一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型智跑 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程41468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 同價(jià)位城市SUV空間最實(shí)用的一款車(chē)型！
缺點(diǎn)：動(dòng)力！動(dòng)力！動(dòng)力！重要的事說(shuō)三次，感覺(jué)肉了，試過(guò)地板油，只聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮，轉(zhuǎn)速上去了，可速度上得慢，沒(méi)想象中那么快吧。高速上也是，超過(guò)160再深踩油門(mén)，只聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)叫，速度上不去了。還有就是超過(guò)100噪聲較大，今年初出現(xiàn)啟動(dòng)右前輪出有滋滋的聲音，56秒，至今未解。遺憾的是當(dāng)時(shí)銷售坑啊，我們想要帶專向燈的，銷售說(shuō)要等，還講只是多了轉(zhuǎn)向燈，沒(méi)有多其他的，后來(lái)才知道多了那么多配置。
外觀：這個(gè)不必多少，在這種價(jià)位和車(chē)型當(dāng)中，智跑的外觀理所當(dāng)然應(yīng)該是排位第一的。
內(nèi)飾：中控層次分明，造型獨(dú)特，連同四門(mén)內(nèi)側(cè)的材質(zhì)雖均為硬質(zhì)塑料，但表面花紋處理得當(dāng)，感覺(jué)還不錯(cuò)；而且中控臺(tái)，空調(diào)出風(fēng)口與中網(wǎng)造型相互呼應(yīng)，這個(gè)我非常喜歡；儀表和按鍵簡(jiǎn)單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導(dǎo)航液晶屏，倒車(chē)影像以及先鋒四件套，兩側(cè)踏板因擔(dān)心質(zhì)量和清潔的問(wèn)題還沒(méi)裝。前排中央扶手高度設(shè)計(jì)舒適，相對(duì)獅跑有明顯改善，如果設(shè)計(jì)為雙層的就更好了。另外個(gè)人覺(jué)得后備箱遮物簾應(yīng)是全系標(biāo)配的居然減了。目前右前門(mén)車(chē)窗及后備箱偶爾有異響，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題，很多車(chē)，甚至更高檔的都會(huì)有，只是或多或少、或早或晚而已，想開(kāi)點(diǎn)算了。異味，剛提時(shí)比較重，一個(gè)多月后就幾乎沒(méi)了，不知道有沒(méi)有聞不到的有害物質(zhì)。車(chē)窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒(méi)有，這點(diǎn)不太厚道。
空間：空間感還是滿意的，我個(gè)人中等身材個(gè)頭不高，媳婦也是170的身高，我倆換駕不用調(diào)整座椅，在駕駛位和副駕駛位都比較自由。岳父岳母都是特體，岳母比較胖，岳父屬于又高有有點(diǎn)胖的體型，他倆常做后座，岳父不會(huì)感覺(jué)頭頂壓抑。不過(guò)后座的膝蓋前距離就很小，岳母上車(chē)每次都會(huì)把坐墊蹭皺。所以家里父母特體的要一起試著乘坐以下看看。
配置：在這個(gè)價(jià)格上，可以說(shuō)是無(wú)出其右了。十幾萬(wàn)的合資車(chē)并帶有ESP和ECO這些系統(tǒng)，價(jià)格更比CRV多了些實(shí)惠，更體現(xiàn)了SUV比轎車(chē)更具安全感。油耗和馬力能滿足各個(gè)階層的需要，家庭用車(chē)再好不過(guò)了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力不錯(cuò)，只要舍得給油，偶爾去機(jī)場(chǎng)路地板油一下很爽，也是為了透透車(chē)，常在市區(qū)開(kāi)時(shí)間久了或許不好！但車(chē)速到達(dá)140-170時(shí)以后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)降檔以換更多動(dòng)力，同時(shí)是油耗的大幅增加和噪音襲來(lái)！
越野：
這個(gè)是我很滿意的，之前剛說(shuō)過(guò)我是新手，怕手動(dòng)檔的不好操作，主要是怕自己技術(shù)不過(guò)關(guān)，所以入手了自動(dòng)檔的，自己感覺(jué)挺好的，當(dāng)天晚上就開(kāi)著車(chē)送孩子去縣城上學(xué)了，全是小胡同，自己都很佩服自己，雖然當(dāng)時(shí)開(kāi)的慢了點(diǎn)，但是當(dāng)時(shí)就想著這輛車(chē)入手真的太值了，感覺(jué)人車(chē)很契合，操控很好
油耗：市區(qū)9個(gè)左右，高速的話就是看你的駕駛風(fēng)格了，高速最低油耗我自己的記錄是4.9L/100KM，不過(guò)我相信我還會(huì)創(chuàng)造奇跡的....
舒適：因?yàn)槭荢UV吧，整車(chē)底盤(pán)偏硬，也就是某些人說(shuō)的路感比較好。作為城市SUV，基本不做越野，就能學(xué)著日系車(chē)把底盤(pán)弄軟些嗎？！整車(chē)的配置還是很豐富的，有著一鍵式啟動(dòng)、立體自發(fā)光儀表盤(pán)、迎賓激光燈、全景天窗等同級(jí)車(chē)中不多見(jiàn)的設(shè)備。不過(guò)皮椅的腰部支撐性不好，而且不帶通風(fēng)功能，經(jīng)常開(kāi)完背上都是汗水。順便再說(shuō)下，都是2.0頂配了都不帶電動(dòng)座椅，不帶腰部支持，太不人性化了。車(chē)載的音響喇叭低頻響應(yīng)不好，而且好像減配了低音炮。車(chē)載的快導(dǎo)GPS導(dǎo)航很不給力，快兩年沒(méi)升級(jí)地圖了，我買(mǎi)你這導(dǎo)航功能干啥呀。原廠導(dǎo)航液晶屏亮度開(kāi)大了，時(shí)間一久就會(huì)閃屏，換過(guò)一次還這樣。
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