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智跑
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（1036）+1 油耗不錯(cuò)（605）+1 外型時(shí)尚（463）+1 空間夠用（416）+1 物超所值（271）+1 價(jià)格高了（183）+1缺點(diǎn)：
油耗高了點(diǎn)（3092）+1 貴了點(diǎn)（759）+1 舒適性一般（565）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（485）+1 顏色太少（172）+1 不夠高大威猛（145）+1 鈑金工藝一般（109）+1 啟動(dòng)加速弱（79）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
正常駕駛情況下操控良好，前后碟剎，剎車距離良好以上；指向精準(zhǔn)，電子助力低速輕盈，高速穩(wěn)定；但SUV自身底盤較高，極限狀態(tài)下略有信心不足；轉(zhuǎn)彎半徑比較小，市區(qū)行駛、掉頭都很方便。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控簡單；a柱遮擋視線嚴(yán)重，但是養(yǎng)車拐彎歪頭的習(xí)慣也解決了；地盤過爛路毫無舒適感可言，注意他只是有SUV的外形和底盤高，千萬不要拿他越野
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.92萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7068公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速時(shí)比較輕快，力度隨著速度增加有阻尼，這也增加高速時(shí)的車輛穩(wěn)定性，這點(diǎn)給一個(gè)大大的贊。減震差，過個(gè)減速帶和小小的溝溝坎坎，車輛都反饋很大，根本沒過濾掉這些。懸掛一般，所以這項(xiàng)不能給滿分。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.05萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格20.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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越野：
隨速方向比較喜歡，倒車移庫一只手輕松搞定，速度上來了過后就感覺方向比較穩(wěn)重了，特別是跑高速，讓人感覺很安心，不會(huì)因?yàn)槭稚系囊粋�(gè)小動(dòng)作而使車車跑偏。陡坡起步也不會(huì)往后溜，ESP讓人很放心，剎車比較靈敏，而且還有剎車輔助。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
隨速方向比較喜歡，倒車移庫一只手輕松搞定，速度上來了過后就感覺方向比較穩(wěn)重了，特別是跑高速，讓人感覺很安心，不會(huì)因?yàn)槭稚系囊粋�(gè)小動(dòng)作而使車車跑偏。陡坡起步也不會(huì)往后溜，ESP讓人很放心，剎車比較靈敏，而且還有剎車輔助。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
跑跑的操控性非常好，不管你是瘦小的爺們還是弱小的女人，駕控起來那是相當(dāng)?shù)氖牛较蛑Ψ浅５妮p便。但是，跑跑的指向性偏弱，在高速行進(jìn)的過程中要想非常明確地而快速的進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的話并不能夠精準(zhǔn)的做到。所以，跑跑并不適合做類似漂移之類的動(dòng)作。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速時(shí)比較輕快，力度隨著速度增加有阻尼，這也增加高速時(shí)的車輛穩(wěn)定性，這點(diǎn)給一個(gè)大大的贊。減震差，過個(gè)減速帶和小小的溝溝坎坎，車輛都反饋很大，根本沒過濾掉這些。懸掛一般，所以這項(xiàng)不能給滿分。
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