一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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內(nèi)飾:沒想象中的那么完美,本以為260多匹的馬力應(yīng)該隨便輕松的推背感,但是畢竟車那么重,又在磨合期 不敢上3000轉(zhuǎn),所以沒法,而且23檔有頓挫,但是在100碼以后超車那是相當(dāng)輕松啊,動力一下就上來了,總體還是滿意的
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:因為本人不是專業(yè)的汽車發(fā)燒友,所以專業(yè)上也說不上來,只是感覺動力在家用車?yán)镞算是可以的。只要不怕浪費(fèi)油動力還是不錯的。不過因為本人不開快車,所以對于動力上的體驗也不多。平時開車也是慢加速,求穩(wěn)。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格30.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程5480公里
綜合評分
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內(nèi)飾:動力沒得說,2.0的渦輪帶著1.8噸的車很輕松,提速有那么1s的反應(yīng)時間,但是轉(zhuǎn)速達(dá)到2000的時候,渦輪介入就開始飛起來了,推背感十足,加速線性,和我之前看好的新蒙的感覺差不多,只不過比較穩(wěn)重,喜歡偶爾暴躁的人應(yīng)該會很喜歡這樣的發(fā)動機(jī)。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格34.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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內(nèi)飾:還行,2.0的發(fā)動機(jī)能有這動力水平,確實凱迪的工程師是下了工夫的。初段加速一般,但過了60碼,這個加速度有點(diǎn)意料之外了。非常霸道。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格30.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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內(nèi)飾:動力表現(xiàn)是可以說一說的,很多人說這個車比較大,動力可能會比較弱,但是實際情況卻非如此,車已經(jīng)開了1年多了,紅綠燈起步從來沒輸給誰,曾經(jīng)也和一些所謂性能車對比過,這車的動力可能非親自駕駛所想象不到的給力
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1667公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4688公里
綜合評分
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內(nèi)飾:A6L的2.0T渦輪發(fā)動機(jī)給了我非常差的印象,導(dǎo)致我對渦輪引擎很有偏見,當(dāng)年老婆說我開車坐的不舒服,老是“串”,剛開始我不以為然,因為之前開的是V6自吸,非常喜歡線性的加速以及剎車,說我開車不平順,怎么可能?直到有一次長途,我坐在后排,老婆開,我才意識到老婆說的很對,這車就是“串”,其實就是渦輪介入不線性導(dǎo)致的,所以下一輛車我回歸了自吸的L6 523LI。這款2013年沃德十佳發(fā)動機(jī)LTG徹底的改變了我的看法,開起平順性非常好,就算告訴你這是一臺2.0T渦輪發(fā)動機(jī),在正常情況下不容易察覺到渦輪的介入,最重要的是噪音非常!XTS的引擎絕對給力,是這個價位最厚道的,后勁非常充沛,可惜遇到豬一樣的隊友:變速箱拖了后腿!經(jīng)常想要加點(diǎn)速,變速箱總是要思考人生一會......那邊把變速箱換成E60 523LI這臺老6AT,也是一個質(zhì)的提高,更不用說ZF8了。
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