一鍵砍遍全城
購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:那必須是外觀。
缺點:噪音處理一般,懸掛輪胎都比較硬,配置相對落后
外觀:沒的說,一級棒!馬路小眾車。S版的包圍要比fun版好看很多!更不用提雙菊花美了~另外要提一下,英國車就算配的牛津綠這種憋屈的顏色不知道為什么實在是太美了!白色輪轂非常醒目,但是超級容易臟...
內(nèi)飾:內(nèi)飾不用說,那是相當經(jīng)典,可愛風(fēng)格,不過鄉(xiāng)下人多了一點男人味,內(nèi)飾沒有經(jīng)典MINI精致,不過也說的過去啦,也是原汁原味的MINI風(fēng)格,很討人喜歡,各種按鍵功能上手也很快,13款車窗按鍵移到了駕駛位扶手上,更順手,就是中控那都是硬塑料,不多說。。。。
空間:countryman是mini車型中最大的,如果只在mini中比較當然是ok的,除了儲物空間不大,乘坐空間還是可以的,畢竟買這車空間不是首要考慮的問題
配置:在mini里算是比較有性價比的了,但跟同價位的SUV比較基本屬于在軟配置上沒啥性價比的車。但車子的發(fā)動機(連續(xù)多年沃德10佳小排量)、變速箱(專注小車的愛信6速手自一體)、底盤(寶馬+mini的運動調(diào)校)三大件很有優(yōu)勢,看怎么選了。大燈雖然是鹵素聽起來很憋屈,但市區(qū)內(nèi)其實沒什么問題,后期改氙氣的話4S報價在1W左右
動力:1檔2000轉(zhuǎn)以前由于車重以及渦輪延遲,只能用肉來形容,起步比較捉雞,但升入2檔且渦輪介入之后,即便是D檔還是非常激情澎湃的。時速上到40以后的動力非常充沛。柔和起步基本是不用想了,想要動力就要舍得踩油門。通常駕駛一般在1700轉(zhuǎn)附近會升檔,但可能是我還不習(xí)慣的緣故,總覺得2檔換3檔比較遲滯,一般要踩到2000轉(zhuǎn)以上才會換擋,但路況往往又是3檔了就基本要剎車了,導(dǎo)致油耗上升。1.6T184匹跑高速120輕輕松松,120的時候動力儲備也很充足,高速上非急加速情況下一般2000轉(zhuǎn)就有120的時速了。買的時候也是考慮到偶爾需要省內(nèi)跑跑高速,所以才選擇了帶T的S。
越野:
懸掛和輪胎都比較硬,支撐不錯,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不大,給人的信心很足;方向比較重,路感很好,路面不平的時候會打手,電動助力的方向做出了沒有助力的感覺,很贊;虛位很小,高速非常穩(wěn);掛倒檔后會變的很輕,便于停車;
油耗:由于異地提車,只有200公里有是以90-110的速度在高速上開的,目前油耗11.2,基本上都是早晚高峰擁堵高架路段+全程空調(diào)。主要還是杭州堵車嚴重外加起步肉比較廢油。現(xiàn)在均速只有可憐的24... 不過油耗這個東西,除非一年開個好幾萬公里,不然其實一年到頭也只差幾百塊,太過在意的話其實只是鬧了自己的心,安全開車最重要,該給油的時候別猶豫。
舒適:車內(nèi)噪音比較大,尤其是轉(zhuǎn)速超過2000多轉(zhuǎn)以后,排氣聲音很明顯,后座能聽到突突突的排氣聲;輪胎比較薄,比較硬,沒啥舒適性可言,遇到稍微大點的坑發(fā)出的聲音跟撞到東西上類似;老看論壇上說鼓包,現(xiàn)在開車小心翼翼,在市區(qū)里面躲井蓋,在不熟的地方躲大坑,開起來很費心;好在固特異還算耐用,目前為止沒有鼓包;
|