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凱迪拉克XTS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形有個性，科技感強，配合安吉星APP能夠隨時用智能手機掌控愛車情況。尤其是凱迪拉克官方手機應(yīng)用客戶端，做的比較用心，如果軟件功能全部實現(xiàn)，那就太好了。操控精準，剎車靈敏。行駛很安靜，音響不錯！
缺點：后備箱:為了追求車身長度，上海通用拉的太長了，比例上有一點點不協(xié)調(diào)。舒適版無電動折疊后視鏡，別的豪華品牌基本入門款就有電動折疊后視鏡了，這個功能實在影響我們XTS高大上的感覺啊。
外觀：外觀很不錯，漆也很正，前臉后屁股都很好看，側(cè)面也可以
內(nèi)飾：用料看的見得地方都是軟的 如果舒服板也有黑內(nèi)就好了
空間：同級別空間絕對夠用，后排我翹個二郎腿完全沒有問題
配置：比較高
動力：在4S店試乘的時候感受XTS的加速是十分強勁的，自己平時開的時候沒有那么開過。高速上，油門沒踩多少速度就已經(jīng)160了，不知道踩完后最高速度能到多少，我是心疼車，不敢嘗試。大家還是要安全第一！
操控：
方向盤很輕，剛上手還是比較不適應(yīng)的，開了2天后覺得轉(zhuǎn)向很精準，路感比較清晰，畢竟舒適調(diào)教，地盤懸掛過濾的比較干凈，倒車受制于長屁股，而且尾燈位置又是后視鏡盲區(qū)，不適應(yīng)啊不適應(yīng)啊不適應(yīng)啊。重要的話要說三遍
油耗：朋友一輛精英12.5各有，我的舒適9.5。儀表盤顯示的。沒算過
舒適：舒適性沒的說，配得上豪華車的檔次，無鑰匙進入，前排雙座全電動控制，后排空間很大，全景天窗，超大液晶屏，還有安吉星人車互動，藍牙電話，氙氣大燈，該有的都有了，沒有的都是無關(guān)緊要的，很滿意。
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形秉承凱迪拉克鉆石切割設(shè)計風格；內(nèi)飾用料豪華精致，外觀漂亮；動力充沛強勁；日常駕駛輕快，動態(tài)性能令人滿意；CUE多媒體系統(tǒng)很有科技感，操控不難上手；底盤科技含量高，行走顛簸道路很安穩(wěn)；整車靜音超級出色，乘坐舒適感非常強，空間充裕，尾箱深度大，可放倒座椅，擴展性好；油耗也相當滿意；安Brembo四活塞頂級跑車定制剎車系統(tǒng)，讓愛車隨腳而止，碳氮共滲技術(shù)剎車盤雨天自動排水，以及防銹剎車碟，在車輛遇到緊急情況時，依然可以操控自如，再無后顧之憂。水滴形氙氣大燈，不怒則已，一旦發(fā)怒睜開雙眼，會令對面車輛駕駛員瞬間“失明”，建議大家平時駕駛時一般情況下盡量“禮讓三先”不要開啟小天使遠光天眼，以免給前車造成交通事故。
缺點：地盤太低、剛拿到車時前臉經(jīng)�？牡牡�
外觀：以前不了解凱迪拉克，以為都是美國肌肉的代表，其實這個車就像嚼檳榔，回味無窮，越看越華貴，越看越覺得有品味，豪華品牌確實都有獨到之處。
內(nèi)飾：用料很好，真皮，高檔！上檔次！
空間：一個字很大。個人178CM坐在駕駛室有一種躺下的感覺，很舒適，很享受，完全滿足高級車的舒適感和豪華感。后篇空間也能滿足三個人的需求，同檔次車這個空間感絕對是名列前茅。
配置：同級別性價比最好
動力：挺開的，只要舍得加油。
操控：
畢竟是五米多的車變線還有多加小心！
油耗：哎....12.8不多說了，期待磨合出來以后降低。我會跟蹤做后續(xù)報道的啊。
舒適：還可以
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格30.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾材質(zhì)優(yōu)秀，所有能觸及的地方都是軟質(zhì)材質(zhì)。前排頭枕可以上下前后調(diào)節(jié)，總有一個角度適合你，后排頭枕可以放倒，不影響后方實視線。8喇叭的boss音響效果還算不錯，聽聽流行音樂完全夠用。全景天窗上的遮陽簾是不透光的，夏天時你就知道這點比起只用紗簾的車厚道太多！空間在沒有刻意加長軸距的車中算是寬敞的了，家用商用完全沒問題。車內(nèi)靜音做的不錯，主動降噪、夾層玻璃起了關(guān)鍵作用。動力隨叫隨到，完全夠用。
缺點：油耗還沒降下來。中控CUE用的不太順手，可能還沒掌握透。車5.1米長，新手停車有點困難，刮碰好幾次了
外觀：外觀漂亮，造型和有個性，很吸引人的目光。
內(nèi)飾：都是真皮，比較軟，雖然不能和奔馳的相比，但是也是打孔的，還說得過去，但是心理作用，后期還是套上了座椅套，方便后期清理吧，這個純屬個人的觀念，有點浪費座椅的真皮了
空間：雖然車長超過5系，E系和A6，但是軸距不在一個水平線上，日常使用還是足夠的
配置：在買這個車之前也看過好多車，應(yīng)該來說在同級別車里面性價比應(yīng)該是最高的了，至少我目前沒有一點后悔買這款車的決定
動力：后程非常強勁，起步略微慢些也是由于自重的原因，但不追求開快車沒有問題。
操控：
一般般吧。2檔頓挫明顯。坐的人感覺不到。開的人也還能接受吧。沒有以前的銳志順�？傮w來看還是蠻舒服。不后悔
油耗：均速32KM/H，百公里10.1個油，我還是個新手，真實情況。
舒適：可以的。
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購買時間2015年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華，外觀很有腔調(diào)。不同于其他豪華品牌，小眾也是一種姿態(tài)。開得還不多，總體感覺穩(wěn)當，厚重感不光在品牌，駕駛感中也能體現(xiàn)。用料的話還算厚道，畢竟美系標桿。269匹的推背感確實有點強
外觀：買這車的時候，聽到的第一句話就是總統(tǒng)座駕，一聽就高大上，可以有一點點虛榮感。然后從外觀來說，XTS好像比一般的轎車要高，所以看起來并不長，算是走的低調(diào)路線吧。線條有棱有角，比較剛硬有力量感，符合軍用車風格。然后不得不說燈光造型啦，相信車友們都有這感覺，只要是在可視范圍來，只要能看到這個燈，基本就能一眼認出這是凱迪拉克的標致，目前好像還沒有哪款車型能做到這一點吧
內(nèi)飾：全皮覆蓋，能碰到的都是軟的。
空間：車身超過5米了，不用說，空間肯定夠用，后排坐著可以翹起二郎腿了，嘿嘿！后備箱也給力，出游什么的帶東西也足夠用了！
配置：值得稱贊的是美系車還是相對比較厚道的，這樣的配置A6至少也得加個10萬8萬吧。
動力：400牛米的扭矩 超車起步完全小菜一疊 急加速起步時頓挫感較明顯 主要是中后段動力杠杠的！上了高速輕松200碼，一般的abb 真不怕
操控：
底盤很整，轉(zhuǎn)彎半徑小，算是這個級別里很活潑的操控體驗了。
油耗：滿足預(yù)期
舒適：有次跑長途我一個人開了1000多公里，沒覺得累，城市穿梭也比較靈活，過減速帶，還是很平穩(wěn)，但還是有點感覺，比我以前的新悅動強多了。
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格29.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車3個月簡單談?wù)刋TS的感受，本人82后做進出口貿(mào)易對車子并不是太講究，只要外觀大氣，發(fā)動機給力，變速箱不邋遢就可以。幾點小小的要求在XTS上基本可以滿足。 XTS與同級別車相比油耗略高一些，但我可以接受，誰叫這車子外觀看上去真的很霸氣十足，在朋友圈很有面子。發(fā)動機加速還可以。唯獨這個變速箱是真拖后腿，低速需要2000轉(zhuǎn)以上才會跳擋，并且停車時路面不平掛入P檔時車子會流坡，流坡大家應(yīng)該懂吧。平地掛擋時變速箱有聲音，就像手擋似的。我只想對通用說你們的變速箱不是很給力！目前為止還沒有發(fā)現(xiàn)其他問題，待以后有問題了我會和大家分享，找出共同的通�。�！算了說這些只是發(fā)發(fā)牢騷誰叫人家喜歡這款外形呢！
缺點：咱們這城市沒4S店
外觀：霸氣的美式車
內(nèi)飾：據(jù)說腿部以上都是真皮包裹，實際也差不多
空間：后排翹個二郎腿的空間，足吧！頭部還有兩拳的空間。各種小的儲物空間很對胃口。特別是中控臺的那個隱私儲物，下了車放個手機錢包完全OK。
配置：c級車來說。性價比很不錯
動力：指哪打哪，就是油耗大，畢竟1。8了，不是蓋的。
操控：
以前沒開過好車，對XTS的操控還是相當滿意，唯一一點就是車長倒車不太方便
油耗：油耗滿意現(xiàn)在油耗10.4 高速市區(qū)一半對一半 市區(qū)估計有14個油 高速9個油
舒適：最滿意的就是里面的音響 活脫脫的醉了 而且正常行駛的時候隔音做的還是不錯的
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：太多了，最滿意的剎車，必須是剎車，太好使了，沾剎車就有，完全沒有生硬和頓車的感覺，深踩剎車距離短；其次穩(wěn)重，高速上單手把方向跑200無壓力，相當平穩(wěn)，旁邊過大車毫無感覺，日系車都會左右搖擺；靜音，正常操作幾乎聽不見發(fā)動機聲音，胎噪、風燥稍差一點；一進內(nèi)飾就給人一種高端大氣上檔次的感覺；音響給力
缺點：覺的后備箱太大了有點浪費，還有就是這車的換檔桿有點丑，油耗么比之前開的馬6肯定是高了，畢竟1.85頓的車重擺在那里，但還可以接受。
外觀：外觀很陽剛，不過我更喜歡5系和A6的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以用大氣，實在來形容。整體設(shè)計非常大氣，給人一種品質(zhì)感，豪華感。凡是能觸摸到的地方都采用了真皮和軟材料包裹，用料非常的實在，值的稱贊。
空間：車長是非常大氣，但是軸距太短，所以感覺后排如果把后備箱的空間再給后座10CM就好了
配置：性價比在中大型車當中算的上高的了。
動力：2.0TL的動力夠用，確實有網(wǎng)上說的好發(fā)動機配差變速箱的感覺，換擋間隙能感覺的出來較大的頓挫，渦輪介入高速上超車不費力，降檔很干脆，之前開的車都是自然吸氣的基本上，第一次開T的車，感覺提速感還是更強烈一點。還不太舍得大油門試試，以后再看看應(yīng)該差不了。
操控：
操控也很舒服
油耗：友好也還可以 百公里10個多一點 還可以 對比奧迪來說可能稍高一點 畢竟美系車的安全系數(shù)在這嘛
舒適：舒適
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購買時間2015年03月
購買地點山東 東營
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4330公里
綜合評分
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優(yōu)點：需要短時間提速時車輛反應(yīng)較快，提速迅猛，推背感十足
缺點：新車才幾天內(nèi)裝就有3處異響，中控臺右門板，左側(cè)A柱共振。中控臺的異響后來4s解決了，說是儀表板后面松了。其他異響現(xiàn)在卻也沒怎么聽到了，可能是適應(yīng)了，也可能是應(yīng)力消除了。
外觀：凱迪拉克的鉆石切割外觀還是蠻好看的。尤其是xts后邊有點往上翹起來的感覺，很有一種高大上的感覺啊！尤其是開車在街上，有次等紅綠燈的時候，兩個萌妹紙從我們前面過去，高個的萌妹紙好奇怪的問：這是什么車呀！這么大氣。矮個子的妹紙就說：這是凱迪拉克，豪車！那種感覺，油然而生��！
內(nèi)飾：看跟什么品牌比較了。
空間：空間還算不錯，前排在同價位中算中等，后排就沒有那么大，比A4和a6都差那么一點點。但是后備箱那叫一個大啊，估計在找不出第二個比他大的。
配置：感覺性價比蠻高，我能說是低調(diào)的奢華嗎？對于講就實用，感覺遠比ABB更好，各方面與他們相比不遜色。
動力：城市道路里面的紳士，高速道路上的猛獸
操控：
一般般吧。2檔頓挫明顯。坐的人感覺不到。開的人也還能接受吧。沒有以前的銳志順。總體來看還是蠻舒服。不后悔
油耗：如上述“跨區(qū)提車，只行駛了80多公里（原來就已經(jīng)20公里了）周五晚上從廣州新市，走內(nèi)環(huán)，經(jīng)金沙洲到佛山一環(huán)、西二環(huán)回花都”，只開了80多公里，表上顯示的油耗是22左右。
舒適：非常舒適
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格28.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，噪音小
缺點：剛買來肯定是滿意，現(xiàn)在唯一發(fā)現(xiàn)的一點下問題就是雙手握住方向盤，大拇指按不到喇叭，還有一個就是有電子手剎卻米有auto hold不知是什么情況的說，這樣子在實際的坡起等環(huán)節(jié)上在使用起來還是有點雞肋感覺，還有換擋的時候不夠平順，能隱約感到一絲斷續(xù)的感覺。
外觀：特別的霸氣，一看就是上檔次的好車，時時刻刻給你一種鋒芒畢露的感覺，特別喜歡這款的尾燈一體的立式造型，喜歡的都要抓狂了，但是有個問題我要吐槽一下標配的后視鏡竟然不是電動的，下車鎖上門后我要自己手動掰過去，這要是在客戶面前真的會讓我很沒面子的，30多萬的車居然連這種基本的功能都不具備。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，基本都是皮的，打孔座椅非常不錯。中控臺非常漂亮。液晶屏幕夠大
空間：很大、后備箱太大了。 男友181的個兒坐在里面很寬松，頭上大概還有一拳（眼睛略估）
配置：這個級別性價比超高的一款車。
動力：沒的說，瑪麗就在那里擺著，全球十佳發(fā)動機呢！市場兩年的驗證，也不燒機油！嘿嘿
操控：
電子助力讓小天使開著像臺日系車，我老婆開了把說方向盤、油門、剎車都相當輕松，我實際駕駛中感受到這輛5米多的大家伙的確很長，但其實相當靈活。
油耗：目前3000公里 10.4，比較滿意，心里預(yù)期是在10.5以下的。
舒適：懸掛感覺很好。安靜。是我選擇的最大理由了
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和性價比兩項是最滿意的兩點。外觀仁者見仁智者見智，我還是喜歡這種方方的車勝過現(xiàn)在千篇一律的流線型，性價比方面比起同級別的A6L，E200L，520Li，還是比較高的。
缺點：最不滿意，這個也很難說。目前還都挺滿意。但是，車太長、停車時頭總是在線外能算么？后備箱太大，經(jīng)常是空著的，好浪費，算么？車的NVH做得太好，經(jīng)常忽略外界聲音，算么？車的座椅太舒服，導致我不想買坐墊兒，一直被我家里說沒有好好保護車輛，算么？好吧，如果這些都算缺點，那我不滿意！哈哈。
外觀：極具個性，我非常喜歡。
內(nèi)飾：用料厚道，到處都是真皮包裹
空間：前排坐椅寬裕，后排坐3位成人稍顯不足。但三口之家絕對很棒！后備箱沒得說超寬裕超棒。
配置：同級別中沒有之一。選擇以后.肯定不會讓你后悔.
動力：低轉(zhuǎn)速的時候瞬間加速似乎會有思考人生的時間，但在它起步后或是高速途中加速很明顯。只要肯給油，就會不停給你驚喜和推背感。
操控：
一般
油耗：11個油左右
舒適：舒適性！這是我最滿意的一點。體現(xiàn)在①乘坐舒適②駕駛舒適③操作舒適④設(shè)計舒適⑤BOSE音響咱就說手套箱吧，是電控的，這個我坐在主駕駛位上，輕輕一按就打開了，但是很多車是要彎腰去右面拉把手。還有后備箱和油箱吧，在鑰匙控制范圍內(nèi)，都可以直接弄開，不用再從車里找按鈕了。這樣很省事兒誒。
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購買時間2015年07月
購買地點遼寧 營口
裸車價格29.20萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面不錯！
缺點：不滿意的是變速箱，低速行駛有頓挫感，還是比較明顯的，特別是一擋升檔和二擋升三擋比較明顯，變速箱和bba比明顯是短板，但車無完車，還有就是超過5.1米的車身，軸距只有2837，雖然不加長。但真的短了點，好在后排空間還行。所以側(cè)面看有點不協(xié)調(diào)，屁股太長了！
外觀：鉆石切割、個性、穩(wěn)定、標志性前臉，開在路上回頭率極高；
內(nèi)飾：中控臺到處都是真皮！給人很豪華的感覺.
空間：一個字大
配置：不錯
動力：加速用運動模式還是不錯的，畢竟加駕駛員就1.9噸的車。越是后段越有力。
操控：
轉(zhuǎn)向有點偏輕，車的路感還是比較硬的
油耗：別人的好像都很低，我從新車就沒低過12個油，冬天的東北很冷，每天熱車什么的都消耗很大，加上油比較便宜，所以沒怎么注意節(jié)能，導致現(xiàn)在顯示平均油耗15.5。哈哈哈
舒適：座椅很舒服啊，可能我比較瘦，座椅給我的感覺是比較寬大，支撐性較好。車內(nèi)隔音效果很棒，打開車窗和關(guān)閉車窗是兩個世界，平時開車，再打開BOSE的音響聽幾首自己喜歡的歌簡直是太享受了。在低速行駛的情況下，靜音和穩(wěn)定性在同等價位的車子里無疑是表現(xiàn)極佳的，在高速上胎噪還是比較大，但是還在接受的范圍。中控使用很方便，直接點就是了，屏幕很清晰，就是不耐臟，關(guān)屏之后上面的手指印很明顯，需要準備個小布常擦�？照{(diào)溫度
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