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凱迪拉克XTS
2013款 28T 豪華型

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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格38.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的不止一點:配置豐富,性價比同級別車?yán)镒罡。其他諸如外形大氣并且很有個性;軸距雖然和同級別車比略遜,但是內(nèi)部空間一點都不輸;內(nèi)飾做工用料都非常厚道;科技感十足;沃德十佳發(fā)動機動力操控表現(xiàn)都非常不錯。
缺點:CUE的反應(yīng)速度可能慢了一些,使用還要適應(yīng),容易誤操作。鋼琴烤漆實在想罵娘,一天用下來就是滿滿的指紋。還有坐在車?yán)镎{(diào)好座椅位置,頭竟然都頂?shù)教齑傲,哎難道是個子太高的原因?185的身高在美帝里面不算高啊,想不通。。。
外觀:這個不用多說,大家看圖就能明白。另外由于目前保有量也少,路上回頭率、側(cè)目率很高!坐在車廂內(nèi)很有滿足感。而且還不撞車。
內(nèi)飾:座椅的皮質(zhì)非常好,按下去的時候可以清晰得看到真皮的紋路。中控臺上真皮包覆,雙線縫合,木飾板搭配無不體現(xiàn)著整車的檔次。整個內(nèi)飾里幾乎看不到塑料件的痕跡,車門的儲物空間里附件都是皮質(zhì)包覆,絕對大牌范兒。。。。
空間:就沒有在后排座過,家人滿意,座過這車的人對空間都非常滿意。
配置:這個價位XTS性價比無出其右吧,座位凱迪拉克重新打開中國市場的扛鼎之作,從外觀的氙燈、鮑魚剎車、水晶把手,到內(nèi)核的沃德十佳2.OT發(fā)動機,從底盤領(lǐng)先版配置的MRC和空氣彈簧(雖然我的豪華沒有,哎),到內(nèi)飾的帶主動降噪的BOSE音響、前排雙側(cè)玻璃、幾乎全真皮的包裹中控和半全景天窗,這個價位還有誰能給?
動力:首先說明,個人只短期開過B5帕薩特1.8T、中華駿捷1,8T、508 2.4L和伊蘭特,個人感受是和這些車子比的。感覺這款車的發(fā)動機屬于中規(guī)中矩中透露著些猛勁。為什么這么說,2.0T的發(fā)動機配這款車,恰如其分的好:在一般城市的駕駛中,和同級別同排量數(shù)據(jù)的車差異不大,但是猛踩油門的時候,變速箱相應(yīng)雖然會有延時,但是源源不斷的動力瞬間會讓你很有信心,會讓人不知不覺開快,尤其速度到100以后,加速依舊很猛。因為調(diào)教的原因吧,低速時踩下油門會略微延遲一點點,不過不影響駕駛感受。另外補充說明下,在滿載4人的情況下,起步時會有些慢,需要深踩油門。關(guān)于變速箱的意圖判斷,個人覺得需要自己去和車子多去磨合,體會一下車子的換擋邏輯。沒有肉車,只有肉人,同理,沒有笨車,只有不愿意去動腦子的駕駛者。
操控: 操控不比寶馬5系差。高速過彎底盤相當(dāng)穩(wěn)健。方向盤指向非常清晰,軸距短有個好處就是,掉頭轉(zhuǎn)彎半徑非常小。我覺得XTS目前是中大型車中最好開的一輛。
油耗:目前油耗在14.5左右,還沒出磨合期,主要跑北京長安街和東三四環(huán)路。上下班時間占百分之40左右。
舒適:座椅偏硬。好在前座夠?qū)捝顗驅(qū)挻,還有腿部支撐,還是挺舒服的。后座深度一般,但是傾斜度較大,托住腿是沒問題的。前座通風(fēng)加熱,后座加熱(總是莫名其妙的自己打開),后排電動遮陽簾,側(cè)窗手動遮陽簾,都是加分項。
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