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購買時間2013年09月
購買地點河北 保定
裸車價格40.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，座椅很寬大，舒適性配置豐富。
缺點：：說到不滿意的地方，個人覺得車尾部的設(shè)計有點兒畫蛇添足了，雖然我不喜歡沒有屁股的車，但是屁股太長了有點兒單薄。還有空調(diào)經(jīng)常不制熱，據(jù)說是觸屏的問題，另外CUE操控不是很靈敏，經(jīng)常會錯誤操作，是我指甲有點長的原因嗎？本身覺得這么具有科技感的系統(tǒng)應(yīng)該有較好的的直覺操控 ，相對于同等車型的寶馬5系，或多或少有點差距。
外觀：不必多說，選擇這一款車很大程度除了性價比就是看中了這款車的賣臉大作。前臉還是稍微缺乏銳利，不過考慮到廠家要顧惜所有購買者年齡段，所以圓滑了很多，但依舊感覺同級別中最帥，沒有之一。
內(nèi)飾：挺厚道的，和同級別中某日系車對比過，也和寶馬對比過，個人感覺XTS勝利了，各個地方都沒有那種買虧的感覺。但唯獨有些烤漆的地方很容易有劃痕，要小心觸摸。 檔把其丑無比，太那啥了，真心羨慕那些可以畫一個貪食蛇樣子的滑道的變速桿。
空間：非常寬敞，后排座椅相當舒服大氣，坐著有老板的感覺，享受！后排的中間扶手有多種功能，儲物盒相當實用，遙控器等都可以放入，后排的操控鍵盤也非常人性化，2014款還在副駕駛座椅側(cè)面增加倆個調(diào)節(jié)按鈕，方便后排老板調(diào)試哈哈、、、設(shè)計師的精心設(shè)計使后備箱的空間超乎想象，后排座椅放倒可以不用租小微型車拉貨哦，出門自駕帶東西忒方便哦、、、
配置：這車賣臉還不能夠吸引我，較低的價格，豐富的配置，我才最終定位在凱迪拉克品牌。所以性價比還是十分高的，雖然銷量還不行，但是我還是挺有信心的，畢竟選擇了凱迪拉克，就要相信凱迪拉克，即便我不相信，擁有著100年以上歷史的汽車廠家們，哪家都會有相當?shù)膶嵙�，凱迪拉克也不會例外。
動力：雖說變速箱是短板，但是聽說之所以不選擇8速不是因為通用配不起，而是因為更加成熟的6速才能撐得住XTS發(fā)動機這強大的扭矩。 加速來說，根本不用關(guān)心幾秒鐘可以0-100，因為自己之前瘋狂一小下從0-140感覺也就那么一小下的功夫，沒等自己回過神來已經(jīng)意識到速度太快了。 對于渦輪遲滯我個人不懂，感覺踩一下動力馬上就出來了，當然非要挑的話，可能這個馬上應(yīng)該確切的定位成0.5-1秒吧，僅此而已。 出家門不遠有個大坡路，曾經(jīng)同級別中某車（不方便指具體哪個）轟了很高轉(zhuǎn)速吃力爬上去，因為那時候我是純新手，所以記憶猶新，現(xiàn)在XTS爬這個坡，十分輕松。
操控：
我自己一般開車速度不怎么快，因為市內(nèi)路況不是很好，開快車的機會比較少，當時試駕的時候，試駕專員在高速過彎、高速繞樁的時候，感覺還是不錯的。
油耗：基本平均車速很慢，到處都是車，雖然不會是那種到處紅燈一停幾分鐘或者一堵車上百米，但是也開不快。在這種情況之下是，提車時候40多個，清零之后跑了200公里至今，油耗13個，估計很難下去了，除非跑高速。個人感覺一半擁堵的市區(qū)，一半可以奔到80邁的郊區(qū)這樣跑，可以穩(wěn)定在12-13個油，只是個人猜測。
舒適：都說歐美比較注重舒適度，這話一點也不假，美系車也是一樣。凱迪拉克XTS座椅大腿支撐面積要大，而且座椅的厚度比其他車的厚度要多1/3左右，座椅皮質(zhì)采用的頭層牛皮，細致柔軟，我媽媽就很喜歡坐這款車，因為對頸部有支撐作用，所以坐起來很舒服。
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