一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XTS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.99萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1569公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性非常好，BOss音響效果果然不一般。動(dòng)力充沛，提速快。之前試過A6，感覺比A6舒服，動(dòng)力要強(qiáng)。寶馬5系沒有試過駕過，看過內(nèi)飾也就一般，而且價(jià)格貴十幾萬。目前跑了六千多公里，保養(yǎng)做了1次。油耗比想象的要低，完全可以接受。建議再買此車的朋友買精英型的。
缺點(diǎn)：2-3檔換擋頓車明顯；剛起車動(dòng)力稍顯不足；起步時(shí)稍有向前闖車的感覺（就一次）；底盤稍低；車內(nèi)按鍵生硬；車內(nèi)布局不太合理；車身太大，停車費(fèi)勁，前杠經(jīng)常受傷（新手）
外觀：外觀很拉轟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以用大氣，實(shí)在來形容。整體設(shè)計(jì)非常大氣，給人一種品質(zhì)感，豪華感。凡是能觸摸到的地方都采用了真皮和軟材料包裹，用料非常的實(shí)在，值的稱贊。
空間：超級(jí)大后備箱大，后排空間超級(jí)大
配置：如果不出現(xiàn)其他的毛病，目前為止性價(jià)比覺得不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃 隨叫隨到 超個(gè)車啥的都不是事
操控：
很靈活，對(duì)于這么大的車來說讓我很意外
油耗：比較偏高，買車的時(shí)候已經(jīng)做好這方面的心理準(zhǔn)備；
舒適：行駛起來更沒有動(dòng)一般
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：她是凱迪拉克
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的檔把 檔把太丑了..
外觀：XTS跟之前的凱迪比，外觀流線柔順了一些，但同時(shí)又保留了凱迪的棱角和切割，夠大氣，適合男人開，很不錯(cuò)。后面標(biāo)志性的尾燈很漂亮。大腳輪轂感覺也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：皮革包裹，觸控中控，厚實(shí)的中控臺(tái)，都令我非常滿意，而且做工都非常好，找不到明顯的瑕絲，而且車頂用料也蠻可以的，總體看上去就非常高檔，豪華，科技感十足。
空間：同級(jí)別軸距較短，使得后排乘坐空間不及同級(jí)別寬敞，但帶來的是巨大的后備箱
配置：32.5萬你推薦一部比他更高性價(jià)比的車給我吧。
動(dòng)力：超車深踩油門會(huì)覺的車子會(huì)有一秒鐘反應(yīng)不過來，如果是機(jī)械增壓的話我想加速會(huì)更暴力一點(diǎn)，如果不激烈駕駛的話還是覺得動(dòng)力比較充沛的。另外急加速時(shí)可能是車身太重加之六速變速箱問題沒有帶來很強(qiáng)的推背感，但提速也不算慢。
操控：
最好的前驅(qū)車了
油耗：真的很神奇，在北京，走哪都是停車場，綜合下來居然9.9，不知道是不是表不準(zhǔn)，4s店送了一箱油大概跑了700多，忘了掐表了，總之太出乎意料了。我開出門就飆車，不知道啥情況
舒適：XTS不管是我們家的前輩們還是個(gè)人駕駛，對(duì)他的舒適性贊絕不以！稍感遺憾的是米佬們還能做出這么偏軟的底盤，以至于在鄉(xiāng)間小路行駛時(shí)，感覺在駕駛搖搖車。。。
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.70萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾相當(dāng)不錯(cuò)。日行燈很漂亮，車身線條硬朗，比較霸氣。
缺點(diǎn)：操控面板是個(gè)名副其實(shí)的指紋收集器，要時(shí)常清理
外觀：對(duì)于德系的BBA來說，大家都可能有點(diǎn)審美疲勞。到了XTS這閃電日間行車燈加上家族式的尾燈。眼球立馬吸引過來了，而且正是這個(gè)外觀很多80后都買了帳。本人就是其中之一
內(nèi)飾：做工很不錯(cuò)，跟銷售說的一樣，基本手能摸到的地方都是軟包裹，細(xì)節(jié)做的也很細(xì)心，皮子縫合的也很服帖
空間：空間設(shè)計(jì)舒適，不管是開車還是乘坐，身體活動(dòng)空間都是很寬敞的，遺憾的是后備箱最里面的兩個(gè)凸起部分影響了空間的利用
配置：對(duì)于只有35萬的起步價(jià)（現(xiàn)在普遍優(yōu)惠4萬前段時(shí)間還有雙免）就能擁有全球十佳的發(fā)動(dòng)機(jī)和BOSE音響布雷博剎車。我們還能要求什么呢。相比BBA這車絕對(duì)性價(jià)比超高。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，個(gè)人覺得很滿意，不論是高速還是超車，都會(huì)比較輕松，噪音也比較小，無異響
操控：
操控簡單，很容易上手，方向盤指向明確，CUE操作系統(tǒng)也很是搶眼，簡單明了，很有科技感
油耗：因?yàn)槲颐恐芏家吒呒芎涂h道回老家，還有對(duì)于常州這個(gè)交通不算擁堵的城市來說。10.4的油耗一切剛剛好。
舒適：前排，后排乘坐都很舒適，長途旅行也不會(huì)很累，要是再有個(gè)座墊加熱就好了，冬天進(jìn)去會(huì)比較涼的
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，空間大，配置高
缺點(diǎn)：：短軸距
外觀：這個(gè)就不用說了吧。鉆石切割。刀鋒戰(zhàn)士。那犀利的眼神。那流線的身材。剛毅的前臉。在大家都在做橫的時(shí)候，我就在做豎！就是這么個(gè)性，就是這么張揚(yáng)，這就是凱迪拉克！
內(nèi)飾：它主打的一個(gè)就是內(nèi)飾，大量的皮質(zhì)內(nèi)飾，縫線也比較講究，能看得見的地方都是挺豪華的，不過個(gè)人覺得有一些看不大見的地方比較粗糙，而且后備箱里面有一個(gè)小隔板里面有一些線還挺亂的。當(dāng)然總體來說滿分。
空間：很好
配置：以這樣的配置和操控、駕乘表現(xiàn)來說的話，與競爭對(duì)手相比，性價(jià)比可以說是絕對(duì)的第一吧。當(dāng)然我是以5系、E級(jí)、A6L來做競爭對(duì)手講的。就小天使配置來說，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比最高的還是豪華版，該有的配置都有了。
動(dòng)力：很給力，加速超車沒問題，不愧269馬力！
操控：
轉(zhuǎn)向側(cè)傾嚴(yán)重，懸掛軟且行程段，在爛了更是要命。
油耗：現(xiàn)在將近1000公里了，正常城市道路，對(duì)于這么重的大家伙，油耗雖然能接受，但還是能降些最好，13個(gè)有些高。
舒適：舒適性不輸于寶馬和奧迪，前后座椅的包裹性和腿部支撐性都很到位，后排座椅比一般的車長。但就是感覺后排座椅的角度太直了，不是很舒服。還有一點(diǎn)就是靜音方面。很到位。不搭理踩油門的話，正常行駛基本你能聽到的只有風(fēng)的聲音。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1437公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：磚石切割就是我想要的外形，我比較喜歡方方正正的
缺點(diǎn)：車有點(diǎn)大，全系標(biāo)配前攝象頭就好了。
外觀：不拘一格，識(shí)別率極高
內(nèi)飾：做工精細(xì)，方向盤和中控臺(tái)上面也全皮質(zhì)的，頓時(shí)高大上了。
空間：座位夠用了但是中間凸起太高了三個(gè)人確實(shí)不怎么方便 后備箱空間非常大絕對(duì)的好用。
配置：在30多的同級(jí)別車中能帶給你這么多的驚喜的還有多少呢
動(dòng)力：2.0渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8噸的車身，擁有這樣的動(dòng)力還是不錯(cuò)，據(jù)說XTS的發(fā)動(dòng)機(jī)是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率198kw，比較是主打商務(wù)舒適轎車，在動(dòng)力方便并不是這款車的優(yōu)勢，比來ATSL來說 動(dòng)力不夠，整體說這款車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
不適合激烈駕駛，長途駕駛最佳，方向盤略微偏輕，如果能再調(diào)校緊實(shí)點(diǎn)就好了。不過對(duì)于女性駕駛這么大的車還是很方便，尤其是停車入位非常輕松，只要你不是買的駕照。
油耗：這款車的綜合油耗是9個(gè)油，我的車買了有一年多了，可能是我開的還比較好，我的綜合油耗大約在10.5個(gè)油，車身畢竟不比較重，這樣的油耗也在情理范圍中，并沒有別人所說的油老虎，美國車比起日系車來說油耗確實(shí)高一點(diǎn)，但是車身重也是油耗高的原因。魚和熊掌不可兼得。
舒適：減震偏舒適，特別適合商務(wù)人士和上下班的我們。
|
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子外觀大氣，整車科技感強(qiáng)
缺點(diǎn)：頓挫是硬傷！油踩大了沒有感覺，只能說欠踹！另外就是隔音太好，有時(shí)候老感覺碰到別的車或者什么東西，停車看沒有事，隔音弄得不知道是碰了還是心里作用！還有就是底盤，底盤不低，但是前保險(xiǎn)杠有個(gè)膠皮，稍微有個(gè)坡就蹭到下面膠皮了！
外觀：一直有凱迪夢，喜歡月桂老標(biāo)，新標(biāo)也不難看，年輕些，車尾大愛，整車最經(jīng)典的地方，車身側(cè)面看稍有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，后面太長了，也造就了無敵的后備箱空間
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很不錯(cuò)，唯一覺得遺憾就是換擋把手，真的很難看是
空間：后備箱超大，后排夠用但可在再大點(diǎn)。
配置：性價(jià)比高！這個(gè)價(jià)格真的值得！高科技配置不少，該有的基本都有，相對(duì)于整車的底盤調(diào)教、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、內(nèi)飾做工用料，而且還有這么大的優(yōu)惠。
動(dòng)力：不知道是美國車的特性還是車的毛病，在第一腳油門時(shí)相應(yīng)總感覺慢那么一兩秒，但是在繼續(xù)加油時(shí)候回感覺很明顯的推背感！在高速路況下，這個(gè)車的動(dòng)力優(yōu)勢非常明顯，超車會(huì)很輕松。
操控：
還是那句話，駕駛時(shí)候根本不記得這是五米的車！
油耗：上下班油耗10.8，超出預(yù)期，原來以為會(huì)油老虎，其實(shí)還是很省的，高架或高速巡航就更省了
舒適：座椅很舒服 但是沒有記憶 我是精英款 隔音非常好 來著窗和關(guān)著窗完全是兩個(gè)世界
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9888公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：線條誘人，動(dòng)力大起速快！
缺點(diǎn)：變速箱依然6速，有些遲緩，但這也是美國車的特點(diǎn)吧
外觀：不知道為什么那么多人喜歡ABB……外觀是買車相當(dāng)重要的一部分。從看到XTS大燈的一刻就難以拒絕對(duì)它的喜愛了。外觀這東西蘿卜青菜，大家可以去Cadillac的店里自行體會(huì)。
內(nèi)飾：做工考究，科技含量高，內(nèi)飾布局人性化的，CUE屏、安吉星、全景天窗等等，真皮座椅舒適透氣、功能也很強(qiáng)大，唯一就是檔把丑了點(diǎn)；
空間：比BBA同級(jí)別稍差一點(diǎn)，不過絕對(duì)夠用！
配置：三十多萬辦完，有導(dǎo)航映像，前后座椅加熱，通風(fēng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，方向盤加熱！后邊還帶電視！必須五星 簡直五星上將，詹姆斯下士哈哈哈。
動(dòng)力：一直是老公開，對(duì)于副駕駛最多的感受就是起步和加速時(shí)明顯的推背感。
操控：
也是倆字，好開！別看它又大又肥的，動(dòng)起來就像換了量車，方向盤比較輕，油門靈活，制動(dòng)比較讓我放心
油耗：行使里程過少，目前13.5的油耗，不過按我自身駕駛經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)形式過程中的觀察，未來有信心接近10哦。
舒適：豪華的內(nèi)飾，車內(nèi)安靜，BOSS音響很到位，行車過程中舒適性比較高，長時(shí)間開車腰部不會(huì)酸，隔音效果良好，底盤及懸掛調(diào)校的比較好，能夠有效降低路面顛簸的幅度，車?yán)锫爞�(gè)音樂還是很享受的；
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格46.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾 外觀 空氣懸掛 音箱 后備箱
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒
外觀：外觀有點(diǎn)張揚(yáng)，我大兒子挺喜歡的，比較有棱角，說是啥鉆石切割，名字很不錯(cuò)，一看就很吸引人眼球。
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾高檔�；救嫫ぐ�。木紋飾條上檔次。不過氛圍燈略微不明顯。
空間：一般沒有BBA空間利用率高
配置：國產(chǎn)的第一代XTS，可以說誠意十足為了搶占市場，迎合了我這種細(xì)節(jié)控的品味~！除了變速箱略有遺憾，但是絲毫不影響一般人的使用了~領(lǐng)先版的軟件部分和細(xì)節(jié)可以完爆幾乎所有50萬內(nèi)車輛。性價(jià)比高是我選擇他的重要原因~！
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的。雖然調(diào)教沒有ATS那么猛但也絕對(duì)到位。一點(diǎn)沒有小馬拉大車的感覺。
操控：
指向比較準(zhǔn)確，很多朋友說雙向4車道的時(shí)候容易調(diào)頭，其實(shí)這個(gè)我同意，但是調(diào)頭歸調(diào)頭，調(diào)到什么程度，轉(zhuǎn)過來以后是在內(nèi)道還是外道，還是有影響的，我基本上方向盤差一點(diǎn)轉(zhuǎn)死的情況下，基本上調(diào)頭都在外道，而且還是在調(diào)頭之前原來車道很靠外的（不知道能不能聽得懂我說話）
油耗：14個(gè)油算是偏高吧,但是40多萬的車都買了,油耗其實(shí)我是無所謂的
舒適：BOSS音響很好，長途駕駛聽著蠻舒服的，還有椅子帶加熱與通風(fēng)并且包裹性也好，過彎舒服，后窗與側(cè)窗帶遮陽簾。
|
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1395公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，目前性價(jià)比高，現(xiàn)在XTS的價(jià)格已經(jīng)很適合入手
缺點(diǎn)：后視鏡不夠完美，必須手動(dòng)折疊
外觀：鉆石切割射擊 滿分
內(nèi)飾：用料很講究，就是內(nèi)飾顏色太少。中空設(shè)計(jì)前衛(wèi)，觸摸式使用方便，反應(yīng)也很快
空間：座過都說好大。
配置：現(xiàn)在價(jià)格不貴，還有各類補(bǔ)貼，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：無需多講，太爽了。紅綠燈起步，基本秒殺50W以下的車，高速上120KM以后動(dòng)力隨踩隨有。
操控：
方向相當(dāng)靈，懸架結(jié)實(shí)。沒有開船的感覺！
油耗：油耗偏高，差不多1塊多塊錢每公里。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，車內(nèi)靜音非常好，主動(dòng)降噪確實(shí)很不錯(cuò)，音響也很給力。
|
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格40.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的出了音響還是音響...
缺點(diǎn)：車身太長，停車特別不方便。另外沒有CD機(jī)。底盤太低，走不了坑洼路。車身油漆太軟，新車劃了不少的細(xì)微痕跡。
外觀：因人而異，但是我喜歡，我喜歡，我喜歡，重要的事要說3遍
內(nèi)飾：15舒適型，仿皮，真心喜歡，好打理
空間：乘坐空間很滿意，比家里的老帕薩特舒服多了！
配置：性價(jià)比很高，三十萬左右能買到豪華品牌真的很推介，開出去也不次，也有面子
動(dòng)力：隨叫隨到，但低速檔時(shí)有頓挫感
操控：
操控一般
油耗：這個(gè)馬力，這個(gè)車重，平均30公里時(shí)速，蠔油10，給4分不過分
舒適：舒適性很好，比較滿意
|
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
