福建奔馳-威霆
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威霆
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
乘坐很舒適（288）+1 噪音抑制不錯(cuò)（185）+1 做工精致（84）+1 空間不錯(cuò)（73）+1缺點(diǎn)：
有點(diǎn)呆板（280）+1 + 添加印象最新印象：
威霆
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，空間大。動力過得去。
缺點(diǎn)：減震硬，車漆薄，起步肉。。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，顏值超高回頭率特高，看了顏值才買的， 做工車漆：唉，這車車漆太薄，這點(diǎn)如果改進(jìn)就完美了。
內(nèi)飾：造型做的很用心，很多是軟質(zhì)包裹，沒有其他品牌那些硬塑料感。
空間：空間大，后排三個(gè) 成年人一點(diǎn)也不擠，還有多余的空間。
配置：配置可以啦！該有的配置都有了導(dǎo)航，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，一應(yīng)俱全！
動力：車身重量不錯(cuò)，起步動力稍顯尷尬高速動力還可以，六十邁以上提速挺快，家用足矣！
操控：
方向盤指哪打哪，挺精準(zhǔn)。助力系統(tǒng)不錯(cuò)很輕便。
油耗：油耗還可以接受啦，畢竟還沒有出磨合期就有這個(gè)表現(xiàn)還是可以的。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，空間大不壓抑寬裕。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的外觀，看著合適就直接定了新車，店內(nèi)還給了優(yōu)惠。整個(gè)車的空間大，坐在車內(nèi)沒有一絲一毫的壓抑感，喜出望外。
缺點(diǎn)：速度上去后，發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大。
外觀：吸引我的最主要的還是前臉，好看又大方。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒異味，中控臺的用料雖然不是軟料，但是手感很不錯(cuò)，有幾處是設(shè)計(jì)很實(shí)在，贊一個(gè)。
空間：本人182，坐上去一點(diǎn)壓力都沒有，空間棒，特別要說的是后備箱空間，比預(yù)期要大。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，主要還是使用，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：平時(shí)就是上下班用的，還有老婆開開，沒有什么特別高的要求。
操控：
操控，畢竟主要還是家用出行感覺好就好。
油耗：還在磨合期，油耗顯示10.7，個(gè)人認(rèn)為說得過去
舒適：整體都很不錯(cuò)，座椅舒服又軟，噪音也很小
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京龐大興馳汽車科技有限公司
裸車價(jià)格31.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加熱后視鏡功能的確再下雨天讓我不用伸出頭去擦了；總的設(shè)計(jì)很大氣，看上去就舒服，看臉的世界都喜歡。
缺點(diǎn)：目前來說還沒有，一個(gè)月內(nèi)有的話再補(bǔ)充唄
外觀：車尾的線條喜歡的，因?yàn)橛X得圓圓的尾巴好笨，所以喜歡方的。車頭的進(jìn)氣格柵辨識度略高
內(nèi)飾：內(nèi)部看著挺豪華的，就是很商務(wù)范的感覺
空間：按照座位可以滿員坐硬漢，而且大塊頭的硬漢也可以，腿長的我都不用擔(dān)心腿不舒服了。
配置：安全性有保障，多次智能協(xié)助我泊車什么的，感激一下
動力：載客的，所以沒有開很快，夠用正常
操控：
真皮方向盤開的時(shí)候沒啥壓力，很輕松，
油耗：省油的燈，舉個(gè)例子一箱滿又的話，從北京到包頭都不用中途加油了。
舒適：座位前后間距都比較寬敞還有扶手和靠枕什么的，直接挺舒服的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后艙空間相對同級別車比較寬敞，尤其是可改裝空間較大
缺點(diǎn)：后懸掛太硬
外觀：高端大氣，還是不錯(cuò)的，線條比較柔和，但也不失硬朗的部分，如果輪轂尺寸能再大一些會感覺更加協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：原廠的內(nèi)飾比較簡單，色調(diào)也很中庸，但勝在做工方面還算精細(xì)。
空間：相對于同級別的MPV車型來說空間算是比較寬敞，如果軸距能夠再長一些會更好，寬度也是一樣，再加裝商務(wù)座椅之后會顯得略微擁擠，尤其是中排過道位置，胖一些的人通過很困難，而且行李箱空間所剩無幾，商務(wù)接待到還好，如果是居家旅游就會沒地方放行李了。
配置：就奔馳品牌而言性價(jià)比算是比較高了，車輛的做工，質(zhì)量，以及科技化程度都相對較高，相比同級別和同價(jià)位的商務(wù)車型來說這個(gè)價(jià)格是有著絕對市場競爭力的，畢竟叁拾來萬的MPV車型，無論空間，質(zhì)量，品牌價(jià)值來說都是很具有性價(jià)比的。
動力：對于自重接近3噸級別的商務(wù)車來說動力表現(xiàn)還算合格，可能是偏商務(wù)化的調(diào)教，低轉(zhuǎn)時(shí)的扭力輸出不盡人意，所以在起步階段如果想稍微快點(diǎn)的話轉(zhuǎn)速就不得不踩高一些了，在贏取動力輸出表現(xiàn)的同時(shí)發(fā)動機(jī)的咆哮聲也確實(shí)會讓車主的面子掛不住。中后期的動力輸出到還算及格。
操控：
方向盤略重，但我個(gè)人而言到還是蠻喜歡的，指向性很準(zhǔn)，喜歡德系車的底盤調(diào)教模式，加上車輛本身的自重，在高速上的表現(xiàn)令人滿意。
油耗：油耗略微偏高，正常駕駛的情況下還是能夠接受的，但偏暴力駕駛模式的時(shí)候油耗也會非常暴力
舒適：前排及中排的舒適性還是讓人滿意的，最后一排就有點(diǎn)····，不過這是因?yàn)槟锾ダ飵С鰜淼拿∫矝]辦法改變，畢竟是客貨兩用底盤，原型車的設(shè)計(jì)思路就是用來拉貨的，所以只能盡量接受，實(shí)在接受不了就只能選擇維雅諾車型了，畢竟兩者之間的差價(jià)還是比較大的。
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