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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工確實不是蓋的，不比不知道，一比嚇一跳，比ix35等上一個檔次。
缺點：車型減配不少實用性的配置，如一鍵升窗、座位下的鞋盒、發(fā)動機護蓋，用耐克森輪胎替換了德國馬牌，連滅火器也沒有等，這些讓人不爽，哪怕價格高一點，也不能把這些實用的東西給K了呀！
外觀：小科外觀，也是我這所以選擇它的原因之一，圓滑中不失穩(wěn)重，大方而不失精致時尚，14款的前臉比以往的款都大氣，說明改款順應潮流，尾部很性感，是小科的標致性東東；唯一感到不足的是，從側面看發(fā)動機蓋部分，覺得太圓滑了點，要是有點流線或棱角，那更顯高大上；車身結合部位還是比較緊實，空隙不大、勻稱；車身材料還是比較厚實、扎實，發(fā)動機艙蓋和尾箱門還是很有分量，車門做得比較的厚實，關門聽聲音很厚重，聽著很踏實，小科的這點設計和用科，真比日系車好了不只一兩個檔次，同價位的國產(chǎn)車也比它遜色些；至于車色，檀棕色還是很有內涵，時尚還很耐臟、耐看。
內飾：內飾總體給人感覺精致細膩、用料扎實，做工精細，沒有什么空隙感，各部位結合較緊密，中控臺、門邊用料都是軟性材料，看上去質感不錯，手感也很舒適，中控臺的層次設計還是很吸引眼球，有層次感，視覺感受良好，不像有的車光面一塊，很讓人審美疲勞；方向盤真皮手感不錯，唯一稍感細了一點，但我給加了個羊皮套，感覺緊實多了；排檔部位，我覺得設計還是比較新穎還是討人喜歡，很別致；車內灰色，穩(wěn)重耐看又耐臟。
空間：還不錯的空間表現(xiàn)，后排縱向距離貌似沒有同事的ix35大，但是我的后備箱卻比ix35.大好多。要是后排座椅能再向后挪一點就好了。
配置：定車前，也看車一年多，對比過許多國產(chǎn)和進口同價位的車，覺得小科性價比還是比較高的，差不多的配置，其它國產(chǎn)車還要加1、2萬的裝飾，小科還是整車進口，做工精細，還能優(yōu)惠幾千。
動力：2.0的排量應該不低了，但考慮到是SUV，只能說足夠了，因為我就是用來上班代步。開了一個多月，我覺得沒有網(wǎng)上說的起步很肉，感覺還不錯，不比一般的小車慢；至于加速，有點點的線性感，不說很強勁的推背感，至少超車不很困難；上坡只要很熟練地運用油門和轉速，應該說小科完全可以應付。
越野：
不懂什么操控，但方向盤沒有虛位我是確定的。 一開始覺得方向盤沒有什么回饋力度，但是后來發(fā)現(xiàn)。入彎的時候減速，如果出彎的時候不怎么加速溫柔的踩油門，回饋力度就會比較小。要是出彎的時候油門踩的越多，回饋力度就越大。
油耗：1700公里，平均油耗12.3，這主要是因為我基本是用來上下班，走的是城市道路，而且又是上下班高峰期，磨合期自己也還是謹慎了點，應該說是可以理解。當中，走高速時，我看基本在9.5至10.2之間，前幾天跑一般的縣道102公里，用7個油，還行吧，畢竟用車，就是消耗，也不必在意太多，自己用著舒適就行。
舒適：座椅包裹性很好，柔軟度適中。地盤比較有韌性。
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