一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2014款 改款 2.0L 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：送的車(chē)頂行李架裝不緊，有點(diǎn)松松的感覺(jué)。
外觀：還行吧 還是比較耐看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體給人感覺(jué)精致細(xì)膩、用料扎實(shí)，做工精細(xì)，沒(méi)有什么空隙感，各部位結(jié)合較緊密，中控臺(tái)、門(mén)邊用料都是軟性材料，看上去質(zhì)感不錯(cuò)，手感也很舒適，中控臺(tái)的層次設(shè)計(jì)還是很吸引眼球，有層次感，視覺(jué)感受良好，不像有的車(chē)光面一塊，很讓人審美疲勞；方向盤(pán)真皮手感不錯(cuò)，唯一稍感細(xì)了一點(diǎn)，但我給加了個(gè)羊皮套，感覺(jué)緊實(shí)多了；排檔部位，我覺(jué)得設(shè)計(jì)還是比較新穎還是討人喜歡，很別致；車(chē)內(nèi)灰色，穩(wěn)重耐看又耐臟。
配置：比較不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比 裸車(chē)19.8w 還是整車(chē)進(jìn)口 品質(zhì)不錯(cuò) 本來(lái)先看的是途觀喜歡途觀的外觀，也深深的被舅舅的桑塔納3000所影響，有著一定的大眾情節(jié)（全家都是）但是！ 被大眾同級(jí)別車(chē)的售價(jià)和普遍4s店銷(xiāo)售的愛(ài)搭不理的態(tài)度給澆滅了。 后來(lái)看的指南者，愛(ài)了一段時(shí)間，喜歡它力量十足剛毅的線條。但是4s店的人也很裝，愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)沒(méi)有優(yōu)惠（同大眾）。 最后看的科雷傲，買(mǎi)了之后就后悔了應(yīng)該多加1w買(mǎi)2.0時(shí)尚版的。不僅導(dǎo)航有了，自動(dòng)空調(diào)也有了雙區(qū)溫控。牽引力控制，還有全景天窗。其實(shí)天窗我個(gè)人無(wú)所謂，對(duì)于喜歡的人來(lái)說(shuō)是好東西。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，但也夠用，沒(méi)有那種加速無(wú)力的感覺(jué)。
越野：
不懂什么操控，但方向盤(pán)沒(méi)有虛位我是確定的。 一開(kāi)始覺(jué)得方向盤(pán)沒(méi)有什么回饋力度，但是后來(lái)發(fā)現(xiàn)。入彎的時(shí)候減速，如果出彎的時(shí)候不怎么加速溫柔的踩油門(mén)，回饋力度就會(huì)比較小。要是出彎的時(shí)候油門(mén)踩的越多，回饋力度就越大。
油耗：2.0自吸帶1.6噸的車(chē)配合cvt，9.2百公里油耗，我覺(jué)得已經(jīng)挺滿(mǎn)意的了。
舒適：整車(chē)的舒適性也是我又一個(gè)滿(mǎn)意的地方，當(dāng)初選車(chē)時(shí)，看了好多，覺(jué)得小科整體綜合起來(lái)靠前，不管其內(nèi)裝飾還是行車(chē)感覺(jué)也還都比較舒適，雖說(shuō)小科減配了不少東西，但其內(nèi)部裝飾用料還是比較到位，無(wú)論門(mén)邊還是中控臺(tái)，都是軟皮料，手感很好，比那些硬質(zhì)的好很多。手動(dòng)空調(diào)，感覺(jué)這還實(shí)在，還能省不少油，至于降溫效果，也還行，前排很快，后排慢點(diǎn)，但感覺(jué)整體還行；原裝CD被我換成卡仕達(dá)DVD導(dǎo)航一體機(jī)，但從小科的音響系統(tǒng)的音質(zhì)來(lái)看，只能說(shuō)過(guò)得去，只要不是發(fā)燒友，還是能忍受，高音的聲線線性不夠，低音下潛不夠、力量單薄，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，只是用于開(kāi)車(chē)解點(diǎn)乏，感覺(jué)還是夠用；整車(chē)隔音只能說(shuō)一般，走柏油路面胎噪還行，但走水泥路面，就有點(diǎn)大了，風(fēng)噪還不是很明確，關(guān)上車(chē)窗，不開(kāi)空調(diào)，打車(chē)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是不大，所以還過(guò)得去，如硬要和高檔車(chē)比，那還是有一定的差距，但就這個(gè)檔次的車(chē)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該小科還是做得較好了；座位的舒適性還是中等吧，14年改款的把織物改成皮質(zhì)，還比較舒服，還原性還行，不過(guò)包裹性還是一般；后排的唯一不足是不能調(diào)角度，但能全部放倒，而且與尾箱很平整一致，這非常實(shí)用，自駕游一定非常爽；后排地板還比較平整，只有一點(diǎn)突起，不影響后排中間乘客，215MM的離地間隔，不用擔(dān)心托底，總之比什么神車(chē)、什么虎強(qiáng)多了。
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