一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我到目前為止對(duì)車(chē)子最滿意的地方就是他的性價(jià)比,這款車(chē)子這個(gè)性價(jià)比還是非常值得的,就是價(jià)格上定位做的這個(gè)還不錯(cuò),是我們家庭可以承擔(dān)的起的價(jià)錢(qián),然后這個(gè)車(chē)子的配置雖然說(shuō)也并不是特別的齊全的,不過(guò)該有的都會(huì)有,而且買(mǎi)回來(lái)以后的表現(xiàn)我覺(jué)得還是比較滿意的,用的材料也是比較講究。我覺(jué)得沒(méi)有什么比能買(mǎi)到自己心目中中意的車(chē)子更好的事情了,所以我最滿意他的地方就是他的價(jià)格跟性價(jià)比方面,完全沒(méi)有讓我有過(guò)多的煩惱。
缺點(diǎn):它的價(jià)格方面還湊合,但是優(yōu)惠的幅度不算是太理想,反正目前來(lái)說(shuō)優(yōu)惠的力度不如其他同級(jí)別車(chē)型大。如果買(mǎi)車(chē)更看重優(yōu)惠力度這方面,那么它確實(shí)不占據(jù)什么上風(fēng)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),它的配置方面確實(shí)毫不吝惜的,除了一些常規(guī)配置配備的挺齊全外,還有一些高端配置在它身上也有出現(xiàn),比如,主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警等等。
外觀:它的外觀設(shè)計(jì)得不錯(cuò),看上去非常的精致。大燈的造型比較犀利立體,內(nèi)部構(gòu)造看上去一點(diǎn)也不簡(jiǎn)答,給人一種滿滿的科技感。中網(wǎng)飛翼式的裝飾看起來(lái)十分靈動(dòng),為整車(chē)外觀又增添了一份年輕感。下方超大的進(jìn)氣格柵看起來(lái)比較律動(dòng),在保障足夠進(jìn)風(fēng)量的同時(shí),造型也更加的炫酷吸睛。車(chē)身的整體線條比較流暢,車(chē)燈的鯊魚(yú)鰭天線看上去運(yùn)動(dòng)感十足,我挺喜歡這樣的設(shè)計(jì)的。尾燈的造型也很精致,夜晚開(kāi)出去上街辨識(shí)度非常的高。
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡,中控臺(tái)的造型看起來(lái)就很有特點(diǎn),有些不拘一格,造型看上去十分立體有個(gè)性。上面鑲嵌的飾板感覺(jué)工藝十分先進(jìn),配色方面也很吸引眼球,感覺(jué)設(shè)計(jì)得很用心。變速箱附近的飾板感覺(jué)視覺(jué)效果也非常的贊,一種滿滿的尊貴奢華的感覺(jué)。中控臺(tái)上方懸浮式的10.1英寸中控大屏設(shè)計(jì)看上去非常的具有科幻色彩,實(shí)際使用起來(lái)也特別的方便。
空間:車(chē)內(nèi)的空間利用率還是挺不錯(cuò)的,乘坐到車(chē)?yán)锩娌粫?huì)有任何的壓抑感。一些空間的設(shè)計(jì)不僅巧妙而且實(shí)用。比如前排以及后排的中間杯架設(shè)計(jì)就聽(tīng)不錯(cuò)的,看上去非常的精致之余,實(shí)用性也很高。車(chē)門(mén)板上的儲(chǔ)物空間也夠大,平時(shí)放一些隨身物品很方便。乘坐空間方面,它的表現(xiàn)也沒(méi)有讓我失望,前后兩排的座椅乘坐空間比較大,后排因?yàn)橹虚g地臺(tái)凸起也不是很高,所以舒適性有著極大的保障。后備箱里面的容積不算小,能夠滿足一家?guī)卓谌粘5难b載需求。
配置:性價(jià)比從目前的一個(gè)使用感受上來(lái)說(shuō)的話,也還不錯(cuò),因?yàn)椴还苁菑膬r(jià)格方面來(lái)講,還是從使用方面來(lái)講,整體做得其實(shí)都還可以,所以我覺(jué)得也算是不錯(cuò)的吧,畢竟從使用上其實(shí)也能感受的出來(lái),他還是比較誠(chéng)意滿滿的,我自己也覺(jué)得只要你使用感受好,回來(lái)之后也沒(méi)有什么太大的一個(gè)心態(tài)的起伏落差,簡(jiǎn)單好用就可以了。目前來(lái)說(shuō)還算是比較好的一次購(gòu)物吧,我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子選得非常的好。
動(dòng)力:這款車(chē)一定要說(shuō)說(shuō)它的動(dòng)力。這款車(chē)的動(dòng)力特別足,我家這邊山比較多,所以這邊上下坡比較多,路面不平整,這款車(chē)的動(dòng)力都能跟上。就算等紅綠燈的時(shí)候,這款車(chē)和高檔車(chē)比起來(lái)還是可以的,一點(diǎn)都不遜色。這款車(chē)在日常加速時(shí),動(dòng)力還是可以的,在車(chē)況允許的情況下,稍微一加油就很有推背感。這款車(chē)在特殊路況行駛的動(dòng)力,也是非常好的,動(dòng)力比較強(qiáng)。
操控:
操控手感是挺好的,也是非常簡(jiǎn)單跟靈活的一個(gè)地方,因?yàn)槲耶?dāng)初試駕的時(shí)候,就覺(jué)得是非常好開(kāi)的,所以我自己也覺(jué)得很不錯(cuò),然后我也是比較滿意的一個(gè)地方吧,因?yàn)槲矣X(jué)得好開(kāi)絕對(duì)是一個(gè)非常重要的地方,然后也是我非?粗氐牡胤健
油耗:油耗很低,因?yàn)檫@款車(chē)也算是比較省油的,目前的油耗大概在八個(gè)上下。有時(shí)候會(huì)高,有時(shí)候會(huì)低,根據(jù)個(gè)人駕駛情況,
舒適:它的座椅我覺(jué)得還行,坐上去感覺(jué)挺舒適的,一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)到硌屁股,同時(shí)腰部還有著明顯的支撐性。車(chē)身的懸架具有很好的濾震效果,通過(guò)減速帶的時(shí)候,車(chē)身震感也不算大。關(guān)閉所有車(chē)門(mén)和車(chē)窗以后,車(chē)?yán)锩娴撵o音效果也比較不錯(cuò),基本上聽(tīng)不到外界的任何噪音。
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