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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格19.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12731公里
綜合評分
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優(yōu)點：絕大多數(shù)部分滿意，我愛我的小K！
缺點：經(jīng)銷商問我收了5000塊錢，才肯幫我裝個導航，黑到家。話說為什么同意5000還裝，也是一言難盡啊
外觀：還行吧 還是比較耐看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體給人感覺精致細膩、用料扎實，做工精細，沒有什么空隙感，各部位結(jié)合較緊密，中控臺、門邊用料都是軟性材料，看上去質(zhì)感不錯，手感也很舒適，中控臺的層次設(shè)計還是很吸引眼球，有層次感，視覺感受良好，不像有的車光面一塊，很讓人審美疲勞；方向盤真皮手感不錯，唯一稍感細了一點，但我給加了個羊皮套，感覺緊實多了；排檔部位，我覺得設(shè)計還是比較新穎還是討人喜歡，很別致；車內(nèi)灰色，穩(wěn)重耐看又耐臟。
空間：后排空間小，其它都很好，最好的是頭部空間，我178cm，升直脖子也夠不到頂。
配置：定車前，也看車一年多，對比過許多國產(chǎn)和進口同價位的車，覺得小科性價比還是比較高的，差不多的配置，其它國產(chǎn)車還要加1、2萬的裝飾，小科還是整車進口，做工精細，還能優(yōu)惠幾千。
動力：沒開過什么好車，第一次開的是駕校的普桑。說實話2.0自吸要帶1.6噸的車想想都有點吃力。但實際開起來也不見得肉多少，真的。 大概是因為cvt的原因，不是沒勁兒，而是有些緩。但你要真的一下將油門踩過一半，轉(zhuǎn)速立馬4000多，推背感也是有的。只是感覺這動力不是一下子竄出來的，而是逐漸釋放的感覺。
越野：
小科操控，我是比較滿意的地方，方向盤指向性非常好，指哪打哪，比較精準，在一般的城市道路駕駛，感覺輕松自如，方向盤助力系統(tǒng)很得力，轉(zhuǎn)動均勻，轉(zhuǎn)彎很連貫；在高速路或在高速駕駛時，方向自動變沉，這很管用；換檔時，也沒有網(wǎng)上說的很難掛，我覺得還行，發(fā)動機響應(yīng)也還靈敏，各檔位切換比較流暢；倒車，應(yīng)該說雷諾在該車的設(shè)計上還是比較老到，有人說很慢，其實這就是雷諾從安全角度考慮，比較人性化的設(shè)計；小科的懸掛系統(tǒng)，應(yīng)該還是偏于舒適性，過一般路卡、減速帶還比較柔和，不是鋼性過濾，轉(zhuǎn)彎時重心還是平穩(wěn)！
油耗：2.0自吸帶1.6噸的車配合cvt，9.2百公里油耗，我覺得已經(jīng)挺滿意的了。
舒適：整車的舒適性也是我又一個滿意的地方，當初選車時，看了好多，覺得小科整體綜合起來靠前，不管其內(nèi)裝飾還是行車感覺也還都比較舒適，雖說小科減配了不少東西，但其內(nèi)部裝飾用料還是比較到位，無論門邊還是中控臺，都是軟皮料，手感很好，比那些硬質(zhì)的好很多。手動空調(diào)，感覺這還實在，還能省不少油，至于降溫效果，也還行，前排很快，后排慢點，但感覺整體還行；原裝CD被我換成卡仕達DVD導航一體機，但從小科的音響系統(tǒng)的音質(zhì)來看，只能說過得去，只要不是發(fā)燒友，還是能忍受，高音的聲線線性不夠，低音下潛不夠、力量單薄，但對于我來說，只是用于開車解點乏，感覺還是夠用；整車隔音只能說一般，走柏油路面胎噪還行，但走水泥路面，就有點大了，風噪還不是很明確，關(guān)上車窗，不開空調(diào)，打車聽發(fā)動機的聲音還是不大，所以還過得去，如硬要和高檔車比，那還是有一定的差距，但就這個檔次的車來說，應(yīng)該小科還是做得較好了；座位的舒適性還是中等吧，14年改款的把織物改成皮質(zhì)，還比較舒服，還原性還行，不過包裹性還是一般；后排的唯一不足是不能調(diào)角度，但能全部放倒，而且與尾箱很平整一致，這非常實用，自駕游一定非常爽；后排地板還比較平整，只有一點突起，不影響后排中間乘客，215MM的離地間隔，不用擔心托底，總之比什么神車、什么虎強多了。
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