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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意應該就是動力了吧,中后段提速杠杠的,還有就是Bose音響了,確實不錯!
缺點:油耗較高,20碼有頓挫感,停車不方便。
外觀:整體好,前臉霸氣,C柱上美感欠缺了些。車標還是老款好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾想必拉同級車好幾條街吧?車內(nèi)基本都是皮,加上中控鋼琴烤漆和全觸控的科技感。只能用豪華來形容。要吐槽的是15款精英無框后視鏡簡配了,實在丑,貌似座椅也簡配了?
空間:2837的軸距是夠用,車身接近5米1,比BBA都長一點點,但是軸距設計的沒有BBA長,這是因為老美造車注重車頭和車尾長度,車頭長,中控儀表臺厚,相對來講對駕駛?cè)藛T會更安全,而車尾長后備箱大,對家庭出行是很實用的。
配置:性價比確實很高,和520比起來,配置舒適度內(nèi)飾用料都好不少,但是價格嘛,呵呵。
動力:動力還算滿意,起步加速表現(xiàn)一般,但中后段速度稍微上來之后就比較有力,超車還是比較輕松的,你要知道,美國車可都是重家伙。
操控: 5米1的車能有什么操控呀! 不評論了!
油耗:比BBA高一些,11個多。
舒適:精英版雖然不是空氣懸架,但是舒適性已然很棒了。家里還有一臺雪鐵龍C5,原來開凌派時覺得C5的平順性太好了,但現(xiàn)在開了XTS后,明顯感覺XTS的平順性要優(yōu)于C5。尤其在對車身晃動的和俯仰的處理方面那不是強了一點半點的。
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