕駛平順性能，在較差路況駕駛時難操控。倒檔、一檔被設計成速度保護入檔，只要車稍動，哪怕是與檔位行駛方向同向，想掛入倒檔或一檔，就像有一塊擋板擋住檔桿一樣，很難掛入，但檔桿推過保護機構(gòu)后，如果不馬上入檔或入檔后出現(xiàn)脫檔再推入檔時，會打齒，說明倒檔和一檔根本沒有同步器。倒檔這樣設計倒也正常，一檔這樣設計會影響操控，特別應對復雜路況時容易發(fā)生危險，論壇中就有車主因在緊急情況下?lián)寬煲粰n而推斷檔桿頭的現(xiàn)象。
油耗：目前跑了11000公里 做了3次保養(yǎng) 基本跑市區(qū) 10000公里以內(nèi) 平均油耗7.2 上10000后做了3保 平均油耗 6.1 對于這個車型的大家伙來說這個油耗給我?guī)淼氖求@喜 絕對滿意
舒適：說到舒適性，SUV肯定比不上轎車，還特別是個柴油版的SUV。SUV的避震懸掛都會比轎車偏硬一些，同時也告訴那些想買SUV的朋友，要追求舒適性，就千萬別買SUV，還是轎車坐起來比較舒服。另外柴油版的，還必須要能接受柴油發(fā)動機那個突突突的聲音，雖然長城這個2.0T綠靜發(fā)動機的動靜在柴油機當中已經(jīng)做得非常不錯了，聲音算很小的，之前去聽過馭勝2.4T那個柴油機，比綠靜大很多。
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