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(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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優(yōu)點:優(yōu)點是外觀設(shè)計是最滿意,車身線條看起來很舒服,前臉看起來也很大氣,能給你滿滿的穩(wěn)重感,整體外觀還是很酷的。
缺點:缺點是內(nèi)飾方面比較一般,座椅摸起來感覺質(zhì)感不是太好,而且剛提車那個星期里面,車內(nèi)的異味還是比較重的。
外觀:外觀大氣又有點霸道,符合我的審美,而且這車的外觀十分具有辨識度,一見到就知道是我的車了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還不錯,就是用料不夠精細(xì),車內(nèi)的座椅手感一般,摸上去不夠細(xì)膩,顏色搭配方面還行,新車時味道有點大,還是要多通通風(fēng)才行。
空間:車內(nèi)空間是挺寬敞的,內(nèi)部空間合理,坐著不會有屈腳的感覺,特別是主駕駛位,放腳是十分自然舒服的。
配置:配置還行吧,后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航這些還可以,沒有天窗感覺有點壓抑,多功能方向盤使用還不錯,中控屏也夠大了,就是功能比較一般。
動力:動力是個弱項,匹配的發(fā)動機是2.0L的排量,感覺起步的時候感覺還是偏柔弱的,超車的時候也沒沖勁,動力過于平順。
越野:
操控性能直接拉滿,無論面對怎么樣的路況,都可以支持我做出想要的操作,車的方向盤不重不輕,打起來舒服。
油耗:油耗目前還是比較理想的,市區(qū)跑的比較多,平均油耗在8.5L,算是比較可觀吧。
舒適:舒適性差一些,座椅的手感一般,前排坐著還可以,后排座椅偏硬一些,而且隔音也比較一般,胎噪聲還是有一些的。
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綜合評分
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點,這就是微點評
優(yōu)點:優(yōu)點。合資車?yán)锼闶切詢r比最高了?臻g可以。手動擋的1377重2.0排量八個油,可以了。
缺點:先從鑰匙說起。上面的后備箱鍵是無用鍵,官方給解釋一下。發(fā)動機噪音轟鳴聲比國產(chǎn)車都大。手動擋嘛提速慢油耗高正常嗎。這個底盤高度很低。鈑金不如老款的?傊@個價格照這樣減配的還不如國產(chǎn)車了。智跑。認(rèn)識不到智在哪。
選車?yán)碛桑?/b>覺得是合資車。空間可以。代步車。
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購買時間2018年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點:最喜歡的就是外觀了,空間也很寬大,配置也很豐富,性價比很高
缺點:內(nèi)飾大方得體啊,真心不錯
外觀:線條流暢,車頭線條給人感覺很鋒利,大燈看起來很犀利,側(cè)面看起來非常有感覺
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料有點廉價,做工也比較一般,這個不是太滿意哦
空間:前排空間很好,后排空間滿足需求,后備箱還挺大的
配置:配置可以啦!該有的配置都有了,導(dǎo)航,倒車影像,倒車?yán)走_(dá),一應(yīng)俱全!
動力:動力還可以,只要舍得踩油門,加速還是挺給力的
越野:
操控不錯,電動助力下的方向盤很輕盈,開起來很輕松
油耗:油耗還不錯,百公里油耗在8個左右,而且是在市區(qū)開的,這個我是很滿意
舒適:舒適性不錯!靠背也很舒服。隔音比較一般,懸架偏硬吧,開久了不是很舒服。
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購買時間2013年04月
購買地點河南 濮陽
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀
缺點:離合器太高了
外觀:前臉的設(shè)計是起亞家族臉譜,流露著逼人的霸氣,時尚靚麗,車身飽滿,說它像是美女線條流暢吧,肌肉感又顯得十足,白色更顯的大氣,
內(nèi)飾:跑跑內(nèi)飾的用料的確和這個價格有些不匹配,大面積的硬內(nèi)飾,和外觀真的不搭調(diào),所幸設(shè)計不錯,不至于使感覺太土。內(nèi)飾還有一個不足的地方就是座椅用料,雖然是皮的,但不是真皮的,而且PU皮,唉。我對著這些其實不是很感冒,因為我喜歡自己手動裝扮,現(xiàn)在車的好多內(nèi)飾部分,我都用橙色碳纖維紙貼了,很靚麗的說,哈哈。
空間:空間滿意啊,沒有擠的感覺。
配置:應(yīng)該說是品牌的問題吧,如果不是韓國的品牌,估計這車沒法挑剔了。看到我們這銷量就知道,性價比很高。
動力:在自重不到1.4噸的情況下2.0的動力表現(xiàn)似乎不該是這個樣子的,高速130以后提速很慢很慢,好不容易上了160再踩到底那就更急人了,總之就是不適合飆車和急加速,當(dāng)然買這個車的也不會去飆車,等于廢話,不過起步推背感還是能小小感受下的,雖然不強烈
越野:
超空還行吧,手動低速的時候不好掛檔,松下離合從新掛就好了,別的離合太深 離合油門都太輕 沒車長途開完感覺腳快廢了的一樣 慢慢習(xí)慣中...
油耗:最最滿意的一點。購車時在山西加滿一箱油,一直跑回寧夏,路上七百多公里,全程空調(diào),回來后油箱報警燈還沒亮,電腦顯示還能跑一百多公里。
舒適:整體來說SUV的舒適性都會比轎車稍微的差一點的啦,但就智跑這款車來說完全在可以接受的范圍之類的啦。
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購買時間2018年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格8.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子的氣質(zhì)很好,大氣高貴,空間比較大,舒適
缺點:底盤有點低
外觀:整車的設(shè)計風(fēng)格非常犀利,很喜歡,就是這種很強勢的姿態(tài)
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工好,順眼,很符合審美,怎么看都很好看,氛圍不錯
空間:空間大,坐后面要說話大點聲前排的人才聽到
配置:配置很多很多,很多功能還沒怎么用過
動力:動力不用說,車子大也重,動力應(yīng)該也要點表現(xiàn)的,提速快,動力好,超車隨隨便便的油門就過去了
越野:
綜合性能不錯,底盤很扎實,側(cè)傾也不大,車挺大,但開起來不笨
油耗:油耗挺不錯的,以為百公里要10升多,實際表現(xiàn)9升差不多
舒適:座椅柔軟,包裹性很好,整車的底盤很穩(wěn),避震偏舒適,乘坐真是一流
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購買時間2015年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀炫酷
缺點:手動檔沒有日間行車燈和后排出風(fēng)口不厚道。大燈不給力。裝配工藝不夠仔細(xì)。后面牌照架太低,不好安裝后攝像頭高度。儲物盒燈漏光出來,裝配工藝待提高。
外觀:15款的外觀我覺得比14款好看太多了,這是選擇買這款最重要的原因,SUV就得時尚、耐看,比不了以前的越野車,改款改對了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾最大的問題就是我說的味道重,是不是塑料件實在太多了,中控臺那些板應(yīng)該都是塑料的吧,還有座椅的皮也是味道重,剛買的時候都快熏暈過去了,這個需要改善下,味道這么大誰敢開啊。
空間:空間我覺得夠用,不算是很大,但我個人覺得夠用,一般都是自己開,周末帶個家人也沒覺得擠,對于網(wǎng)絡(luò)上評價空間小的,我不能認(rèn)可,要那么大干嘛,夠用就好,2.0的動力,太大的車根本帶不動,更耗油。
配置:性價比挺高的,價格不貴,又是這么人性化的配置,該有的全有了。
動力:新車,溫柔對待,目前還沒有過狂野的激烈駕駛,但在高速上超車是杠杠的,超車不是問題
越野:
開始挺好開的,尤其我以前開的是轎車,突然開SUV覺得視野也好,油門和剎車的踏板也大,后視鏡也大,看得好清晰,車身雖然高,但是轉(zhuǎn)彎也穩(wěn)穩(wěn)的,起亞的車還是非常好開的。
油耗:我的油耗一般在9個左右,當(dāng)時提跑跑時就沒想要轎車那樣的油耗,畢竟是2.0的排量,這還是可以接受的
舒適:感覺這車有點硬,尤其過坡的時候,座椅也坐著不太舒服,長期開車還是覺得腰疼,調(diào)座椅怎么都調(diào)不到想要的角度。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5010公里
綜合評分
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優(yōu)點:我覺得這輛智跑最讓我滿意的地方就是它的燈光效果,它是 LED燈,所以晚上開車的時候,可以開出很遠(yuǎn)的距離,而且視野也很好,行駛的時候也會更加的安全。我對這輛車還有一個很滿意的地方,那就是動力很好,加速的感覺很強烈,推背感也很好。
缺點:關(guān)于自跑,我還沒有想好,因為這輛車開的時間并不長,而且也沒有出什么問題,我覺得這輛車各方面都很不錯,很符合我的口味。這就是我買這輛車的原因。如果后面發(fā)現(xiàn)了,我會告訴你的。
外觀:我買這輛車的時候,最看重的就是外觀,我覺得這輛智跑很漂亮,所以我才買了這輛智跑,這輛車的外觀設(shè)計的很大氣,和其他的車都不一樣,很有個性,而且我也是一個喜歡顏值的人,如果說我對這輛車的外觀不滿意的話,我是絕對不會買這輛車的。
內(nèi)飾:智跑的內(nèi)部設(shè)計非常的大氣,摸起來非常的舒服,整個內(nèi)飾看起來非常的舒服。
空間:當(dāng)初買這輛智跑的時候,就是為了一家人一起去的,所以買車的時候,首先要測試一下空間,然后家人就坐了上去,他們覺得這輛智跑空間很大,很不錯。買車肯定不會只有我一個人開,所以我覺得智跑的前排空間很大,很舒服。后排我調(diào)整成了駕駛座,空間還算不錯。一家人坐著也挺舒服的。做起來很簡單,智跑的后備箱空間也不是什么難事,如果要拉太重的東西,可以放在后排。如果是自駕游的話,兩個行李箱還是沒問題的。車內(nèi)儲物空間比較大,使用起來十分方便。
配置:這輛智跑性價比很高,配置也很好。
動力:我個人認(rèn)為,這輛智跑的動力還是很足的,馬力很大,扭距也很大,發(fā)動機和變速箱的配合也非常的好。第一次試駕的時候感覺還不錯,整體駕駛感覺還不錯,動力充足,加速快,超車也比較輕松,在高速上的爆發(fā)力也很強,開起來一點壓力都沒有。
越野:
我覺得這輛智跑開起來很輕松,首先是方向盤很輕,開起來很舒服,動力也很好。非常的順手,就像是和車融為一體。停車和會車都很方便。
油耗:智跑只加了92號汽油,實際行駛起來,油耗還算不錯,綜合油耗在7升左右,我覺得這個油耗已經(jīng)很不錯了,這個級別的 SUV,我覺得還不錯。第一次買車的時候,我還有些擔(dān)心,這輛車的油耗太高了,因為現(xiàn)在的油價很高,我擔(dān)心自己買不起。很多人都說,買不起車,買不起車,買不起油,但是開下來之后,卻發(fā)現(xiàn),這輛車的油耗還算不錯,完全可以接受。
舒適:智跑很舒服,音響也很好聽。坐在車?yán)锫牳枋且环N享受,而且我覺得這車的懸架非常的好,稍微顛簸一點的時候,顛簸的感覺就會消失,坐在車?yán)锏母杏X還不錯,不會有太大的顛簸,而且座椅的舒適性也不錯,不管是前排還是后座,都非常的舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點:在我看來,起亞智跑只是一款偏科的車,并不是全能型的,空間表現(xiàn)和隔音降噪都是他的短板。但它的動力和操控,卻是同級中最好的。20歲的人,需要的不是安逸,不是享受,而是青春和活力。
缺點:很少有不滿之處。中控屏尺寸較小,雖然顯示效果很好,但并沒有太大的沖擊力。
外觀:新起亞智跑開在路上真的超級拉風(fēng)、運動、年輕化。中網(wǎng)、前大燈、后保險杠讓我非常喜歡設(shè)計。
內(nèi)飾:和國產(chǎn)車比起來,這輛車的內(nèi)飾看起來很普通,中控臺的尺寸也很小。不過做工和質(zhì)感都不是國產(chǎn)車能比的,看著就很高端。最關(guān)鍵的是,操作起來非常方便,再加上智能車機系統(tǒng),跟百度合作,非常厲害。
空間:每個人的體型都不一樣,對空間的感覺也不一樣,就拿我來說吧。我1米75的身高,前后排乘坐起來非常舒適,座椅采用真皮材質(zhì),包裹感不錯,手感細(xì)膩,后排空間不算大,但足夠了。
配置:一分錢一分貨,這點我是不認(rèn)同的,但這款新車的性價比還是不錯的,動力和配置都提升了。
動力:新車配備了強勁的渦輪發(fā)動機,堪稱小型鋼炮。加速反應(yīng)迅速,超車反應(yīng)靈敏。而且發(fā)動機在后段的輸出能力也很強,隨著發(fā)動機的轟鳴聲越來越大,動力也越來越強,這種感覺非常的好。
越野:
方向盤不偏,方向也很準(zhǔn),過彎的時候沒有任何壓力。底盤的濾震質(zhì)感超贊,雖然有點硬,但是我個人非常喜歡這種質(zhì)感,可以完美的感受路面的所有路況信息,讓我更加享受駕駛樂趣。車道偏離預(yù)警功能非常實用,而且非常智能,只要不是太模糊的標(biāo)線,就能輕易的識別出來。
油耗:很少開空調(diào),這種情況下油耗7.5升。動力不錯,油耗也很低。
舒適:我個人挺喜歡這輛車的,不過前幾天帶著父母出門,老爸說后排有點顛簸,后排頭部空間有點小。智跑在這方面還是有所欠缺,隔音和降噪方面也不是很出色。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀是最大的亮點,特別時尚,氣勢十足。雖然是城市 SUV,但野性十足,前保險杠上的黑色護(hù)板,還有車頂?shù)男欣罴埽己芪恕?/span>
缺點:如果說它的外觀非常運動,非常硬朗的話,那么它的底盤就太偏向于舒適度了,過彎的時候側(cè)傾比較明顯,操控也比較一般。
外觀:外觀看起來很年輕,很有個性,側(cè)面看起來很硬朗,雙色輪轂比較運動,后視鏡和行李架都是黑色的,看起來很有特色。
內(nèi)飾:內(nèi)部采用了撞色的設(shè)計,質(zhì)感非常出色,剎車踏板和油門都是金屬質(zhì)感,給人一種運動的感覺。另外還配備了全液晶儀表,智能語音控制屏。
空間:因為他還沒有結(jié)婚,也沒有女朋友,所以對空間的要求并不高。坐在前排的感覺還不錯,主駕駛還配備了電動座椅調(diào)節(jié)功能,后排空間也不錯,調(diào)整好坐姿之后,后排空間還是比較寬松的。
配置:性價比很高,一是物美價廉,二是質(zhì)量好,智跑的保值率很高,以后賣二手車都不用擔(dān)心虧本。
動力:動力還算不錯,畢竟是渦輪增壓發(fā)動機,加速的時候感覺還不錯,而且開了空調(diào),動力也不會下降。
越野:
懸掛設(shè)計更舒適,方向盤更輕,減震也更軟,開在市區(qū)確實很輕松。
油耗:油耗并不算太低,大概在7.4升左右,畢竟它的體積和重量都比較大,在高速上遇到的阻力也比較大。
舒適:柔軟的懸架雖然失去了操控的感覺,但卻很舒服,幾乎感覺不到路面的顛簸。而且隔音效果還不錯,就是音響效果差了點。
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