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購買時間2021年08月
購買地點山西 臨汾
裸車價格22.43萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有動力夠用比CRV混動強好幾個段位，地盤有厚重感，還有就是省油市區(qū)5毛高速3.6毛還是非常滿意的，放眼現(xiàn)在同級別雅閣沒動力沒顏值，天賴還是個CVT真敢匹配。
缺點：1.車機反應(yīng)不快2.鋼琴油門踏板如果放得太快，回位到底的時候就會有“噠”的撞擊聲，堵車就頻繁這個動作3.車道偏離報警貌似不能設(shè)置為關(guān)閉。像我這樣的老司機開車基本上是騰云駕霧的，怎么能容忍有東西搶我盤子�。闫x車道了，它會報警并對方向盤施加一個輕微的力道）
外觀：還行吧，沒覺得多難看也沒覺得多好看，低配車燈亮度夠用，沒覺得多炫酷。車漆薄，滑了一下就是一條子，輪胎普林斯通還可以。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾的設(shè)計我感覺并不是太喜歡，整個車給人的感覺還是比較老氣，塑料感比較強，車機系統(tǒng)用起來感覺并不是特別順手，這是這個車后期需要改進(jìn)的地方。
空間：空間整體夠用了我175的身高完全夠用，平時回老家拉點土貨太能裝了
配置：我認(rèn)為凱美瑞2.5混動是B級車中性價比最高的，第一看過太多關(guān)于德國車的報道不喜歡德國車尤其是大眾品牌爛大街內(nèi)飾你確定是給我85后人看的真的不敢恭維，我真的不知道說德國人嚴(yán)謹(jǐn)說的是車么？第二在快手上關(guān)注了日本的國家真的有點仰望，衛(wèi)生，態(tài)度，制度，拉我們好幾個回合，日本人之前是不怎么地但是人家的嚴(yán)謹(jǐn)還是值得我們學(xué)習(xí)的。
動力：動力說了很久，真的非常好。起步也很快，特別是在跑高速的時候表現(xiàn)真的非常好。在混合動力這方面，我還是很相信豐田的技術(shù)的。
操控：
別看凱美瑞商務(wù)氣息濃厚，實際駕駛起來還是有力的哦；超車、高速、彎道駕駛起來都得心應(yīng)手，開著絕對的舒適；
油耗：新車暫時無法評價，但是就現(xiàn)在開起來的感受，我相信日系車應(yīng)該不會很高吧；
舒適：座椅包裹性很強，坐起來很舒適，而且TNGA車身，在一些顛簸或者減速帶的路上起了很大作用，感覺很穩(wěn)，沒有顛簸感。長時間駕車的話，也沒有太大的疲憊感。噪音控制:不得不說比十年前的汽油版凱美瑞的噪音小得多，市區(qū)駕駛安靜得很.油電混的還是噪音小很多.空調(diào):最近有點熱，開一下下，動力很足，后排風(fēng)量也不錯。
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