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凱迪拉克XTS
2014款 28T 典雅型

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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價格36.99萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程22198公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):從提車回家就發(fā)現(xiàn)整車120公里時抖動,去4S多次無法解決,幸好后來解決了,現(xiàn)在一點(diǎn)一點(diǎn)都不抖啦,絲般順滑!
外觀:雖說對車的內(nèi)在也很喜歡研究,但也沒能脫離“外貌協(xié)會”,車的性能再好,但你首先接觸就是外觀了,XTS的外觀V形設(shè)計(jì)的確很犀利,看一眼就能記住,有很高的辨識度,夜間的行車燈和殺車燈一亮,200米開外你就知道那個一橫兩豎是什么車了,前臉更是沒得說看慣了路上跑的車,XTS真的讓人眼前一亮。開到哪我總能看到有人回頭,或者在車前指指點(diǎn)點(diǎn)的,有一次我去一家公司去談業(yè)務(wù)(他們老總開的是S級的BC)被幾個銷售人員圍著問:“這車得不少錢吧?”其中就有人說“還用問,肯定得一百多萬”,我說:“比你們老總車差遠(yuǎn)了”不多說,趕緊上車走人!幾個人目送我好遠(yuǎn)還在指指點(diǎn)點(diǎn)的,那酸爽……呵呵!
內(nèi)飾:一眼看上去很舒服,腿部以上基本上全是真皮覆蓋,雖說縫線接口等小細(xì)節(jié)還有待提升,但是整體效果一流!
空間:空間其實(shí)夠用了 主要后排腿部顯得很憋 不像是這個級別的空間 車這么長 大部分都在車頭和后備箱了 后備箱真是大的出乎意料 躺三個成人都沒問題
配置:拿這筆錢買如此高大上的車,性價比自然是超高了。這么說吧,當(dāng)初我看的AD的A4L,后來選擇了XTS,奧迪打電話跟我說那邊又有優(yōu)惠了,我說我車子已經(jīng)買了,我說買的是XTS,當(dāng)時他就生氣了說:你定位的是A6,為什么還要和我侃A4。课倚Χ徽Z,低頭認(rèn)錯,呵呵!有人說XTS就是個君越換個殼同平臺的,不如買君越來得實(shí)惠,我只想說中華和寶馬也是同平臺的、?怂购臀譅栁忠彩峭脚_,兩者一樣嗎?
動力:每個人對動力的要求都不一樣,比較的對象也不一樣,有的人以前開科魯茲的,現(xiàn)在開XTS的話簡直是超跑的感受,如果以前開的性能車,再來開XTS可能都提不起性趣,怎么說呢,2.0T的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)上看一流,但是實(shí)際效果也就和A62T還有520差不太多,比525肯定差點(diǎn),但從家用角度看,完全夠用,車太重,起步慢點(diǎn),中后段動力還是很充沛的,120往上加也還算有小小的推背感,日常超車也能做到不拖泥帶水一氣呵成,畢竟買菜車,已經(jīng)很不錯了。
操控: 操控沒得說 我是覺得還不錯 畢竟這個年紀(jì)了也不會在意這個
油耗:油耗不算低,但真的也不算高,2.0T主流水準(zhǔn),畢竟加滿油加上一個人接近兩噸的重量,我的路況太好了,上班25公里等同于高速,最近一直穩(wěn)定在9.0,正常市區(qū)加高速結(jié)合的話10~12個油我覺得是很正常的。
舒適:舒適度很好 過坎 減速帶 小石頭 都能減幅到很小 而且隔音相當(dāng)好 再配上boss音響 跑高速時間一長就很容易犯困了 哈哈!開個玩笑 但確實(shí)如此 太安靜舒適了
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