一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是凱美瑞的性?xún)r(jià)比，作為一臺(tái)合資品牌的中型轎車(chē)，凱美瑞要比同級(jí)別的邁騰，雅閣，天籟這些車(chē)型都更有性?xún)r(jià)比。因?yàn)樗渲酶撸慌_(tái)二十萬(wàn)出頭的車(chē)，就給到了自動(dòng)駐車(chē)的功能，還有別的一些輔助配置和安全配置，這些配置都是同級(jí)別其他的車(chē)型不具備的，這也是凱美瑞最大的競(jìng)爭(zhēng)力。
缺點(diǎn)：感覺(jué)凱美瑞的倒車(chē)影像特別不好用，不知道為什么，一輛20多萬(wàn)的B級(jí)車(chē)，竟然連倒車(chē)影像這樣的基礎(chǔ)功能都做不好。其實(shí)熟悉豐田品牌的用戶(hù)都知道，豐田車(chē)向來(lái)不太注重內(nèi)飾科技的打造，所以很多內(nèi)飾功能用起來(lái)不太順心。其他的很多功能基本還可以用一用，但倒車(chē)影像確實(shí)比較拉胯。不僅無(wú)法顯示的幾率比較高，而且顯示效果并不清晰。如果遇到雨天或者是夜晚，根本發(fā)揮不了太大的作用，感覺(jué)用起來(lái)挺雞肋的。但事實(shí)上，倒車(chē)影像這個(gè)功能挺實(shí)用的，只是凱美瑞沒(méi)有做好。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)方面這個(gè)東西就是因人而異，我是比較喜歡凱美瑞這種帶點(diǎn)西部牛仔的那種灑脫和優(yōu)雅的造型的。特別是它的側(cè)面，因?yàn)檐?chē)很長(zhǎng)，就會(huì)顯得很優(yōu)雅。還有就是它的那個(gè)尾部的設(shè)計(jì)，也是會(huì)讓整個(gè)車(chē)看上去更加時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還算可以，摸上去感覺(jué)手感比較不錯(cuò)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)得造型也很有個(gè)性，看上去非常的立體豐富，同時(shí)還蘊(yùn)藏了一絲科技感。車(chē)門(mén)和中控臺(tái)上運(yùn)用的一些飾板盡顯點(diǎn)綴，感覺(jué)看起來(lái)也非常的上檔次。車(chē)?yán)锩娴目諝膺�行，用鼻子仔細(xì)聞了聞，基本上沒(méi)有什么明顯的異味。
空間：凱美瑞的空間表現(xiàn)力真的很好，它的頭部空間確實(shí)是非常的出色，不僅僅是高度足夠車(chē)子的寬度長(zhǎng)度什么的表現(xiàn)也都非常好，所以日常操作的過(guò)程當(dāng)中，這輛車(chē)子的內(nèi)部空間就能夠給我們一個(gè)比較不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，讓我覺(jué)得很舒服自在。
配置：在我看來(lái)凱美瑞算是那種內(nèi)外兼修的車(chē)子了，首先超高的顏值就已經(jīng)很吸引眼球了，其次就是它的品控也很讓人放心，各方面的配置都沒(méi)得挑剔，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度出發(fā)這輛車(chē)也是非常保值的，而且穩(wěn)定的質(zhì)量以及更低的保養(yǎng)維修成本，也使得這臺(tái)車(chē)子在后期用車(chē)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生太大的費(fèi)用，所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：2.5的自吸動(dòng)力其實(shí)還可以，起步提速速率挺快的。感覺(jué)和同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，起步時(shí)的提速感要更有優(yōu)勢(shì)一些�，F(xiàn)在市場(chǎng)上用自吸發(fā)動(dòng)的車(chē)型相對(duì)更少，但是豐田有很多款車(chē)用的就是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，賣(mài)得也挺好的。其實(shí)在動(dòng)力這件事情上，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)也是挺不錯(cuò)的，而且綜合能耗感覺(jué)相對(duì)更低。
操控：
豐田車(chē)的操控一直有口皆碑，包括豐田旗下的多款車(chē)型，在操控性方面也調(diào)教的比較好。比如我選擇的這臺(tái)凱美瑞，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)方向盤(pán)比較輕盈，車(chē)身轉(zhuǎn)向也相對(duì)靈活。更重要的是，凱美瑞上手比較簡(jiǎn)單。即便有時(shí)候女同志開(kāi)這款車(chē)，也不會(huì)覺(jué)得太緊張。因?yàn)橛烷T(mén)質(zhì)感也比較好，開(kāi)車(chē)加速的時(shí)候，不用擔(dān)心車(chē)輛會(huì)往前竄。
油耗：凱美瑞這款車(chē)的油耗表現(xiàn)確實(shí)是給了我很大驚喜的了，就我給人來(lái)說(shuō)的話我的駕駛習(xí)慣并不是很好的，自己很喜歡給地板來(lái)完成超車(chē)的，而且我大部分的時(shí)間都是在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)的，擁堵的情況還是比較明顯的，但是凱美瑞目前的油耗表現(xiàn)能夠達(dá)到一個(gè)讓我相當(dāng)滿意的數(shù)據(jù)百公里的油耗8升的，可以說(shuō)完美的達(dá)到了我省油的期待的，如果要是換了其他品牌的合資車(chē)，油耗恐怕就沒(méi)有這么優(yōu)秀了
舒適：對(duì)于凱美瑞的隔音表現(xiàn)我是比較滿意的，因?yàn)槠綍r(shí)比較喜歡在車(chē)上聽(tīng)音樂(lè)，隔音表現(xiàn)好的話播放音樂(lè)的效果才會(huì)不錯(cuò)，沒(méi)有任何明顯的噪音進(jìn)行干擾。減震方面它也算是十分出眾，開(kāi)著它走一些鄉(xiāng)間小路感覺(jué)也不算顛簸，就算路面坑洼不平，大部分震感也能夠很好的被這套懸架系統(tǒng)過(guò)濾和吸收掉。
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