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購買時間2012年07月
購買地點山西 太原
裸車價格16.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀比較有活力，動力、空間都不錯，適合有小孩的家庭使用。
缺點：車內(nèi)飾吧，在韓國我們車子里面該有的都有，但是一旦到我們中國來以后，很多部件都給閹割了，比如說：定速巡航（整車都預(yù)留了插口，如果出廠直接加裝好，賣給我們車主加上個2000元，我估計大家也不會在乎，現(xiàn)在搞的我們自己要加裝，費用也要達(dá)到800塊，但是看到拆裝心里很不舒服。）中控時鐘，（這些原車插口都有的，也就幾十塊錢的零件費用都閹割了。）后視鏡加熱（原車插口都預(yù)留了，你看這不是廠家坑人嘛）估計是我們中國人品德太好了，考慮到中國人口多，很多汽車配件廠家也要運轉(zhuǎn)吧，所以廠家這些都留給配件廠家了。
外觀：還用說嗎，買這個車不沖外形的有幾個？特別是彼得希瑞爾操刀的車，特別是屁股，要是能再寬點就更好看了。另外為了外觀犧牲A柱，我覺得很好！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，用料一般，當(dāng)然得看和誰比，18萬的車，你還想怎樣？但是不得不佩服裝配工藝。
空間：空間基本夠用，本人183的身高，只是偏瘦，坐里面A柱后面那有點蹭頭發(fā)，座椅已經(jīng)放到最低了，后排最多做了四個人，感覺夠用，后備箱也夠大，如果一家三口出去玩基本滿足需要，
配置：我認(rèn)為很高
動力：因為原車配備節(jié)油模式ECO，起步控制了，如果把這個節(jié)油模式關(guān)閉，起步很有推背感，加上咆哮獅吼聲，從回頭率還說，就相當(dāng)不錯了，車子在1-100碼還是很不錯，油門很輕，比很多車子油門輕松，當(dāng)然這個有好也有壞，太輕了感覺沒踩上一樣，所以一般別人上來開時，一腳油門下去，車直接向前躥。太重的油門開長途，駕駛員很累，腳一直用力踩著。140碼以后動力就明顯就降下來了，很吃力，整車發(fā)動機(jī)聲音也吼的厲害。車子發(fā)動機(jī)聲音是相當(dāng)?shù)暮�，我們車主很多都有忘記熄火的時候，因為聲音太小了，感覺沒發(fā)動，記得有一次和幾個車友去加裝定速巡航，我車子既然沒聽出來熄火，結(jié)果他們幾個定速裝好后，等到我去裝時，才發(fā)現(xiàn)自己車子2個小時沒熄火，我了了個去，直接看到油表降了不少。
越野：
相比我以前的車、操控比以前強(qiáng)多啦。方向盤的電子助力也還是比較爽的啦、剛開始時方向比較輕，速度起來后就好多啦。（呵呵~~缺點就是一旦車子沒電啦那可就完啦啊）。太高速過彎的話車身會有點斜的啦、所以建議還是不要高速過彎的啦，畢竟車子的自重是沒法和美系車比的啦。
油耗：我開車比較暴力，第一次高速免費我從山東德州到張家界1270公里，我用了9個小時，中間包括一個小時斷斷續(xù)續(xù)的休息和加油，平均油耗16。市區(qū)20000公里后是12，高速最低90邁速度，我跑過7個油，當(dāng)然以上只是參考，要刨除風(fēng)向的影響，總之一句話，中規(guī)中矩開車，這個車真心不費油，要是在乎動力，這個車真心不省油。
舒適：沒的說，我喜歡硬座椅，到現(xiàn)在還是很滿意，只是長途駕駛，確實很累，當(dāng)然我的長途是超過8小時了。
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