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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價格17.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程32502公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮、顯大，空間比較滿意。
缺點(diǎn)：工藝：兩個外后視鏡內(nèi)側(cè)上方角落鏡面不平整，看上去畫面扭曲；前座化妝鏡蓋板感覺松松垮垮；前排調(diào)節(jié)座椅靠背的拉手做工感覺不好；前大燈與保險桿連接處縫隙過大，有車鑰匙厚度的1.5倍；后保險杠左右兩側(cè)與其上部車身連接處縫隙過大，明顯的裝配工藝存在缺陷，連續(xù)看過展廳幾輛車都存在同樣問題，售后也無法解釋。
外觀：這個沒的說，嚴(yán)重的喜歡。
內(nèi)飾：中控層次分明，造型獨(dú)特，連同四門內(nèi)側(cè)的材質(zhì)雖均為硬質(zhì)塑料，但表面花紋處理得當(dāng)，感覺還不錯；而且中控臺，空調(diào)出風(fēng)口與中網(wǎng)造型相互呼應(yīng)，這個我非常喜歡；儀表和按鍵簡單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導(dǎo)航液晶屏，倒車影像以及先鋒四件套，兩側(cè)踏板因擔(dān)心質(zhì)量和清潔的問題還沒裝。前排中央扶手高度設(shè)計(jì)舒適，相對獅跑有明顯改善，如果設(shè)計(jì)為雙層的就更好了。另外個人覺得后備箱遮物簾應(yīng)是全系標(biāo)配的居然減了。目前右前門車窗及后備箱偶爾有異響，不過這個問題，很多車，甚至更高檔的都會有，只是或多或少、或早或晚而已，想開點(diǎn)算了。異味，剛提時比較重，一個多月后就幾乎沒了，不知道有沒有聞不到的有害物質(zhì)。車窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒有，這點(diǎn)不太厚道。
空間：內(nèi)部空間還是不錯的，2640mm的軸距在它的同級別競爭對手中，比上不足比下有余。坐過兄弟的GLK，感覺空間還不如智跑，偷偷阿Q了一下。
動力：對于2.0排量的發(fā)動機(jī)來說，能夠輕松帶動近1.4噸的車子，依賴于其165kw的功率調(diào)校。油門靈敏，提速迅速，需要時稍微深踩油門，變速箱立即降一檔，發(fā)動機(jī)的轟鳴及車速的提升都能夠讓你心中暗喜，后程表現(xiàn)則較弱。
越野：
電動轉(zhuǎn)向助力的表現(xiàn)能夠讓你驚喜，怠速時幾乎一根手指就能撥動，起步后稍重，高速時也不飄忽；懸掛支撐有力但不僵硬，讓你彎道有足夠的信心，過減速帶時似乎有種美系轎車的感受；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，并且能夠清晰回饋路面信息。
油耗：2.0的NU發(fā)動機(jī)在油耗的表現(xiàn)上也讓我非常滿意，前幾箱油沒記錄下來，大概描述一下吧。第一次加滿，行駛了699km，電腦顯示油耗不到7個，因接近春節(jié)，路況是一年當(dāng)中最好的時候，基本為60勻速行駛；第二次加油9成為家人駕駛，電腦顯示9.2個；后兩次做了記錄，計(jì)算結(jié)果與電腦顯示誤差不大。2013年03月22日 總里程2357 本次歷程526 加油量48.78 金額380 單價7.79 油耗9.272013年03月30日 總里程2911 本次歷程633 加油量48.06 金額360 單價7.49 油耗7.58行駛路況為5km市區(qū)+10km市郊，駕駛習(xí)慣為謹(jǐn)慎、溫和型，通常不會猛給油。不過這個與動力互為矛盾的因素，個人認(rèn)為還是看各人的習(xí)慣和需求吧，實(shí)在趕時間也不必太在意油耗。
舒適：這一項(xiàng)打個7分吧，中控臺及4門面板均為硬質(zhì)塑料；座椅適中偏硬，靠背兩側(cè)包裹性稍弱；駕駛座無腰部支撐調(diào)節(jié)，長途難免會疲勞。
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