一鍵砍遍全城
|
購買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞其實(shí)最出眾的表現就是它的綜合實(shí)力，這我相信是很多了解車(chē)子的人都知道的事情。大部分人選擇凱美瑞也是因為他的家用實(shí)力比較強勁，作為一款很暢銷(xiāo)的家用車(chē)，它的口碑和名聲也都相當不錯，我感覺(jué)整體的配置還有性能是一點(diǎn)都不輸給同級別的其他車(chē)子的。價(jià)位還是比較適中的一個(gè)狀態(tài)，符合我現在的經(jīng)濟水平，而且自從把這輛車(chē)子提回來(lái)以后，我是對它的操控手感以及整體的舒適度方面也很滿(mǎn)意。這輛車(chē)子雖然沒(méi)有特別明顯或者是特別突出的一個(gè)點(diǎn)，但是它最好的地方就是沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn)，整體實(shí)力比較強。
缺點(diǎn)：車(chē)上沒(méi)有什么特別讓我不滿(mǎn)意的地方，只是有點(diǎn)小缺陷，就是隔音效果不是特別好，想想也是正常的，畢竟只是一輛家用轎車(chē)，這也是很多車(chē)普遍存在的問(wèn)題，不過(guò)平時(shí)上下班的時(shí)候感覺(jué)不到，車(chē)內還是挺安靜的，也沒(méi)有影響到正常的交流，只是在高速上比較明顯，尤其是輪胎發(fā)出來(lái)的噪音。
外觀(guān)：設計方面讓我很滿(mǎn)意，雖然看起來(lái)比較穩重，但透露出的年輕感也很強，我想一般的年輕人看到后都會(huì )有所心動(dòng)，前臉的設計感很強，兩側大燈的造型也非常犀利，在亮起的時(shí)候更加耀眼奪目，而且照明效果很好，晚上加班回家的時(shí)候用起來(lái)很方便。側面是濃濃的運動(dòng)氣息，看起來(lái)簡(jiǎn)單大氣，整體的檔次也顯得比較高，車(chē)尾則彰顯出這款車(chē)的力量感，怎么看都覺(jué)得挺帥氣。
內飾：它的內飾很不錯，首先是體現在材質(zhì)上，方向盤(pán)和座椅都是皮質(zhì)，看起來(lái)很上檔次。內飾的填充物以軟質(zhì)為主，小孩坐在后排不怕出現磕碰。內飾風(fēng)格給人一種豪華的感覺(jué)，中控屏很大，看起來(lái)非常顯眼。其次從設計的角度看，它的風(fēng)格很獨特，與其他車(chē)型有很大的區別，線(xiàn)條走向并不是橫平豎直，而是有一定的傾斜，看似隨意實(shí)則嚴謹，但是卻沒(méi)有死板的感覺(jué)。
空間：車(chē)子的定位是一輛中型車(chē)，在尺寸上很給力，長(cháng)度達到4885毫米，軸距有著(zhù)2825毫米，選車(chē)的時(shí)候也跟同級別車(chē)做了對比，空間方面還是很理想的，何況車(chē)內設計的也很好，我們全家人坐在車(chē)內時(shí)也不會(huì )覺(jué)得壓抑，駕駛位更加寬敞，坐在車(chē)內開(kāi)車(chē)的時(shí)候視線(xiàn)很好，頭部和腿部都能有很大的活動(dòng)范圍。車(chē)內還設計了很多實(shí)用的儲物空間，后備箱的深度也很好，放大件物品沒(méi)問(wèn)題。
配置：整體感受動(dòng)力是非常充足的，偶爾開(kāi)開(kāi)市內標準模式也是完全夠用了，我是真的喜歡他的顏值，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)顏值在線(xiàn)，安全和動(dòng)力都符合要求的并不多，各系列的車(chē)子對比過(guò)中保研后還是覺(jué)得凱美瑞比較省心，21款新的凱美瑞同價(jià)的配置升級，升級新的液晶儀表盤(pán)，全速自適應巡航，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，帶著(zhù)附加功能再看這輛車(chē)更覺(jué)得他要比別的同價(jià)位的車(chē)要完美很多。
動(dòng)力：買(mǎi)回車(chē)來(lái)沒(méi)多久就封在原地了，我現在就是只能日常開(kāi)一下，兩種模式的切換還沒(méi)來(lái)得及嘗試運動(dòng)模式。日常生活中我不是很在乎動(dòng)力，畢竟我是日常上下班，沒(méi)啥體驗動(dòng)力的機會(huì )就到家了，在日常生活中能夠體驗到的就是，起步很平穩又很輕快，沒(méi)有一下推背的感覺(jué)但是起步也不會(huì )感覺(jué)拖沓，模式我只體驗過(guò)標準模式日常完全是夠用的。希望日后體驗到運動(dòng)模式不會(huì )讓我失望。
操控：
它的配置還不錯，與騰訊合作，搭載了一些騰訊的軟件產(chǎn)品，用起來(lái)還是很不錯的。其他的功能，如車(chē)道偏離報警、自適應巡航等自然也都有，高速上還是比較省心的。它有三種駕駛模式，運動(dòng)模式下動(dòng)力顯得更強，油門(mén)踩下去隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機聲音的增加，車(chē)速提升非�？�，伴隨著(zhù)聲浪，推背感很足，開(kāi)起來(lái)非常爽。
油耗：現在的油耗狀態(tài)還是挺適合家用的，不怎么高，我個(gè)人認為如果能夠一直保持在這樣的一個(gè)數值表現，那么今后在油耗這方面的開(kāi)銷(xiāo)根本就不需要擔心。
舒適：選車(chē)的時(shí)候看了很多車(chē)子，在舒適性方面凱美瑞還是很給力的，車(chē)內的座椅設計的比較寬大，在用料方面也高端，按壓的時(shí)候能有很好的回彈性，里面的填充物非常柔軟，另外座椅的包裹性很好，長(cháng)時(shí)間乘坐也不會(huì )覺(jué)得身體勞累，再加上空間上非常給力，所以帶來(lái)的舒適感還是非常棒的，不過(guò)在減震方面這款車(chē)確實(shí)不太理想，平時(shí)用車(chē)倒沒(méi)什么問(wèn)題，就是在坑洼路段上不太給力，不過(guò)很少遇到這種情況。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現金紅包
表情
