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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，很滿意，再更換成鯊魚鰭天線后顯得更漂亮了
缺點：乘坐空間比較小，主駕駛位感覺頭部空間不夠，跟獅跑沒法比。后備箱的空間還能勉強接受吧！
外觀：外國不錯 很犀利的外形 彼得希爾 親自操刀設計已改起亞一貫的設計風格 有點肌肉車的感覺 整車肌肉感比較強 回頭率蠻高
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，這個價位的合資suv，也不能奢求太高，用料偏硬，做工還算可以，但有提升的空間。
空間：后排只能說夠用，后備箱現(xiàn)在還行不知道改氣后背個氣罐如何。
配置：性價比是我最看重的 價格比較合適 現(xiàn)在基本全系有2.5-3W的優(yōu)惠
動力：動力方面至今沒有感覺不足的地方，超車我一般都是降檔超的，在城鎮(zhèn)內(nèi)開三檔足矣，到了人稍微少的大道才用上四檔，上六檔的機會只在跑幾次長途時出現(xiàn)過，還是滿意的。
越野：
轉向精準，低速時比較輕快，力度隨著速度增加有阻尼，這也增加高速時的車輛穩(wěn)定性，這點給一個大大的贊。減震差，過個減速帶和小小的溝溝坎坎，車輛都反饋很大，根本沒過濾掉這些。懸掛一般，所以這項不能給滿分。
油耗：純市區(qū) 平均速度23km/小時 油耗基本9.5 最高不超過10 市區(qū)郊區(qū)各一半平均29KM/小時 油耗基本7.5-8 純高速 （隨便開油耗7--7.5）（勻速開 100KM/小時 左右 油耗7） 80KM/小時 油耗6.5
舒適：一般，座椅偏硬，沒什么包裹性，后排靠背能比例調(diào)整就更好了。噪音還行，在接受的范圍之內(nèi)。
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