一鍵砍遍全城
凱迪拉克XTS
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1574）+1 泡妞利器（997）+1 外觀大氣（795）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（570）+1 大氣（474）+1 舒適性高（423）+1 高大上（370）+1 油耗不過(guò)10（282）+1缺點(diǎn)：
耗油大（2533）+1 變速箱太大（759）+1 底盤(pán)低（616）+1 車(chē)身沉重（354）+1 喇叭不好摁（63）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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空間：軸距是決定空間大小很重要的部分，只有2837。但我自己是180，坐進(jìn)去蹺二郎腿也沒(méi)什么問(wèn)題。客觀評(píng)價(jià)還是夠用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗28.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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空間：操控性很好，本人新手，感覺(jué)方向盤(pán)指向很準(zhǔn)確。雖然車(chē)有5米多長(zhǎng)，但是還是比較靈活的。高速路超大貨車(chē)時(shí)車(chē)身很穩(wěn)（1.84噸的自重優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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空間：五米一的大車(chē)，2837的軸距，沒(méi)跟德國(guó)對(duì)手學(xué)著加長(zhǎng)軸距，所以雖然是個(gè)前驅(qū)車(chē)，但是整體操控還是相當(dāng)靈巧的。在這兒要說(shuō)一句，XTS是臺(tái)穩(wěn)重的車(chē)，側(cè)重點(diǎn)還是在舒適性上，過(guò)高的速度連續(xù)過(guò)彎，對(duì)輪胎和懸掛是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，如果需要飆車(chē)，建議對(duì)懸掛以及輪胎做做強(qiáng)化，或者直接選擇標(biāo)配電磁懸掛的版本，畢竟那個(gè)大尾巴還是略顯臃腫的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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空間：在起步初段，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門(mén)的響應(yīng)還算靈敏，轉(zhuǎn)速攀升的也迅速，整體開(kāi)著感覺(jué)比較輕快，發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性以及車(chē)內(nèi)的靜音表現(xiàn)都不錯(cuò)，可以讓你忘記自己開(kāi)得是一臺(tái)2.0排量四缸車(chē)，給人感覺(jué)不錯(cuò)。隨著速度的攀升，該車(chē)的中段加速表現(xiàn)也非常給力，而且在100km/h以?xún)?nèi)任意速度段大腳油門(mén)的話，它都能帶給你不錯(cuò)的推背感，而此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)發(fā)出撕心裂肺般的吼聲。進(jìn)入高速巡航狀態(tài)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性以及噪音控制依舊出色，對(duì)于一臺(tái)四缸機(jī)，能做到這樣，算是很不錯(cuò)了。6速手自一體變速箱，在日常行駛時(shí)表現(xiàn)還可以，換擋時(shí)間的把握以及換擋沖擊感控制得都還算不錯(cuò)。當(dāng)駕駛風(fēng)格變得稍微激烈一些，對(duì)油門(mén)的控制也不再那么細(xì)膩時(shí)，這臺(tái)變速箱似乎就有點(diǎn)跟不上趟了，變速箱的換擋時(shí)機(jī)會(huì)慢個(gè)半拍。在你深踩油門(mén)之后，車(chē)輛總會(huì)遲鈍一下，再一下子竄出去，感覺(jué)不是很好。減速后再加速車(chē)子會(huì)有一下闖動(dòng)。沒(méi)有了以前美系車(chē)像船一樣的行駛感覺(jué)。意大利鮑魚(yú)剎車(chē)效果不錯(cuò)。
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紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
