福建奔馳-威霆
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威霆
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
乘坐很舒適（288）+1 噪音抑制不錯(cuò)（185）+1 做工精致（84）+1 空間不錯(cuò)（72）+1缺點(diǎn)：
有點(diǎn)呆板（280）+1 + 添加印象最新印象：
威霆
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程58480公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的這個(gè)品牌，當(dāng)然包括了對(duì)它的品質(zhì)和安全性的認(rèn)可
缺點(diǎn)：噪音大，當(dāng)時(shí)速達(dá)到100時(shí)，噪音大得讓人不太舒服，適應(yīng)了就好，80以下的噪音還是可以的
外觀：漂亮、耐看，再過多少年估計(jì)也不過時(shí)，因?yàn)楦鹊木褪撬约�，其它如GL8、CM7等等不是同一檔次同一類型的，見過新出的V系列的，也不見得比它好到哪里
內(nèi)飾：內(nèi)飾的確簡單，買這個(gè)車相當(dāng)于買了一套簡裝房，要想變成豪華裝修，就要靠自己慢慢搞；不太適合用于商務(wù)接待，如果私人買，只適合買來改裝；或者主要是情懷，喜歡奔馳這個(gè)標(biāo)的情懷
空間：車體夠大安全性好，比較了奧德賽、GL8、貴士、漢蘭達(dá)、艾力紳等等，只有威霆的空間是最大的，只有它的第三排才是真正的三個(gè)大座位
配置：挺好的，本人認(rèn)為值，買來作自駕游，至少不至于象部街車；
動(dòng)力：起步無力，走起后就好了，當(dāng)然不能和2.0T的小車比，時(shí)速達(dá)到120時(shí)，要再提速就有困難了，開這車不是用來體驗(yàn)推背感的，要象開大客車一樣，平穩(wěn)地開，在平順的高速上，感覺很爽
操控：
方向盤沉穩(wěn)靈活，比電子助力讓人放心，我喜歡這種略帶沉穩(wěn)的感覺
油耗：綜合14左右，這么大的車，基本滿意，當(dāng)然再低一點(diǎn)更好
舒適：時(shí)速80以下是最舒服的，上了高速主要是噪音問題，穩(wěn)定性還是好過很多大七座車
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，奔馳品牌
缺點(diǎn)：提速肉
外觀：外觀真心的不怎么樣啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很一般，我不是高配的
空間：很大，空間沒得說
配置：性價(jià)比就不說了，就只是為了奔馳這個(gè)車標(biāo)，商務(wù)撐面子的，其他的……
動(dòng)力：動(dòng)力真的很一般，車子太重了，而且方方正正的，空氣阻力也大，動(dòng)力自然就不夠用了
操控：
這種車談不上操控了吧，好開就行了，但是真心的也不好開
油耗：油老虎，油耗大，也可能是我們這里堵車嚴(yán)重吧，不低于12
舒適：舒適性還行，畢竟是奔馳，但是不能和轎車比，個(gè)人覺得還不如我的小飛度，呵呵
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間比較大。買車之初對(duì)比過好幾款MPV，豐田塞納 艾爾法 唯雅諾 貴士。重點(diǎn)考慮的是美規(guī)塞納 唯雅諾和威霆，艾爾法和貴士有點(diǎn)超預(yù)算。朋友有臺(tái)3.5四驅(qū)塞納，每排的乘坐空間都特別大。而且后備箱底部不是平的，是下凹的，放1.3m的高爾夫球包可以直接豎在那里。當(dāng)然，塞納只能說和唯雅諾在空間可能比較接近，但是和威霆這款加長版V級(jí)車相比，還是偏小一些。在前面三排都調(diào)整到很舒適的空間的情況下，威霆的后備箱還能輕松容納下6個(gè)1.3m*0.4*0.3高爾夫球包，以及對(duì)應(yīng)的7位乘客的簡單行李。總結(jié)一下，除去GMC、福特的那種大號(hào)房車，威霆可以說是市面上空間最大的MPV。關(guān)鍵還有一點(diǎn)，這么大的車子C1能開，我買的是7座版，高速算一類，和小型車一樣收費(fèi)。
缺點(diǎn)：很難說最不滿意的算哪一點(diǎn)。這種級(jí)別的MPV是沒有性價(jià)比可言的。而且買車之初差不多價(jià)格的但又有一定品牌的車子可對(duì)比的車子不多。仔細(xì)權(quán)衡下來，應(yīng)該說外觀和內(nèi)飾是比較坑的。35w以上的車子，連個(gè)鋁合金輪轂都沒標(biāo)配、車身油漆都只上一半等等。除此之外這個(gè)車子原車異味也相當(dāng)?shù)闹兀还伤芰衔逗苊黠@。好在我后期內(nèi)飾改裝之后基本沒啥異味了。
外觀：原廠的外觀，真的就是純刁絲級(jí)別的，要不是有個(gè)三叉星撐撐面子，這車子就整一水產(chǎn)市場拉魚的面包車。而且福建廠家也很不厚道，原車價(jià)36.9w的車子，連全車都沒有同色，有部分還露出塑料件的底漆，連中網(wǎng)都不是鍍鉻的，實(shí)在是太丑了。要同色漆也可以，加1w上商務(wù)版。對(duì)此真的有待提高。畢竟36.9w的車價(jià)，也不算小數(shù)目。而且最近這五年汽車行業(yè)發(fā)展的速度太快，要是福建奔馳還停留在5年前造車觀念里，我相信經(jīng)營情況會(huì)比現(xiàn)在還差的！
內(nèi)飾：原車內(nèi)飾太粗糙了。水平也就十來萬面包車的那種級(jí)別�，F(xiàn)在好幾款國產(chǎn)的MPV都比它做的好。不過好在我改裝的時(shí)候什么都沒留，全部改掉了。
空間：上面已經(jīng)說了，空間是最滿意的，買車的要求就是7座，同時(shí)配7個(gè)球包和7個(gè)乘客的行李。這點(diǎn)經(jīng)過實(shí)際驗(yàn)證，真的沒有問題~！對(duì)這個(gè)說法沒概念的話也能這么說，這車型有7座款 8座款和9座款，少一排座椅和相應(yīng)的腿部空間，7座款在空間上能有多寬裕。
配置：當(dāng)時(shí)看的幾款MPV（艾爾法、貴士、唯雅諾、威霆、塞納，不包括GL8和一些國產(chǎn)MPV。因?yàn)楫?dāng)時(shí)考慮的時(shí)候就是BBA和日本的幾款，美式的油老虎養(yǎng)不起），性價(jià)比都差的一塌糊涂。。這種車子，要說性價(jià)比的話真的很差，原價(jià)不便宜優(yōu)惠也不大，優(yōu)惠后裸車價(jià)35.8w的價(jià)格比我的奔馳c還貴5萬。不敢恭維的外觀和塑料感極強(qiáng)的原車內(nèi)飾再加上車內(nèi)一股“奔馳（異）味”，性價(jià)比真的也沒法恭維。不過好在我們有聰明勤奮的中國人，有廠家能做內(nèi)飾裝潢，拯救了它的不可救藥。改裝之后，遠(yuǎn)超艾爾法等日式豪車美式豪車。有點(diǎn)像二流浪客有了把倚天劍，一下子踴躍進(jìn)了一流圈子。
動(dòng)力：動(dòng)力是一個(gè)令人沒有想到的地方。這車子V6 3.0排量，配合的是5速變速箱。224的馬力相對(duì)于這么大這么重的一款MPV來說，真的只能說很一般。但是在第一次保養(yǎng)之后，我實(shí)測過，2000轉(zhuǎn)起步，這車子的0-100km加速應(yīng)該在9到10秒左右。我覺得真的是相當(dāng)可以了。而且平時(shí)用車，只要給油，加速感還是比較明顯的~！一句話總結(jié)，它的動(dòng)力不是想象中的那么雞肋~！
操控：
這么大的車子，操控沒啥好多比劃的。3400mm的軸距，在拐彎的時(shí)候需要小心，要注意好后輪胎避開路肩石。原車205的胎寬，使得在打方向的時(shí)候特別輕松，和我的奔馳c級(jí)一樣，一個(gè)手指都么問題。可惜后來我全車都改了輪轂輪胎，前后都換成了245 45 18的輪轂輪胎，大方向變得特別重�？偨Y(jié)下來原車的操控還是很不錯(cuò)的，作為一款這么大的MPV，在操控上我沒覺得和一些全尺寸的SUV有多大區(qū)別。
油耗：買車之前就做過功課，對(duì)于威霆身上的這款老發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)于油耗方面是我比較在意的一點(diǎn)，畢竟用車比較頻繁。沒改輪轂輪胎之前，高速油耗大概在10到11左右，市區(qū)油耗應(yīng)該能控制在16以內(nèi)；我現(xiàn)在改了之后，高速油耗12（高速至少跑了7000公里了），市區(qū)油耗17或18左右（市區(qū)環(huán)路之類的跑了4000左右）。高速上一塊錢一公里，下面至少1.5塊。但又想想這車子沒有改裝之前裸車就2.2噸，改了之后連人帶行李什么的至少得2.4噸以上吧，相對(duì)這個(gè)分量，我覺得這油耗也不算過分。
舒適：原車的舒適性就不敢恭維了，整就一奔馳牌面包車。要不是奔馳的，換成其他國產(chǎn)牌子，我估計(jì)能值個(gè)15w就差不多了。不過買這車子買的就是它的改裝空間。我全車內(nèi)飾包覆了真皮、鑲嵌了桃木飾品、添加了星光氛圍的、加熱按摩電動(dòng)座椅、后排折疊床、導(dǎo)航電視倒影、冰箱等，使得舒適檔次一下從刁絲上升到了高富帥級(jí)別。遺憾的是聽說電動(dòng)門技術(shù)不行，沒有加裝電動(dòng)門。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：后艙空間相對(duì)同級(jí)別車比較寬敞，尤其是可改裝空間較大
缺點(diǎn)：后懸掛太硬
外觀：高端大氣，還是不錯(cuò)的，線條比較柔和，但也不失硬朗的部分，如果輪轂尺寸能再大一些會(huì)感覺更加協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：原廠的內(nèi)飾比較簡單，色調(diào)也很中庸，但勝在做工方面還算精細(xì)。
空間：相對(duì)于同級(jí)別的MPV車型來說空間算是比較寬敞，如果軸距能夠再長一些會(huì)更好，寬度也是一樣，再加裝商務(wù)座椅之后會(huì)顯得略微擁擠，尤其是中排過道位置，胖一些的人通過很困難，而且行李箱空間所剩無幾，商務(wù)接待到還好，如果是居家旅游就會(huì)沒地方放行李了。
配置：就奔馳品牌而言性價(jià)比算是比較高了，車輛的做工，質(zhì)量，以及科技化程度都相對(duì)較高，相比同級(jí)別和同價(jià)位的商務(wù)車型來說這個(gè)價(jià)格是有著絕對(duì)市場競爭力的，畢竟叁拾來萬的MPV車型，無論空間，質(zhì)量，品牌價(jià)值來說都是很具有性價(jià)比的。
動(dòng)力：對(duì)于自重接近3噸級(jí)別的商務(wù)車來說動(dòng)力表現(xiàn)還算合格，可能是偏商務(wù)化的調(diào)教，低轉(zhuǎn)時(shí)的扭力輸出不盡人意，所以在起步階段如果想稍微快點(diǎn)的話轉(zhuǎn)速就不得不踩高一些了，在贏取動(dòng)力輸出表現(xiàn)的同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲也確實(shí)會(huì)讓車主的面子掛不住。中后期的動(dòng)力輸出到還算及格。
操控：
方向盤略重，但我個(gè)人而言到還是蠻喜歡的，指向性很準(zhǔn)，喜歡德系車的底盤調(diào)教模式，加上車輛本身的自重，在高速上的表現(xiàn)令人滿意。
油耗：油耗略微偏高，正常駕駛的情況下還是能夠接受的，但偏暴力駕駛模式的時(shí)候油耗也會(huì)非常暴力
舒適：前排及中排的舒適性還是讓人滿意的，最后一排就有點(diǎn)····，不過這是因?yàn)槟锾ダ飵С鰜淼拿∫矝]辦法改變，畢竟是客貨兩用底盤，原型車的設(shè)計(jì)思路就是用來拉貨的，所以只能盡量接受，實(shí)在接受不了就只能選擇維雅諾車型了，畢竟兩者之間的差價(jià)還是比較大的。
|
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長安歐尚A800
大通G20
宋MAX新能源
寶馬2系多功能旅行車
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
