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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面，珍珠白的漆面看起來非常高貴，車頭看起來力量十足，車側(cè)面腰線很優(yōu)雅。動(dòng)力方面，2.5G自然吸氣配8AT變速箱，動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁穩(wěn)定，起步稍微給油，動(dòng)力非常線性和平穩(wěn)，體驗(yàn)很棒，高速上超車無困難，指哪打哪。內(nèi)飾方面，HUD抬頭顯示很，方便實(shí)時(shí)查看車速和轉(zhuǎn)向，既安全又好用，車內(nèi)飾基本都是軟材質(zhì)包裹，摸上去很舒服。2021款的中控屏采用懸浮態(tài)樣式，好看了很多，視線平移向右即可看見，增加了安全系數(shù)，液晶儀表盤很漂亮，上面顯示的信息很全面但又不多余，恰到好處。分段式天窗，是我選擇這款車的另外一個(gè)理由，打開天窗后，抬頭看藍(lán)田白云的感覺很棒。這款車輪轂非常漂亮，側(cè)面看上去非常耐看。
缺點(diǎn)：這款車有著優(yōu)秀的尺寸，在乘坐空間方面，沒什么問題，但車內(nèi)設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不足，就是后排地板中間部分凸起的有點(diǎn)高，正常乘坐兩個(gè)人還是挺舒服的，不過要是乘坐三個(gè)人的話，中間人的腿部會(huì)覺得有點(diǎn)不舒服，特別是個(gè)子高的人。
外觀：整體不錯(cuò)，比上兩代好多了；前臉不錯(cuò)，有點(diǎn)雷車的感覺，我媽還說比雷車好看；整體及側(cè)面線條流暢，相比上兩代更年輕時(shí)尚；不過車尾就感覺一般，雖然也是全LED尾燈，但明顯感覺比雷車廉價(jià)；2.5的輪轂挺好看的，跟銳志中配以上一樣的規(guī)格，這點(diǎn)完勝2.0。但總感覺總體不如銳志漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)雖然沒有特別的裝飾，不過也有自己的風(fēng)格，在功能布局上也很分明，總體來看的話也屬于實(shí)用型的。在用料方面很厚道，也能夠凸顯出這款車的檔次。雖然這樣的設(shè)計(jì)不會(huì)讓人眼前一亮，不過用起來還是挺方便的，主要以人性化為主，作為一款家用車來說，這樣的風(fēng)格才是最適合的，所以我比較喜歡這樣實(shí)用溫馨的感覺。
空間：選車的時(shí)候試駕了很多款中型車，在空間方面我覺得凱美瑞還是比較有優(yōu)勢(shì)的，這款車在尺寸上很給力，車長(zhǎng)4885毫米，軸距2825毫米，空間方面表現(xiàn)的很好，主要是座椅分布的也比較均衡，前后排空間都很富余，無論我坐在車上哪個(gè)位置都沒有覺得有壓力，坐在后排的時(shí)候活動(dòng)范圍也挺廣，翹二郎腿也不是問題，只是后排中間地板凸起的有點(diǎn)高。
配置：8AT，全速域自適應(yīng)，液晶儀表，HUD大大的贊音響真的辣雞，不知道頂配的JBL如何，反正這6只素喇叭還不如我的速騰，更別提9個(gè)揚(yáng)聲器的邁騰了。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說呢，市面上僅存的2.5NA也不多了，估計(jì)和同級(jí)別2.0T來比應(yīng)該在中下甚至墊底水平，不過對(duì)我媽來說比她之前2.0L+CVT的逍客要好很多，但對(duì)于我這種開慣渦輪車后再開自然進(jìn)氣的人來說完全沒有爆發(fā)力，而且AT波箱靠液力變矩傳動(dòng)就是不如手動(dòng)擋直接，雖然總體強(qiáng)過我的速騰1.4T，但起步、車流中穿插就是不如小排量渦輪加手動(dòng)擋來的得心應(yīng)手；但這臺(tái)2.5NA匹配愛信8AT佛系駕駛真的平順的，升擋幾乎感覺不到頓挫，但深踩降擋會(huì)有頓挫，自然進(jìn)氣是線性輸出轉(zhuǎn)速一定要上去才有力；試過手動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速到5、6000依舊還有力，但無論幾擋轉(zhuǎn)速只要一壓到紅線ECU就會(huì)強(qiáng)制升擋，不是強(qiáng)制斷油來提醒你手動(dòng)升擋，這點(diǎn)很操蛋，更操蛋的是50、60速度時(shí)候深踩一腳然后掛S擋擋位就是在4擋，必須手動(dòng)降下兩擋，這一下頓挫非常大、響應(yīng)還遲鈍，不過而后倒是源源不斷輸出直到紅線破百；目前還沒上過高速，估計(jì)應(yīng)該不會(huì)差，畢竟中高轉(zhuǎn)速依舊發(fā)力�？傊�，按凱美瑞的市場(chǎng)定位來講足矣。
操控：
我覺得家用車操控，安全為主，沒必要去跟那些飛車黨比，只要自己覺得開起來舒服，開起來順手，開起來平穩(wěn)就已經(jīng)足夠了，沒得必要過于去追求啥子。
油耗：平時(shí)市區(qū)內(nèi)跑的比較多，很少跑高速，目前油耗8個(gè)多，要是多跑跑告訴油耗肯定能下來。我覺得我是很滿意的，加油加起來也不心痛，豐田的油耗還是很讓人滿意的，不錯(cuò)。
舒適：座椅的包裹性很舒服，真皮座椅的，剛開始的時(shí)候有皮子的味道，放一段時(shí)間就可以了�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是雙驅(qū)控制的，左右可以單獨(dú)調(diào)節(jié)溫度，很貼心。按鈕布局也很清晰，操作簡(jiǎn)單。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:出風(fēng)口位置居中，個(gè)人認(rèn)為挺合理的，風(fēng)量大小也可以隨時(shí)調(diào)節(jié)。四門車窗一鍵升降:四門車窗可以一鍵升降，防卷防夾，孩子坐在后面也很放心。不用擔(dān)心夾到。
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