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馭勝S350
2016款 2.0T 四驅自動汽油豪華天窗版5座

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馭勝S350車主點評(164條)
購買時間2016年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格14.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意這個車的外形
缺點:
外觀:沒老款好看
內飾:一般,咯吱咯吱響
空間:空間很大,后備箱能放很多東西
配置:性價比較高
動力:有車友測過兩驅,運動模式百公里加速能破10秒,四驅沒見到過測試數(shù)據(jù),但從自己使用體會來看,完全不擔心超車乏力,放到運動模式,超車可以說一蹴而就。但相對來說我還是更喜歡用手動模式,手動強制降擋可以保持相對高一些的轉速,加速的時候不會顯得突兀,尤其山路上坡彎道,這樣乘坐舒適性會更好
越野: 轉向精準,操控力度比科帕奇要大一些,轉彎半徑偏大,擁擠的地方停車入位有壓力,但一只手揉方向盤沒有問題。路感偏清晰,剎車偏軟,比科帕奇輕,和我置換了的威馳接近,但剎車點頭,幾乎做不到剎停沒感覺,減速還是比較線性,很好控制。減震還有改進的余地,低速過溝過坎還行,速度30公里會覺得顛,反而速度再快一些又會好一點。磨合期間最后拉轉速拉高速跑到180,車身很穩(wěn),沒有發(fā)飄的感覺。下大雨的時候放到AUTO模式,感覺車輛非常穩(wěn)定,加速,并線,剎車,開起來很有信心。前一陣去河北后城赤壁,三個哥們兒與我同行,他們的座駕是奔馳和沃爾沃,他們用很毀車的方式試駕我的車,這一點我有些不高興,但他們試駕后對馭勝的性能和行駛質感贊不絕口,一個哥們兒的老婆還給同事做了推薦。到了赤壁那塊大石頭山,夏天雨水沖刷出兩三公里的深溝交叉軸,完全和網(wǎng)上的攻略不一樣,屬于意外情況。開始的山路幾個哥們說他們的車也能跑,等到看見那么長那么深的溝,知道不行,勸我也放棄登頂走上去。但看過那么多馭勝越野的視頻,還是很有信心,作為越野菜鳥,我是第一次遇到,但放到LOCK一檔,哥幾個贊嘆太輕松了
油耗:行駛1000多公里,市區(qū)郊區(qū)油耗都厲害13.6,開了300多公里高速油耗降至12.6
舒適:非承載式過濾性還可以提升,但是比轎車之類的好太多了
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