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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不止一點(diǎn)：配置豐富，性價(jià)比同級別車?yán)镒罡�。其他諸如外形大氣并且很有個(gè)性；軸距雖然和同級別車比略遜，但是內(nèi)部空間一點(diǎn)都不輸；內(nèi)飾做工用料都非常厚道；科技感十足；沃德十佳發(fā)動機(jī)動力操控表現(xiàn)都非常不錯。
缺點(diǎn)：胎噪大，在不同路面反應(yīng)很不一樣。在北京老的柏油或者瀝青路面聲音很小很滿意，但是在四環(huán)五環(huán)等高速路上，以及那種路面發(fā)黑的柏油路上，嗡嗡響比較明顯。我擔(dān)心是自己車的問題，親自去4S店試駕別的車，也有這種情況。當(dāng)然也許是隔音比較好，發(fā)動機(jī)噪音和風(fēng)噪都聽不到了，所以只剩下胎噪了。
外觀：不必多說，選擇這一款車很大程度除了性價(jià)比就是看中了這款車的賣臉大作。前臉還是稍微缺乏銳利，不過考慮到廠家要顧惜所有購買者年齡段，所以圓滑了很多，但依舊感覺同級別中最帥，沒有之一。
內(nèi)飾：挺厚道的，和同級別中某日系車對比過，也和寶馬對比過，個(gè)人感覺XTS勝利了，各個(gè)地方都沒有那種買虧的感覺。但唯獨(dú)有些烤漆的地方很容易有劃痕，要小心觸摸。 檔把其丑無比，太那啥了，真心羨慕那些可以畫一個(gè)貪食蛇樣子的滑道的變速桿。
空間：如果對于車子空間有要求的的人這個(gè)車子絕對符合你，不管是商務(wù)接待還是居家都是可以勝任的。而且對于ABB很多車子都是經(jīng)過加長的設(shè)計(jì)，這個(gè)車子進(jìn)入中國就和美國保持一致，所以還是原汁原味的好。行李箱空間倒是很大，滿足那些出差帶很多行李的客戶群體。
配置：這車賣臉還不能夠吸引我，較低的價(jià)格，豐富的配置，我才最終定位在凱迪拉克品牌。所以性價(jià)比還是十分高的，雖然銷量還不行，但是我還是挺有信心的，畢竟選擇了凱迪拉克，就要相信凱迪拉克，即便我不相信，擁有著100年以上歷史的汽車廠家們，哪家都會有相當(dāng)?shù)膶?shí)力，凱迪拉克也不會例外。
動力：實(shí)際表現(xiàn)沒有賬面數(shù)據(jù)那么搶眼，但也夠用了。市區(qū)里走走停停，高速上中段加速，沒覺得使不上勁。雖然變速箱慢了半拍有點(diǎn)惱人，但是真的，沒多大影響。
操控：
我自己一般開車速度不怎么快，因?yàn)槭袃?nèi)路況不是很好，開快車的機(jī)會比較少，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，試駕專員在高速過彎、高速繞樁的時(shí)候，感覺還是不錯的。
油耗：基本平均車速很慢，到處都是車，雖然不會是那種到處紅燈一停幾分鐘或者一堵車上百米，但是也開不快。在這種情況之下是，提車時(shí)候40多個(gè)，清零之后跑了200公里至今，油耗13個(gè)，估計(jì)很難下去了，除非跑高速。個(gè)人感覺一半擁堵的市區(qū)，一半可以奔到80邁的郊區(qū)這樣跑，可以穩(wěn)定在12-13個(gè)油，只是個(gè)人猜測。
舒適：座椅偏硬。好在前座夠?qū)捝顗驅(qū)挻�，還有腿部支撐，還是挺舒服的。后座深度一般，但是傾斜度較大，托住腿是沒問題的。前座通風(fēng)加熱，后座加熱（總是莫名其妙的自己打開），后排電動遮陽簾，側(cè)窗手動遮陽簾，都是加分項(xiàng)。
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