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凱迪拉克XTS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是舒適度，這車真的是穩(wěn)得很，跑到180一點(diǎn)不飄
缺點(diǎn)：后座好像有點(diǎn)異響，后來送4S店給處理后好多了。
外觀：前排還行，后排空間一般，后備箱非常大。
內(nèi)飾：起步穩(wěn)重，后勁十足。
空間：方向指向很好，妹子開起來都不累，前驅(qū)車各種感覺很好，不輸給后驅(qū)神馬的，我喜歡。
配置：油耗比想象中要好。
動力：這款主打的就是舒適性，這個沒得說，而且配合bose音箱，效果更好
操控：
第一次看到XTS是出差去上海，一輛白色的XTS在傍晚時候駛過，瞬間留下了深刻的印象，這車真不錯！XTS主要是車頭有點(diǎn)臃腫，其他角度都非常棒。
油耗：大量皮質(zhì)材料加入把豪華感營造的還行，皮質(zhì)不算細(xì)膩觸感一般，但是考慮到價格你就會很滿意了，內(nèi)飾的扣分項(xiàng)是豪華以下沒法選內(nèi)裝顏色，豪華版以上也才能選黑色或淺色？這都什么時代，通用你祖宗是熊貓是把，就兩個顏色
舒適：豪華車?yán)镒罡叩模?去看看國外5系買多少錢XTS賣多少錢
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，用料十足，感覺非常結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的 變速箱沒有大家說的那么差 頓挫感肯定有 畢竟價格在這呢 寶馬的變速箱好 比小凱貴十來萬呢
外觀：空間大，沒得說：
內(nèi)飾：因?yàn)楸救瞬皇菍I(yè)的汽車發(fā)燒友，所以專業(yè)上也說不上來，只是感覺動力在家用車?yán)镞�算是可以的。只要不怕浪費(fèi)油動力還是不錯的。不過因?yàn)楸救瞬婚_快車，所以對于動力上的體驗(yàn)也不多。平時開車也是慢加速，求穩(wěn)。
空間：對于我們東北這嘎達(dá)，前驅(qū)很實(shí)用，也不比后驅(qū)差，誰也不能天天去漂移�。晃í�(dú)下雪了，由于車太重，偶爾出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這要是后驅(qū)車，就是甩尾沒商量。
配置：剛200+公里談油耗為時尚早，但磨合期14.5的油耗真心不算多
動力：沒的說，很舒服
操控：
有點(diǎn)跟君越差不多的 前頭 整體商務(wù)型不錯
油耗：對于中控的設(shè)計(jì)，不太喜歡，而且按鍵全是觸摸，整個面板經(jīng)常一層空氣顆粒
舒適：很高，在C級車?yán)铮?這個車是最高性價比了。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格30.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程5480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的多了，另類的外形、寬場的空間、牛X的動力、豪華的內(nèi)飾、同級別沒有之一，只有唯一1
缺點(diǎn)：屁股下塔著，能抬高點(diǎn)就很好了，起步時有點(diǎn)打鄧的感覺，可能是渦輪引起的。那么好看的車，不能讓別人說它是君越二代啊！
外觀：后排空間大 但頂棚稍低，容易頂?shù)筋^
內(nèi)飾：動力沒得說，2.0的渦輪帶著1.8噸的車很輕松，提速有那么1s的反應(yīng)時間，但是轉(zhuǎn)速達(dá)到2000的時候，渦輪介入就開始飛起來了，推背感十足，加速線性，和我之前看好的新蒙的感覺差不多，只不過比較穩(wěn)重，喜歡偶爾暴躁的人應(yīng)該會很喜歡這樣的發(fā)動機(jī)。
空間：操控還是蠻好的，挺有路感，只不過我以前沒開過這么長的車，有時在小路里掉頭有些麻煩。。
配置：高速市區(qū)混搭 根本就不費(fèi)油 完全可以接受
動力：很不錯隔音以及音響都不錯
操控：
大氣
油耗：內(nèi)飾科技感不錯 真皮覆蓋率比較高 行車電腦小屏幕內(nèi)容豐富
舒適：性價比已經(jīng)很好了，我是年終買的，優(yōu)惠大
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格34.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：一檔 二檔有明顯頓挫感 油門不靈敏 地板油 1秒后才發(fā)威
外觀：大，四口之家輕松容納
內(nèi)飾：還行，2.0的發(fā)動機(jī)能有這動力水平，確實(shí)凱迪的工程師是下了工夫的。初段加速一般，但過了60碼，這個加速度有點(diǎn)意料之外了。非常霸道。
空間：凱迪拉克的操控性挺好的，也非常的安全，有一次去象山，在跨海大橋上忽然遇到了暴雨，能見度只有幾米，路上瞬間積了很多水，車子感覺整個浮在水面上，但是車子方向沒有偏，穩(wěn)穩(wěn)地跑過了積水路段。
配置：油耗太高，不知以后能否降下來
動力：座椅設(shè)計(jì)的很舒適，皮質(zhì)也很棒，開車幾小時也不會覺得太累，很快就能進(jìn)入到駕駛舒適區(qū)，包裹的很好
操控：
個人覺得好不錯
油耗：內(nèi)市還行吧，我的是米色的，有點(diǎn)不賴臟，主要是自己不是個愛干凈的人
舒適：購買前對比過同級別的很多車，XTS的性價比相當(dāng)高，同樣的價格，其它同級別的車甚至是低一級別的車也沒這么多的實(shí)用性和舒適性配置。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，XTS最讓我滿意的地方就在于穩(wěn)重大氣的同時動力也非常強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：內(nèi)飾板成為指紋收集器，很容易得強(qiáng)迫癥，擦啊，擦！
外觀：很好，后排坐四個人都不嫌擠。
內(nèi)飾：夠用，100以下踩了能跑，100以上，踩了能上
空間：指哪打哪喝的槍法一樣一樣的
配置：剛開始有點(diǎn)費(fèi)油，現(xiàn)在將近1000KM，油耗還在15個上下，第一箱油居然只跑了480多公里，感覺有點(diǎn)費(fèi)，不過過了首保應(yīng)該會低一些！
動力：舒適性值得贊賞，所有坐過我車的人都會很舒服，柔軟的懸掛，18寸的大腳，過個坑，過個減速帶什么的，感覺并不會很明顯，座椅軟硬適中但包裹性稍顯不足
操控：
幾乎買XTS的第一印象就是它的外觀，呵呵。。
油耗：內(nèi)飾因?yàn)橹挥许斉滠囆筒趴梢赃x擇黑內(nèi)，對于年輕人來說，還是會喜歡黑色內(nèi)飾，比較運(yùn)動一點(diǎn)，
舒適：同級之最，300c，好比美國的奇瑞雖然更厚道，但是沒有可比性。就像誰也不會拿新蒙迪歐和寶馬比性價比。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格30.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：269匹馬力的發(fā)動機(jī)，同級最大。
缺點(diǎn)：舒適版沒有電動后視鏡
外觀：空間在日常家用來說是絕對夠用的，國產(chǎn)后軸距沒有加長個人認(rèn)為是正確的，后備箱的長度已經(jīng)很長了，如果軸距再加長，車就不好看了
內(nèi)飾：動力表現(xiàn)是可以說一說的，很多人說這個車比較大，動力可能會比較弱，但是實(shí)際情況卻非如此，車已經(jīng)開了1年多了，紅綠燈起步從來沒輸給誰，曾經(jīng)也和一些所謂性能車對比過，這車的動力可能非親自駕駛所想象不到的給力
空間：方向比較精準(zhǔn)，力度也合適，不喜歡寶馬太重了�。依镉�530I旅行）寶馬為了操控懸掛調(diào)整的太硬，過一個小減速帶那聲音聽著就像超重低音，很不舒服！相比之下我覺得XTS的調(diào)教就不錯，既滿足了快速轉(zhuǎn)彎的懸掛支撐，又不至于太過顛簸！此處贊一個。
動力：內(nèi)飾夠豪華，急加速發(fā)動機(jī)音量挺大，路面胎噪聲大點(diǎn)，其它都可以。
操控：
四個字，霸氣外露�；页Ｏ矚g。
油耗：大片大片的真皮，真感覺非常好啊。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1667公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意，至少目前我還沒有發(fā)現(xiàn)我不中意的地方
外觀：空間很滿意！
內(nèi)飾：由于磨合期，不敢狠踩油門，但是試駕時覺得動力還是很足的，一腳油門上去會往前沖
空間：操控很自如，方向盤很順滑，但是可能是一下子太順滑了，感覺有點(diǎn)輕啊，一下子覺得有點(diǎn)不太適應(yīng)呢！我估計(jì)女士肯定喜歡這種手感，不過女士可能會因?yàn)檐嚿黹L倒車會有點(diǎn)費(fèi)力吧。整體來說操控性不錯，靈活自如，但是還是那句話，和運(yùn)動系列感覺不一樣，這個感覺很穩(wěn)。
配置：高速平均五毛出頭，市區(qū)一塊
動力：太舒服了，即是是低配也是真皮座椅和高配的一樣的，大家不用擔(dān)心皮質(zhì)問題，很軟很美國沙發(fā)的感覺，我身材比較高，所以頭枕也合乎我的身材，不需要加靠枕之類的小零碎。過連續(xù)減速杠的時候會感覺像做大船一樣左右晃，很好玩，有認(rèn)為這樣好的，有認(rèn)為這樣壞的，我感覺挺好，個人意見。BOSE音響必須贊一個，我把蘋果POD做為音媒通過藍(lán)牙鏈接，一首歌曲27兆左右，音量調(diào)到40，放重金屬音樂的時候比迪廳的效果還好；放古典音樂鋼琴曲或小提琴曲的時候也很美妙，雖然我分不清高音清晰低音渾厚之類的專業(yè)區(qū)分，但是對普通人講，足夠了。藍(lán)牙接手機(jī)通話，借用一句廣告詞，媽媽再也不用擔(dān)心我開車打電話了！重點(diǎn)說一下安吉星，這個車加不加導(dǎo)航無所謂，有安吉星比你點(diǎn)屏幕設(shè)置目的地快捷方便多了，而且還可以手機(jī)下載安吉星APP，隨時監(jiān)控你的車輛情況，明年盜搶險我都不準(zhǔn)備買了，只配安吉星全解決。只是有個小小建議，最低配車型配個倒車顯示就完美了。雖然我倒車從來不用顯示，只聽雷達(dá)和看鏡子就沒問題，但是偶爾媳婦是要開一下的，沒有倒車顯示她處理起來比較費(fèi)勁。
操控：
各有所愛看自己的眼光了我覺得除了A6丑了點(diǎn)都差不多!
油耗：米色內(nèi)飾，真皮座椅，閱讀燈，中控臺，也不多說，坐進(jìn)去你就愛上他了
舒適：很高，剛提車那會很多人在猜測這個車至少60·70萬左右，我心中了開花了。哈哈，猜不到吧!
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格32.99萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：音響效果特棒，高速加速快，靜音效果好，城市路面60公里/H放電子音樂根本聽不到外面任何聲音
缺點(diǎn)：儲物空間不行 手套箱空間夠小 變速箱笨點(diǎn) 深踩油門總會有延遲
外觀：年輕·時尚·健壯，這三點(diǎn)足夠了，很適合80后。
內(nèi)飾：厚道·科技·舒適，手摸的到的幾乎是真皮，先進(jìn)的CUE系統(tǒng)，堪稱完美的降噪系統(tǒng)加BOSE音響。
空間：夠用
配置：超高的性價比吧！ABB面前豪不低頭，覺得比皇冠還高個檔次。
動力：這臺2.0T的發(fā)動機(jī)配上6速自動變速箱，應(yīng)該說配合還是非常不錯的，渦輪介入很早，油門踏板相應(yīng)速度很快，在路上只要別跟人較勁，超車還是十分輕松的，完全不會有小馬拉大車的感覺。
操控：
軸距短也是有好處的，3米多的路90度的直角轉(zhuǎn)彎，一把方向就過了。就是時速80過110度的急轉(zhuǎn)彎，感覺有點(diǎn)飄，試過525Li的定速100過90度急轉(zhuǎn)彎（兩個車進(jìn)彎到出彎差不多都在70米左右）525Li就穩(wěn)的多了，可能是底盤的因素吧。
油耗：目前油耗11.2，還是能接受。只要不超過13就行了。
舒適：不錯，特別是隔音和音響，比同級別有過之而無不及。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格42.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和內(nèi)飾外形最滿意的幾個地方，我在昆明這種堵車嚴(yán)重的地方，開出10.8的油耗，真的非常滿意，一個月三箱油都不到。。
缺點(diǎn)：開了幾年，想換一個顏色，可惜改色太貴了
外觀：外觀還用說嗎？�。�！正經(jīng)美式風(fēng)格，外觀辨識度極高！外形設(shè)計(jì)的高調(diào)但不張揚(yáng)！很有范。霸氣HOLD住德系，日系，呃。可以是全世界。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料很足，實(shí)在沒法挑剔！
空間：后排空間不如A6，可能因?yàn)檩S距略短的原因，但是后備箱超大
配置：1、ABB同價位車型，直接被領(lǐng)先秒殺與無視。對于我家領(lǐng)導(dǎo)鐘意的寶馬品牌，我認(rèn)真對比過5系高配，還試駕過，其也比領(lǐng)先差太遠(yuǎn)，XTS領(lǐng)先的性價比真是高的相當(dāng)?shù)倪^癮。 2、至于雷克與英菲，因眾所周知的原因，我是不考慮，不對比，直接無視。
動力：270馬力的發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)非常線性，超車完全沒有問題，當(dāng)然不能和有些性能車比，但是日常使用完全算得上充沛強(qiáng)勁。
操控：
誰拿這車去說操控啊。但是方向的反應(yīng)和指向還是不錯的！
油耗：10個多一點(diǎn)，美國的車，可以了
舒適：懸掛軟硬適中，電懸空懸給力，舒適性好。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格31.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程36500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀霸氣，空間夠大，開出去很有面子，回頭率很高。第一次在4S店看到XTS，就被它霸氣的前臉迷住了。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意，至少目前我還沒有發(fā)現(xiàn)我不中意的地方
內(nèi)飾：很好 雖然提速不快 但是 269匹馬力 總在的
空間：在起步初段，發(fā)動機(jī)對油門的響應(yīng)還算靈敏，轉(zhuǎn)速攀升的也迅速，整體開著感覺比較輕快，發(fā)動機(jī)的平順性以及車內(nèi)的靜音表現(xiàn)都不錯，可以讓你忘記自己開得是一臺2.0排量四缸車，給人感覺不錯。隨著速度的攀升，該車的中段加速表現(xiàn)也非常給力，而且在100km/h以內(nèi)任意速度段大腳油門的話，它都能帶給你不錯的推背感，而此時的發(fā)動機(jī)也不會發(fā)出撕心裂肺般的吼聲。進(jìn)入高速巡航狀態(tài)，這款發(fā)動機(jī)的平順性以及噪音控制依舊出色，對于一臺四缸機(jī)，能做到這樣，算是很不錯了。6速手自一體變速箱，在日常行駛時表現(xiàn)還可以，換擋時間的把握以及換擋沖擊感控制得都還算不錯。當(dāng)駕駛風(fēng)格變得稍微激烈一些，對油門的控制也不再那么細(xì)膩時，這臺變速箱似乎就有點(diǎn)跟不上趟了，變速箱的換擋時機(jī)會慢個半拍。在你深踩油門之后，車輛總會遲鈍一下，再一下子竄出去，感覺不是很好。減速后再加速車子會有一下闖動。沒有了以前美系車像船一樣的行駛感覺。意大利鮑魚剎車效果不錯。
配置：目前行駛了才236公里15的油耗 還得不到真正的驗(yàn)證! 后續(xù)會發(fā)帖子來報(bào)道真實(shí)油耗的！
動力：寬敞的駕駛空間配合舒適的乘坐空間，后排正常情況下，乘坐者的膝蓋離前座還有2-3拳的距離。加上全景天窗的搭配，整體給人的感覺就是空間大夠舒適。
操控：
外觀是我選擇的第一感觀，首先車長，流線非常漂亮，加上水滴自適應(yīng)大燈和鉆石切割設(shè)計(jì)沒有什么可以讓我不喜歡
油耗：比寶馬好
舒適：在優(yōu)惠點(diǎn)就更好了，誰不想花最少的錢買到最好的車子呢，是吧。
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