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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格32.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程26734公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的配置比較高，使用方便。
缺點(diǎn)：CUE系統(tǒng)雖然重金打造，但是實際效果欠佳，另外電子設(shè)備過多感覺使用上不踏實。
外觀：側(cè)面和新君越很像，有點(diǎn)審美疲勞，前臉比之前的凱迪拉克要柔和，尾部標(biāo)準(zhǔn)的凱迪拉克。典型的美國豪車比起滿大街的BBA來說，XTS外觀還是讓人耳目一新。
內(nèi)飾：厚道·科技·舒適，手摸的到的幾乎是真皮，先進(jìn)的CUE系統(tǒng)，堪稱完美的降噪系統(tǒng)加BOSE音響。
空間：絕對夠用，雖然軸距短，但空間絕對夠用，照比A6L不差多少。
配置：我之前試駕的是邁騰2T頂配，那邊優(yōu)惠才8000，這部車算下來和邁騰2T頂配差的不多，這個價位A4L 3系的配置可以用慘不忍睹來形容（與典雅版的XTS比起來）。性價比一目了然。
動力：269馬力355扭矩數(shù)據(jù)擺在那里，雖然變速箱差了那么些，但急加速和高速巡航豪不費(fèi)力，尤其是80-120一氣呵成。8秒的百公里加速也說明這點(diǎn)，我感覺這個級別10秒之內(nèi)就可以了，又不是跑車和小鋼炮。
操控：
方向盤輕，操控這1.8噸的家伙還行
油耗：1.9噸的車子，市區(qū)百公里油耗在14上下。應(yīng)該說屬于合理的水平，你讓同樣重量的日本車和德國車跑也不見會好多少。
舒適：舒適性相當(dāng)?shù)暮�，不得不提醒下各位車友。�?xì)心關(guān)擦下車門邊的密封條，是有3層的，難怪隔音效果會相對奧迪寶馬還要完美一些，另外ANC和BOSE音響系統(tǒng)的相互輝映之下。使得車內(nèi)更加的完美。
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