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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，加速很快
缺點(diǎn)：檔位桿難看
外觀：外觀是兩點(diǎn)，很喜歡水滴流線型大燈，鉆石切割工藝很不錯(cuò)，走到哪別人都會投來欣賞的目光，甚至有人還會說這車要7,8十萬吧......
內(nèi)飾：內(nèi)飾奢華，真皮面積超大，做工和用料都比較上乘，中控臺的布置也很有個(gè)性，跟外觀相得益彰，充滿科技感；
空間：雖然軸距看上去不大，只有2837，實(shí)際上后排空間巨大，蹺二郎腿毫無壓力。后排中間有凸起，但沒有5系凸起跟坐墊齊平那么夸張。有ISOFIX卡口，但是隱藏的有點(diǎn)深，需要扒開來安裝兒童座椅，略不方便。
配置：性價(jià)比超級高,這個(gè)價(jià)位是很難買到同級別的車型的.現(xiàn)在降價(jià)又這么猛烈.實(shí)在是不可多得佳品.
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意，加速很線性，也特別有力，我感覺在50到100這區(qū)域加速那是一氣呵成，完全沒有使不上勁的感覺，買車到現(xiàn)在，我開過最快有160多，不算高，但是我可以感覺到力量一點(diǎn)就有，160還是可以很輕松的往上跑，總之動(dòng)力這方面，我自己很滿意了！
操控：
五米一的大車，2837的軸距，沒跟德國對手學(xué)著加長軸距，所以雖然是個(gè)前驅(qū)車，但是整體操控還是相當(dāng)靈巧的。在這兒要說一句，XTS是臺穩(wěn)重的車，側(cè)重點(diǎn)還是在舒適性上，過高的速度連續(xù)過彎，對輪胎和懸掛是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，如果需要飆車，建議對懸掛以及輪胎做做強(qiáng)化，或者直接選擇標(biāo)配電磁懸掛的版本，畢竟那個(gè)大尾巴還是略顯臃腫的。
油耗：對于油耗我們是非常滿意的，本來以為這么大一個(gè)車子在路上跑，排量也不低，油耗預(yù)計(jì)會比較大，但是最后跑下來的話，油耗還是比較低的，高速上我感覺差不多6L/百公里，市區(qū)里大概10幾L/百公里，出乎我們的意料。
舒適：自我感覺還可以，但由于是低配車，沒要不支撐，所以開長途會有些累。
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