一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型智跑 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，操縱性很好，指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)，新車(chē)異味較大。
外觀：大家的設(shè)計(jì)，霸氣而不失時(shí)尚，我想很多人購(gòu)買(mǎi)智跑很大一個(gè)原因都是沖著他的外觀而去的吧。至于中網(wǎng)，我還是更喜歡國(guó)外版本的網(wǎng)狀而不是國(guó)內(nèi)版本的橫條，蘿卜青菜各有所愛(ài)吧。原廠送的先鋒四件套雖然做工一般，但是少了這個(gè)外包圍，整車(chē)會(huì)失色不少。不過(guò)這個(gè)四件套要在車(chē)裙打洞，好心疼喲。
內(nèi)飾：中控層次分明，造型獨(dú)特，連同四門(mén)內(nèi)側(cè)的材質(zhì)雖均為硬質(zhì)塑料，但表面花紋處理得當(dāng)，感覺(jué)還不錯(cuò)；而且中控臺(tái)，空調(diào)出風(fēng)口與中網(wǎng)造型相互呼應(yīng)，這個(gè)我非常喜歡；儀表和按鍵簡(jiǎn)單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導(dǎo)航液晶屏，倒車(chē)影像以及先鋒四件套，兩側(cè)踏板因擔(dān)心質(zhì)量和清潔的問(wèn)題還沒(méi)裝。前排中央扶手高度設(shè)計(jì)舒適，相對(duì)獅跑有明顯改善，如果設(shè)計(jì)為雙層的就更好了。另外個(gè)人覺(jué)得后備箱遮物簾應(yīng)是全系標(biāo)配的居然減了。目前右前門(mén)車(chē)窗及后備箱偶爾有異響，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題，很多車(chē)，甚至更高檔的都會(huì)有，只是或多或少、或早或晚而已，想開(kāi)點(diǎn)算了。異味，剛提時(shí)比較重，一個(gè)多月后就幾乎沒(méi)了，不知道有沒(méi)有聞不到的有害物質(zhì)。車(chē)窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒(méi)有，這點(diǎn)不太厚道。
空間：空間感還是滿(mǎn)意的，我個(gè)人中等身材個(gè)頭不高，媳婦也是170的身高，我倆換駕不用調(diào)整座椅，在駕駛位和副駕駛位都比較自由。岳父岳母都是特體，岳母比較胖，岳父屬于又高有有點(diǎn)胖的體型，他倆常做后座，岳父不會(huì)感覺(jué)頭頂壓抑。不過(guò)后座的膝蓋前距離就很小，岳母上車(chē)每次都會(huì)把坐墊蹭皺。所以家里父母特體的要一起試著乘坐以下看看。
配置：在原車(chē)價(jià)格加上1.8萬(wàn)的優(yōu)惠，雖然比不過(guò)一些大城市的優(yōu)惠大，但是比起同城通級(jí)別車(chē)（特別是某些神車(chē)），加之較豐富的配置，整車(chē)的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2。0的動(dòng)力在城市道路足夠，帶上4人上坡相當(dāng)輕松
越野：
智跑的電動(dòng)助力系統(tǒng)，指向性不錯(cuò)，為它優(yōu)秀的操控性提供了很好的保證，開(kāi)習(xí)慣再去開(kāi)以前沒(méi)有帶助力的轎車(chē)反而不習(xí)慣了。18寸的戰(zhàn)斧輪轂，也提供了很好的抓地力，這也保證了較好的操控性。在低速時(shí)，感覺(jué)較輕，隨著車(chē)速的提高，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也變得相對(duì)的沉起來(lái)，比較有安全感。
油耗：油耗我只能說(shuō)比我想象中要好，之前買(mǎi)車(chē)前上過(guò)好多論壇看貼子，都說(shuō)油耗高，也許是我比較相信4S店給我說(shuō)的那些話，還是仔細(xì)看了說(shuō)明書(shū)，新車(chē)轉(zhuǎn)速不上3000轉(zhuǎn)。另外這也和開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，不猛加油，猛起步，不急剎車(chē)，所以在磨合期到目前為止1459公里了，加了一千塊的油，自己感覺(jué)還行，比當(dāng)時(shí)想象的好，有人說(shuō)磨合期過(guò)了還可以降點(diǎn)，不知道是不是。目前粗步估算大概是10個(gè)左右吧，
舒適：這一項(xiàng)打個(gè)7分吧，中控臺(tái)及4門(mén)面板均為硬質(zhì)塑料；座椅適中偏硬，靠背兩側(cè)包裹性稍弱；駕駛座無(wú)腰部支撐調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途難免會(huì)疲勞。
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