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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形相信這絕對(duì)是一個(gè)購買意向的傾向。
缺點(diǎn)：不滿意的，好像就只有3點(diǎn)能讓我不滿意，但是也不傷大礙！第一點(diǎn)就是A柱確實(shí)有點(diǎn)遮擋視線吧，但是沒有辦法，為了好看的外觀，只有將就了！誰叫它好看呢!第二點(diǎn)，我是買的手動(dòng)檔的，在卦一檔的時(shí)候很不容易卦進(jìn)去，但是從新踩下離合，就可以很輕松的卦進(jìn)去了！就是跑跑的原車燈光不給力啊，只有自己去改了，改了后哈哈，霸氣外露。
外觀：還用說嗎，買這個(gè)車不沖外形的有幾個(gè)？特別是彼得希瑞爾操刀的車，特別是屁股，要是能再寬點(diǎn)就更好看了。另外為了外觀犧牲A柱，我覺得很好！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，顯得非常的運(yùn)動(dòng)，風(fēng)格靚麗，中控臺(tái)簡潔大方，操作方便，中控臺(tái)按鍵和空調(diào)出風(fēng)口，感覺設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)，多功能方向盤還是比較實(shí)用，自發(fā)光式炮筒式儀表盤更增加了運(yùn)動(dòng)氣息~黑底白色光配合紅色儀表針讓人一目了然，增配版的棕色內(nèi)飾，更感覺上檔次，棕色和黑色的對(duì)比，很舒服的感覺，大容積手套箱能夠滿足日常，
空間：整體來說還是比較滿意、1.79的身高表示無任何的壓力。無論腿部和頭頂都不會(huì)有壓抑感的。后排因?yàn)闆]坐過（沒親生體驗(yàn)過）所以自己沒有太多的發(fā)言權(quán)，不過問過家人和朋友一直都反映后排不如前排的空間大，不過也還在可以接受的范圍之類啦，因此不做太多的評(píng)論。后備箱空間還行、常用的東西可以放在隔板的上邊、不經(jīng)常用的東西可以占時(shí)放在隔板的下邊和備胎在一起的啦。整個(gè)后備箱也還是挺滿意的啦。
配置：我認(rèn)為很高
動(dòng)力：我覺得足夠用了，可以看看我最不滿意的一點(diǎn)，這個(gè)車是跑長途才買的，平時(shí)仍在車庫里，我沒有發(fā)言權(quán)。另外我要補(bǔ)充一句，不知道你們有沒有經(jīng)歷，這個(gè)車在0到120之間動(dòng)力輸出相對(duì)比較直接，到了120和140之間就有些費(fèi)勁，但是145，很精準(zhǔn)的說，145發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一個(gè)稍微的停頓，就像換擋卡了一下，然后輸出就又恢復(fù)正常了，極速是185，到了這個(gè)速度，任憑怎么踩都上不去了，和廠家標(biāo)稱的差不多。
越野：
畢竟不是什么專業(yè)的駕駛員，而且原來只開過父親的奇瑞A5，所以沒有太多的比較對(duì)象，感覺路感挺清晰的，指向性還可以，平時(shí)家用完全足夠了。
油耗：我開車比較暴力，第一次高速免費(fèi)我從山東德州到張家界1270公里，我用了9個(gè)小時(shí)，中間包括一個(gè)小時(shí)斷斷續(xù)續(xù)的休息和加油，平均油耗16。市區(qū)20000公里后是12，高速最低90邁速度，我跑過7個(gè)油，當(dāng)然以上只是參考，要刨除風(fēng)向的影響，總之一句話，中規(guī)中矩開車，這個(gè)車真心不費(fèi)油，要是在乎動(dòng)力，這個(gè)車真心不省油。
舒適：舒適性只能說還可以吧，座椅是PU的，不是真皮的，所以感覺還是很硬的，好在中國人都有安裝座套的習(xí)慣，所以也沒啥大感覺�，F(xiàn)在進(jìn)入冬天了，感覺要是有個(gè)加熱座椅的話，那就爽歪歪了，改裝太貴，所以就買個(gè)加熱墊將就吧。
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