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智跑
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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智跑
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的配置在這個價(jià)位算不錯的了 還有外形比較喜歡
缺點(diǎn)：新車氣味重了點(diǎn)
外觀：空間很滿意，滿座5人中等身位，跑了幾次長途，除后排中間稍有不適外其他都好，不過后排中間座位我想好多其他車也有這個問題，這好像是通病。
空間：輕便，不費(fèi)力，輕松自如。
配置：適中，感覺比其他小車省油，給力！
動力：真皮座椅感覺不是很軟的，新年回家的兩個小時(shí)的高速上感覺不是特別累，也可能是時(shí)間不夠長。調(diào)節(jié)到合適的位置時(shí)感覺跟本人的曲線很和，對腰部的支撐很到位剛好訂到腰部，后排平坦的地板在坐3個人的時(shí)候很舒服，隱藏在前排座椅下的后排空調(diào)出風(fēng)口也充分照顧了后排乘客，后排中央的扶手也很寬大。得益于外形曲線后排的頭部空間很寬裕，高個的人也很舒服。
越野：
外觀沒的說，嗷嗷叫，別說在同等級別里，就是在整個SUV市場里，我覺得就排名而言，智跑也很靠前，設(shè)計(jì)的很完美，每次看到跑跑，都有一種想去舔一口的沖動
油耗：我的跑跑是全黑內(nèi)飾，運(yùn)動感十足，而且看上去很酷�？戳似渌蟾绲目诒芏嗾f跑跑內(nèi)飾比較粗糙，這個我好真沒感覺出來，但是黑色的內(nèi)飾容易留下指紋卻是真的，可以自己DIY一下，貼上自己喜歡的裝飾，就好了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控輕便 迅捷 空間不錯
缺點(diǎn)：定速巡航減掉了，
外觀：空間在緊湊級SUV來說還算可以，五個人做也不擁擠。
內(nèi)飾：2.0的新款發(fā)動機(jī)確實(shí)不錯，2000轉(zhuǎn)以下不刻意聽不到他在工作，以后他就會老實(shí)的告訴你他在狂奔，高壓縮比，CVVT的加入讓93號油成為可能，還是加97最好，可以多跑公里數(shù)，而且給力
空間：方向盤稍微有點(diǎn)小，握感不錯，跑高速的時(shí)候很應(yīng)手，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，，方向盤的圈數(shù)還算不多，很不錯的。跑的稍微快點(diǎn) 也不會覺得飄。但是總覺得風(fēng)噪有點(diǎn)大，是不是智跑耳朵的問題啊，也就是反光鏡，稍微打開點(diǎn)窗戶那就更沒有辦法聽了。稍微打開點(diǎn)音樂 還好，只要不開音樂會很煩的，。
配置：油耗還是比較高，城市里20-50碼的速度油耗基本在11L/100公里左右。一般。
動力：很好，駕駛很輕松。方向盤比大部分車系都要輕很多，舒適駕駛嘛
越野：
就是看上外觀在買的。別的不多說
油耗：比較精致，韓國車本身就重設(shè)計(jì)，不錯！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控輕便 迅捷 空間不錯
缺點(diǎn)：后排沒有出風(fēng)口
外觀：對于同等級別的車來說。跑跑的空間不能算了太大。只能算不錯，家庭使用完全足以。
內(nèi)飾：2.0的排量對于目前的我來說已經(jīng)夠用，目前車子還處于磨合期，不太敢大腳油門，但就是這樣已經(jīng)能滿足我的日常駕駛。期待首保之后的爆發(fā)，求給力。
空間：綜合性能也滿意
配置：良好
動力：由于資金限制對于2.0GSL版唯一的遺憾是沒有座椅通風(fēng)和加熱功能，其他的舒適性我個人感覺不錯。
越野：
很漂亮，同價(jià)位左右的個人認(rèn)為最漂亮了，回頭率很高，越看越漂亮，哈~~，不會有審美疲勞感~~~我朋友就是看了我的車直接上了頂配啦，有照片為證！有貼為證！哈~~~滿分
油耗：內(nèi)飾來說就一般般了，特別是中控臺了，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候覺得還可以，不錯現(xiàn)在車這東西更新?lián)Q代確實(shí)快，不管怎么說吧，總之買來都是自己的，都是一樣的愛護(hù)。
舒適：20萬以內(nèi)的合資SUV，智跑的性價(jià)比已經(jīng)是非常不錯的哦。不管是優(yōu)惠幅度還是比配置都算是數(shù)一數(shù)二了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格18.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：白色的智跑漂亮異常，前臉非常霸氣，車內(nèi)空間較充裕，操控較舒適，棕色座椅和一鍵啟動都是其優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：路感反饋太強(qiáng)，底盤高校太硬，過減速帶的時(shí)候，已經(jīng)把車速放得很慢了，還是覺得很顛，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)過減速帶，由于兩個前輪不是同時(shí)越過，車會前后左右上下顛得很厲害。
外觀：空間夠用，自駕還是商務(wù)坐在里面都不會有壓抑感
內(nèi)飾：2.0L的排量在城市駕駛完全能滿足
空間：只開過一輛車，感覺還行。
配置：油耗很滿意，正常市區(qū) 9個到 11個油，高速7到8個，普通公路國道速度在60到90之間 油耗有時(shí)候 6個多點(diǎn)
動力：偏向轎車的調(diào)教，城市路況可以算得上好的。
越野：
造型前衛(wèi)，在20萬左右的SUV中，還是智跑比較好看。
油耗：正常，當(dāng)初選中智跑，第一就是看中此車內(nèi)飾，實(shí)用，耐看，但是現(xiàn)在使用中覺得塑料感實(shí)在太強(qiáng)了，美中不足吧！
舒適：基本滿意
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：白色的智跑漂亮異常，前臉非常霸氣，車內(nèi)空間較充裕，操控較舒適，棕色座椅和一鍵啟動都是其優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：做工太差，門縫 燈組接口比較大。內(nèi)飾用料不厚道，儀表盤都是硬塑料。。小毛病比較多。
外觀：空間大，后排的腿部空間非常好，不過后備箱不是很大，不過suv的空間可變很有優(yōu)勢，把后排座椅放倒，就擁有了個超級大的貨車空間
內(nèi)飾：這要看開車人了，我換擋基本都在2500轉(zhuǎn)了，上坡只要你舍得給油，打手動在3800-4300轉(zhuǎn)動力很爽的那聲音有點(diǎn)跑車的派，我用的是銀美孚很適合這車，原廠機(jī)油噪音比較大，沒有銀美孚順滑
空間：減震硬，過減速帶非常難受
配置：經(jīng)濟(jì)型還是值得肯定的，百公里耗油9個，對于自動擋來說，還是不錯的了。
動力：坐椅有點(diǎn)不是非常的貼身，尤其是跑長途的時(shí)候更明顯，跑一段會感覺比較累，另外坐椅只能手動調(diào)節(jié)，在高速上就造成了完全不能調(diào)節(jié)的尷尬；減震比較硬，但正是我喜歡的風(fēng)格，屬于操控流；隔音很不錯，音響效果一般，但是比同等級的日系、德系的要舒服一些。
越野：
當(dāng)初買這車的時(shí)候最先看到朋友開這車帶我去兜風(fēng)見他女朋友，那女孩第一眼就說這車真好看，當(dāng)時(shí)心里就有想法，我也要買一輛，于是在論壇里各種轉(zhuǎn)悠，在加上經(jīng)常做他車，當(dāng)時(shí)感覺非常不錯，外觀來說，確實(shí)不錯，把后面的漢字去掉，很多年齡大的人都不知道是什么車，到哪這樣的年齡人都會看。但是對于年輕人估計(jì)就沒什么影響力了，現(xiàn)在車什么都有，年輕人眼光都高都知道是什么車了。
油耗：非常棒
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：6檔手自一體，性價(jià)比頗高。
缺點(diǎn)：大燈燈光偏暗,整車異響多,做工和一線品牌比稍顯落后
外觀：前排頭部空間稍微緊湊，后排腿部空間尚可。后備箱能滿足五人自駕遠(yuǎn)行所需用品擺放。
內(nèi)飾：動力十足，提速有點(diǎn)緩慢，可以接受。
空間：很好，方便，比較簡單，容易上手
配置：我很滿意
動力：開始的時(shí)候老婆覺得坐墊有點(diǎn)硬，后來買了以后覺得還行，冬天加個棉坐墊更好。
越野：
漂亮！帥氣！大方！霸氣！怎么能說是好看吶，那得是相當(dāng)?shù)暮每囱剑』[的前臉，粗壯的a柱像兩只粗壯結(jié)實(shí)的手臂，爺們極了！純的！
油耗：沒得說！0分！
舒適：還不錯，優(yōu)惠后還是很好的，
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：6ATESP121KW最大扭矩196全鋁發(fā)動機(jī)R18還有天窗，這配置看上去就知道這個性價(jià)比了。合資車?yán)锩?0萬以內(nèi)能辦下地的還有更多嗎？著重說一下6AT手自一體，平順性很好，超車用手動還是杠杠的。還有就是外觀，大師手筆使KIA有了更多的看點(diǎn)，相比IX35更多了一些MEN的味道。
缺點(diǎn)：油耗高了些，比想象的高！再者內(nèi)飾的材料硬的過多，軟性材料非常少，除了座椅！
外觀：夠用就行
內(nèi)飾：對于家用動力足夠
空間：過彎的時(shí)候很舒服。方向感很清楚。
配置：我的駕駛習(xí)慣不是很好吧，也許用5w-40機(jī)油的原因，油耗始終都降不下來，平時(shí)上班堵，下班還好，性子急的一段時(shí)間，油耗在11以上，正常開在10左右，有意識的節(jié)油的話達(dá)到9左右。上高速的話不用說了，車速在80左右油耗很低，開到過6，車速上了100，油耗又會上來的，達(dá)到9。
動力：舒適性還行！就是覺得座椅是手動調(diào)節(jié)，確實(shí)檔次較低！同級都是電動調(diào)節(jié)了！
越野：
前面講過了外觀是我最滿意的了，虎嘯式前臉、流線型的車身很好看的，再配上4只大腳，我很喜歡，并且越看越喜歡。
油耗：不錯，我喜歡全黑的。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.車子的外形非常喜歡！很漂亮！2.車子前后杠和輪眉都是塑料的，而且塑料的材質(zhì)非常不錯，很多次刮擦都刮擦到了塑料上~沒有傷一點(diǎn)漆面，具體就不一一舉例了。3.對于同等級的SUV來說，油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯，6檔變速嘛。4.電子助力方向盤很輕，停車什么的方便，但是也有壞處。
缺點(diǎn)：A柱檔視線，視野不太開闊，開車時(shí)盲點(diǎn)多，當(dāng)然開過一段時(shí)間就慢慢適應(yīng)了，拐彎時(shí)得搖頭晃腦
外觀：上下班 偶爾用于拉貨 空間夠用了
內(nèi)飾：一般，不適合急加速，適合溫柔行車。高速上130后加速乏力。
空間：電子助力的方向盤很輕，我在市區(qū)開一般用一只手搞定，很滿意。操控很輕松，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確。
配置：城區(qū)道路在11-12個/百公里，高速在7-9個/百公里。
動力：做著還可以,,因?yàn)槭抢峡?2012款 沒有電座椅
越野：
外觀很漂亮，尾部感覺太豐滿，不是很喜歡，輪胎我感覺還是這個17寸的陽極氧化的好，18寸的容易被刮擦掉漆。
油耗：做工可以，不過科技感不強(qiáng)
舒適：智跑的性價(jià)比是最高的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:車輛外觀在彼得潘操手后確實(shí)讓人耳目一新，時(shí)尚的外觀秒殺了不少車友
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬。車皮有點(diǎn)薄。我用手都可以安一下 ，都能進(jìn)去
外觀：前后空間尚可。
內(nèi)飾：2.0的動力來說還算不錯，提速還行，深踩油門有點(diǎn)小推背感
空間：轉(zhuǎn)向精確，電動助力為妹子的駕駛提供了極大的便利，轉(zhuǎn)向力度隨車速調(diào)節(jié)。唯一讓我覺得比較郁悶的是沒了路感，以前開機(jī)械液壓的時(shí)候路上碰到點(diǎn)兒小石子方向盤都有很大動靜，跑跑除非碰到大坑，否則那方向盤跟石佛一樣
配置：實(shí)測的油耗是9.3L/100KM，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過自己的預(yù)期了，肯定與NU系列的發(fā)動機(jī)和6速變速箱的搭配有關(guān)系。
動力：偏向轎車的調(diào)教，城市路況可以算得上好的。
越野：
外形特別、車身飽滿、肌肉感強(qiáng)、流線型好。
油耗：較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，車廂有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，局部用料很顯得檔次；車廂細(xì)節(jié)豐富、好用，有不錯的便利性；車廂細(xì)節(jié)豐富、好用，有不錯的便利性；天窗寬敞。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：,操控性還是不錯，
缺點(diǎn)：都還可以，就是內(nèi)飾中控臺硬塑料多了點(diǎn)
外觀：基本滿意
內(nèi)飾：只要舍得給油，加速還是可以的，滿座的情況下加速稍欠，能帶T就好了，哈~~~
空間：雖然是suv車型，重心較高，但是操控性不錯，更像是開轎車。
動力：后排座椅靠背如果能調(diào)節(jié)要好些。
越野：
當(dāng)初第一眼看到的時(shí)候 覺得屁股翹翹的 鼓鼓的 怪怪的 如今看久了 覺得設(shè)計(jì)師的眼光還是慢前瞻的 越看越舒服 喜歡這樣的屁股 性感杠杠滴 滿意
油耗：內(nèi)飾比較簡約，設(shè)計(jì)比較人性化，這點(diǎn)很喜歡；但是太多使用硬塑料，這很不喜歡。
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