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科雷傲(進(jìn)口)
2012款 2.5L 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版

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科雷傲(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(273條)
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程35500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控,內(nèi)飾。
缺點(diǎn):大小毛病不斷! 1、提車200公里就發(fā)現(xiàn)每次打火后速度第一次超過20km/時(shí)變速箱里會(huì)傳來“噠”的一聲,同時(shí)油門會(huì)傳來震動(dòng),如果打火之后起步稍微猛一些,會(huì)有齒輪打齒的聲音。2、剎車盤尖銳的異響不斷!!4s店解釋說因?yàn)閯x車盤硬,并且沒有解決的辦法,導(dǎo)致從提車到現(xiàn)在每次遇到紅燈的時(shí)候都伴隨著刺耳的吱吱聲停下來,旁邊的司機(jī)、行人無不側(cè)目。。 3、行駛到8000多km的時(shí)候,一次早晨打火后,行車電腦報(bào)錯(cuò),蹦出來一堆英文!讓我這日語(yǔ)專業(yè)、沒學(xué)過英語(yǔ)的孩子情何以堪= = 隨后上網(wǎng)查詢是方向電子助力報(bào)錯(cuò)!打電話聯(lián)系諾相隨,人家說讓我靜置一會(huì)再看看,當(dāng)時(shí)趕著去上課,沒辦法冒著嚴(yán)寒跑著去跑著回,一節(jié)課的時(shí)間,回來再打火就好了!很奇怪!4、10000km時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速過高!夏天打火怠速始終夠保持在1300轉(zhuǎn)左右!4s解釋說,需要清洗節(jié)氣門!!我才開了10000km。。!5、15000km時(shí),恰逢冬天,天窗打開之后關(guān)不上了!感覺像沒有力氣,每次都是關(guān)到一半的時(shí)候自動(dòng)就彈回去了,必須用手推著才能關(guān)上!6、25000km右后窗打不開了!4s店說是個(gè)案。
外觀:我的科雷傲,外型前衛(wèi)時(shí)尚,絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)著世界SUV車型的潮流,不愧為法國(guó)品牌,盡顯法蘭西浪漫國(guó)度之風(fēng)范!個(gè)人預(yù)計(jì),我們科雷傲的外型,還將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)SUV車型至少二十年!不久之前,還奪得了的兩項(xiàng)世界汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),足以說明科雷傲超前的設(shè)計(jì)理念和前衛(wèi)的外形。這樣帥氣的外型,性價(jià)比自然不用多說.
內(nèi)飾:科雷傲就是比較注重個(gè)性,坐進(jìn)科雷傲的車廂里,總體感覺偏向歐洲車風(fēng)格,在很多設(shè)計(jì)上也下了不少心思,非常人性化。科雷傲的用料非常厚道,中控臺(tái)上方的板臺(tái)都用上了軟質(zhì)材料,手感很好,很多地方采用了黑色鋼琴漆的處理。可以感受到原裝進(jìn)口車應(yīng)有的水平,整體上簡(jiǎn)潔但不簡(jiǎn)單。
空間:本人身高1.77,空間表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩;前排空間不錯(cuò),后排腿部空間稍顯不足;后備箱載物空間不理想,儲(chǔ)物空間很不錯(cuò),前排手套箱和中央扶手箱都很大、深度很好;前后門門板儲(chǔ)物能力也能不錯(cuò);整車儲(chǔ)物空間數(shù)量很多。
動(dòng)力:2.5L的排量,除了因?yàn)閏vt的原因起步比較肉,平常市內(nèi)開足夠,高速上在不超速的前提下也不錯(cuò)!這車要是想激烈駕駛,還是算了吧!
越野: 這個(gè)還不錯(cuò),方向指哪打哪,路感清晰!
油耗:這條很滿意! 目前行駛250000km,30%高速、快速路,70%市內(nèi),而且大連每天早晨上班、晚上下班真實(shí)太堵了!目前行車電腦顯示11.1,自己計(jì)算在11.3左右。∵@對(duì)于2.5L的SUV來說,我覺得很滿意!
舒適:除了坐在后排腿放不開以外,其他的感覺都不錯(cuò)!過溝溝坎坎沒感覺那么顛簸,畢竟是SUV嘛~
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