北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野本色（971）+1 越野工具（501）+1 男人（444）+1 空間寬敞（357）+1 外觀野性（233）+1 通過(guò)性好（230）+1 野性十足（108）+1 個(gè)性（67）+1缺點(diǎn)：
油耗太大（3610）+1 方向盤(pán)太老舊（344）+1 內(nèi)飾感覺(jué)老土（272）+1 價(jià)格偏貴（194）+1 內(nèi)飾不科技（94）+1 內(nèi)飾太硬（88）+1 + 添加印象最新印象：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型北京BJ40 2016款 2.3T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗，經(jīng)常滿載沒(méi)想到油耗可以那么低。
缺點(diǎn)：差評(píng)！ 懸架過(guò)高的減速帶 前硬后軟！ 備
外觀：前臉散氣網(wǎng)小小變動(dòng)！只要自己覺(jué)得好!不在乎別人怎么說(shuō)！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，非常時(shí)尚，滿分！
空間：滿意，后座一米八的朋友坐上去都覺(jué)得空間表現(xiàn)滿意
配置：晚上打開(kāi)近光燈后，日間行車燈也會(huì)自動(dòng)關(guān)掉，很方便。
動(dòng)力：因?yàn)槲议_(kāi)車溫柔不愛(ài)亂超車。。開(kāi)著很不錯(cuò)。。也沒(méi)他們說(shuō)的動(dòng)力肉的感覺(jué)啊。。過(guò)紅燈的時(shí)候也沒(méi)讓人拉在后邊啊。。
越野：
開(kāi)起很順手！噪音處理的很不錯(cuò)！
油耗：現(xiàn)在還在磨合期！現(xiàn)在油耗車顯示是9！我也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)！
舒適：坐起很舒服！老款的我沒(méi)坐過(guò)不知道！舒適度滿意
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格20.70萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛 外觀漂亮 油耗不高 配置豐富～～
缺點(diǎn)：其實(shí)沒(méi)啥不太滿意的，缺點(diǎn)有一些，但是越野車本來(lái)不就是這樣的嘛。
外觀：致敬2020版的顏值是無(wú)可取代，每次開(kāi)車出去都覺(jué)得很拉風(fēng)，既有運(yùn)動(dòng)感，又有力量感，既有時(shí)尚的氣息，又能引領(lǐng)潮流，兩個(gè)車門(mén)就是個(gè)性，棱角分明的狀態(tài)就是同級(jí)別SUV車型當(dāng)中獨(dú)一無(wú)二的標(biāo)志。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不好也不壞。當(dāng)然能夠提升的話是最好了，
空間：要說(shuō)空間，致敬2020版絕對(duì)沒(méi)有長(zhǎng)軸版的BJ40充足，但對(duì)于空間需求來(lái)講，更多的就是因人而異，兩門(mén)4座的結(jié)構(gòu)對(duì)于我來(lái)講是很適合的，一方面我對(duì)空間沒(méi)有太高要求，一般出行最多就是兩個(gè)人，空間是絕對(duì)夠用的；另一方面兩門(mén)的樣式更酷一些，超跑都是兩個(gè)門(mén)的，那么兩個(gè)門(mén)的越野車也是超級(jí)棒的；軸距更短，操控更靈活，樂(lè)趣更多，這也是無(wú)可取代的優(yōu)點(diǎn)。
配置：我覺(jué)得同款價(jià)位它很有優(yōu)勢(shì)，肆零可以帶你上山下河....
動(dòng)力：車身挺重，說(shuō)明用料實(shí)誠(chéng)，動(dòng)力很好，只要肯給油。
越野：
操控各方面大部分都挺滿意，一個(gè)就是有時(shí)候感覺(jué)懸掛略硬，還一個(gè)就是升檔不太積極，將近兩千轉(zhuǎn)升擋。
油耗：對(duì)于越野車還談啥油耗，好在油箱不小，75升。也在我接受的范圍內(nèi)。
舒適：舒適性方面，剛剛已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，除了后排的座椅路感反饋有些硬以外，其他方面的表現(xiàn)都挺好的，特別是音響和空調(diào)比我買車之前考察的還要滿意，還有很多人性化的設(shè)計(jì)也都不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格20.65萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北京越野BJ40致敬2020版是我人生中的第二輛車，但是它對(duì)于我的意義是更重要的，我是一名自由職業(yè)工作者，工作的內(nèi)容可能大部分都來(lái)源于靈感，去年下半年買了車，爽爽快快的來(lái)了一次說(shuō)走就走的旅行，一個(gè)人一輛車就會(huì)有一段精彩的故事，我與40兄弟相處的很愉快，一共去了三個(gè)省七個(gè)市，才真正的領(lǐng)會(huì)到讀萬(wàn)卷書(shū)不如行萬(wàn)里路，最美的風(fēng)景永遠(yuǎn)都在路上，永遠(yuǎn)都在心中。要說(shuō)對(duì)這輛車最滿意的，第一是顏值，很硬朗的外形，硬派越野的形象，每一寸肌膚都散發(fā)著與眾不同的魅力；第二是操控，由于我這輛是短軸版的車型，所以靈活性表現(xiàn)更好，手握方向盤(pán)，目視前方，控制好剎車和油門(mén)，詩(shī)與遠(yuǎn)方就不再遙遠(yuǎn)。
缺點(diǎn)：備胎殼完全是雞肋，關(guān)門(mén)響聲特別不舒服，取了之后還好看些！另外副駕駛座椅沒(méi)得自動(dòng)調(diào)節(jié)，真TM小氣。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，愛(ài)了。有些地方跟牧馬人有點(diǎn)點(diǎn)像，呵呵。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的液晶顯示比較漂亮，導(dǎo)航看起來(lái)很清晰，儀表臺(tái)做工還是可以
空間：空間夠用，不能說(shuō)巨大吧，我非常滿意，可能是非承載原因吧！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我對(duì)內(nèi)飾和空間很滿意
配置：性價(jià)比也是看跟誰(shuí)比了，樂(lè)價(jià)比杠杠的。
動(dòng)力：致敬2020版絕對(duì)無(wú)敵，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著很充足的動(dòng)力輸出，渦輪結(jié)構(gòu)結(jié)束工作比較早，只需要油門(mén)給大一點(diǎn)，動(dòng)力上的變化就會(huì)很明顯，那段自駕游的日子里，不是在路上，就是在欣賞美麗的風(fēng)景，奔馳在一望無(wú)際的公路上，車速100碼，動(dòng)力可靠，收放自如，這就是我最真實(shí)的感受。
越野：
要說(shuō)操控，其實(shí)我并不算老司機(jī)，一共開(kāi)車只有四五年的時(shí)間，東奔西走去過(guò)很多個(gè)地方，BJ40給我最深的印象就是靈活性很高，不同于一些越野車型很笨拙，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕盈，控制車頭指向十分準(zhǔn)確，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有曠量的問(wèn)題，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)全部都有，定速巡航功能也為高速行駛提供很好的輔助。
油耗：改裝完表顯11個(gè)左右，一箱油五百多公里，依舊是我很滿意！
舒適：座椅還比較舒適，隔音效果一般般，裝了行李架，超過(guò)130風(fēng)噪就有點(diǎn)明顯了
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格20.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車越來(lái)越完美了，進(jìn)步很明顯
缺點(diǎn)：隔音不是很密閉，高速上的聲音還是有的
外觀：前臉散氣網(wǎng)小小變動(dòng)！只要自己覺(jué)得好!不在乎別人怎么說(shuō)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)還是比較多人性化設(shè)計(jì)的，很實(shí)用
空間：個(gè)子稍高一些的成年人，在后排會(huì)有些局促
配置：自帶的行車記錄儀是個(gè)亮點(diǎn)，免去了自己加裝的煩惱
動(dòng)力：開(kāi)車溫柔不愛(ài)亂超車。。開(kāi)著很不錯(cuò)。。也沒(méi)他們說(shuō)的動(dòng)力肉的感覺(jué)啊。。過(guò)紅燈的時(shí)候也沒(méi)讓人拉在后邊啊。。
越野：
這個(gè)品牌操控一點(diǎn)都不差的！
油耗：對(duì)于硬派越野來(lái)說(shuō)，油耗其實(shí)不算很高了
舒適：包裹性舒適性在同級(jí)車中表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，座椅很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格18.24萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：良好的操控性和外觀，
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還好，什么都沒(méi)有，非要找一個(gè)，兩個(gè)門(mén)，人多了不好進(jìn)。
外觀：開(kāi)掛的動(dòng)作很利落，
內(nèi)飾：靈活，方便，無(wú)多余；
空間：乘坐空間：合理，我179剛剛好，腿也不擠，后排沒(méi)辦法，不好上，有得必有失吧，畢竟兩個(gè)人坐在一起最好。
配置：國(guó)產(chǎn)的產(chǎn)品，也越來(lái)越好，連嫦娥都能奔月了。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，加速很容易，加速的感覺(jué)也很好。
越野：
方向盤(pán)更靈活。
油耗：都市感14
舒適：噪音高達(dá)70多，窗戶隔音效果較好；
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是他長(zhǎng)得帥，走到哪里都會(huì)有回頭率，有人問(wèn)他，其實(shí)帶鎖更好，預(yù)算有限，就買了沒(méi)有鎖的。8檔電子檔的反應(yīng)非常積極，換擋又快，油耗也合理，畢竟是兩噸重的越野車。
缺點(diǎn)：成也短軸，敗也短，因?yàn)槎趟詭洠潜乳L(zhǎng)軸顛簸，加油噪音大，因?yàn)橄暺鞅容^短。音效太一般了。
外觀：最好的還是外觀，我個(gè)人認(rèn)為北京40是國(guó)產(chǎn)車中最帥、最有型、最男人的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，很有檔次，各方面都很容易上手。
空間：兩門(mén)雖然沒(méi)有太大的空間優(yōu)勢(shì)，但是大部分時(shí)間都是一個(gè)人使用，偶爾也會(huì)有三個(gè)人使用。
配置：不到二十萬(wàn)，買一輛純?cè)揭败嚕�是國(guó)企廠子，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力是毋庸置疑的，只要你愿意，隨時(shí)都能給你提供動(dòng)力。
越野：
油門(mén)和剎車都是中規(guī)中矩的，轉(zhuǎn)向稍微重一點(diǎn)，越野車也很正常。
油耗：2噸多的車身，油耗13.4，我個(gè)人覺(jué)得還算合理。
舒適：座椅很舒服，但車身較短，顛簸比較明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，操控。同價(jià)位簡(jiǎn)直無(wú)敵啦。讓我開(kāi)心一下
缺點(diǎn)：座椅調(diào)節(jié)不夠多，很難調(diào)到自己喜歡的位置
外觀：每個(gè)男人應(yīng)該都有一個(gè)駕著硬派越野車游遍四方的夢(mèng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常有氣勢(shì)，很有種戰(zhàn)斗的氣息
空間：空間還是比較滿意的，后排坐兩個(gè)人很寬松，別想坐三人，不適合這種做法，反正我不坐后排，都是給客人坐的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用了
配置：送的頭枕，真的好爽，導(dǎo)航也比較準(zhǔn)，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力那絕對(duì)是沒(méi)話說(shuō)，同級(jí)別的就他性價(jià)比最高了，動(dòng)力試駕的時(shí)候試過(guò)了
越野：
開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不顯得笨重，很靈巧
油耗：百公里只要10，還是很省，很省的，沒(méi)到11。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很不錯(cuò)，座椅的舒適性也非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.04萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)資深的越野愛(ài)好者，多年來(lái)的越野車經(jīng)驗(yàn)讓我受益匪淺。很多時(shí)候，高科技的配置在野外是行不通的，最可靠的還是傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)。雨林越野車采用了最強(qiáng)硬的分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，并配有差速鎖。而且雨林穿越版的所有配置都是純機(jī)械結(jié)構(gòu)，可靠性極高，后期故障率極低。在惡劣的野外環(huán)境中，有很大的保障。原廠改裝后的配置非常實(shí)用，可見(jiàn)廠家在越野方面的造詣，省去了后期改裝的麻煩，原廠改裝更加安全。
缺點(diǎn)：作為一款重度改裝車，雨林越野車確實(shí)不適合日常駕駛，方向偏重，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾也比較明顯。越野車輪胎，高速行駛時(shí)噪音比較大。但魚(yú)與熊掌不能兼得，想要達(dá)到完美的性能，就必須舍棄一些舒適性。
外觀：它的外觀是復(fù)古的，但是在細(xì)節(jié)處可以看到現(xiàn)代雕琢，古典與現(xiàn)代完美地結(jié)合在一起。LED大燈很亮，前后的車燈，還有兩側(cè)的踏板，看起來(lái)非常的硬朗，實(shí)用性也很強(qiáng)。不然這么大的車，想要上車還真不是一件容易的事情。輪眉向外凸起，隱約能看到改裝后的減震器，力量感十足；
內(nèi)飾：在硬派越野車中，這輛車的內(nèi)飾絕對(duì)算得上是精致的，無(wú)論是做工還是造型，都相當(dāng)?shù)钠�。液晶儀表看起來(lái)科技感十足，顯示內(nèi)容更豐富。前排座椅的電動(dòng)加熱功能，在寒冷的天氣里非常實(shí)用。豐富的 USB接口，方便電子設(shè)備充電。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前排和后座乘坐體驗(yàn)都很不錯(cuò)，后備箱空間更是讓我很喜歡。里面的空間很大。自駕游或者極限穿越都需要攜帶大量的物資，而后備箱就是最好的選擇。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，使用起來(lái)也很方便。
配置：硬派越野車的造價(jià)很高，無(wú)論是差速鎖，四驅(qū)結(jié)構(gòu)，還是改裝配件，都是天價(jià)。正因?yàn)槿绱�，穿越雨林的價(jià)格才會(huì)這么低，不過(guò)考慮到他的配置和性能，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原理就是將大量的空氣注入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，從而達(dá)到動(dòng)力強(qiáng)勁、省油的目的。這臺(tái)2.3 t渦輪引擎確實(shí)沒(méi)有辜負(fù)我的期望，在渦輪介入之前，它的排氣量更大，加速度也相當(dāng)不錯(cuò)。渦輪介入之后，動(dòng)力更加澎湃，變速箱也更加可靠，換擋邏輯更加流暢。
越野：
方向盤(pán)的力量更大，旋轉(zhuǎn)的次數(shù)也更多，這是越野車的特點(diǎn)，方向盤(pán)越多，駕駛員就能更好的控制方向盤(pán)，在崎嶇的道路上行駛。懸架行程較長(zhǎng)，越野性能較好，但是在高速過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾相對(duì)較大。
油耗：不同的路況下，油耗會(huì)有很大的變化，尤其是在高速行駛的情況下，油耗會(huì)比較高。在市區(qū)或暢通路段行駛，變速箱對(duì)轉(zhuǎn)速的控制很好，油耗一直保持在較低的水平。目前百公里油耗在12.5升左右，因?yàn)樽灾睾团帕慷急容^大。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，真皮座椅包裹得還不錯(cuò)。在過(guò)彎的時(shí)候，雖然車身有些傾斜，但駕駛者和乘客都很穩(wěn)定。底盤(pán)柔軟，過(guò)濾能力極強(qiáng)，再加上非承載式車身的先天優(yōu)勢(shì)，路面震動(dòng)完全和車內(nèi)無(wú)關(guān)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格28.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我最明智的選擇，喜歡就買吧。它在惡劣的路面上表現(xiàn)得特別好，還有一個(gè)緩坡功能，對(duì)汽車的傷害很小。
缺點(diǎn)：這輛車剛到手沒(méi)多久，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題，就是油耗有點(diǎn)高，買車的時(shí)候就有心理準(zhǔn)備了，最主要的是，它要吃的是精糧！要加95號(hào)汽油.
外觀：從外觀上看，我最喜歡的就是這種綠色和花紋的設(shè)計(jì)了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不說(shuō)，里面的配置很齊全，科技感也很強(qiáng)，座椅也很舒服。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，駕駛座足夠高，我一米八的身高，頭部距離車頂還有一段距離，后排坐三個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。
配置：對(duì)于想玩車的人來(lái)說(shuō)，它性價(jià)比很高，對(duì)于想用它上下班代步的人來(lái)說(shuō)，不太推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力方面自然不用多說(shuō)，2.3 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，超車，越野等各方面的表現(xiàn)都非常出色，231馬力，170馬力，345馬力，這一系列數(shù)據(jù)已經(jīng)完美的展現(xiàn)出了它的實(shí)力。
越野：
開(kāi)了這么多年，我對(duì)駕駛已經(jīng)有了一定的經(jīng)驗(yàn)，而且方向盤(pán)上還安裝了多功能方向盤(pán)，操作起來(lái)更加簡(jiǎn)單。
油耗：至于油耗，九十五的汽油，平均油耗只有十三個(gè)。
舒適：它在公路上的舒適性越差，就越能體現(xiàn)出來(lái)，特別適合越野。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀顏值高，與眾不同，很具有辨識(shí)度
缺點(diǎn)：動(dòng)力，起步還是比較肉，提速也不快，前面的時(shí)候感覺(jué)還好，后面就沒(méi)有動(dòng)力。
外觀：接縫 接縫 接縫！雖說(shuō)是不貴的車，也不能細(xì)致點(diǎn)！��！差點(diǎn)為了接縫放棄，想想空間配置性價(jià)比，妥協(xié)了
內(nèi)飾：就應(yīng)該有這樣硬漢的氣息，很不錯(cuò)
空間：感覺(jué)在稱身尺寸上并沒(méi)有怎么PLUS呀
配置：減配太多，不值得，北京汽車也牛起來(lái)了
動(dòng)力：起步略不足，動(dòng)力也差不多了，行駛中加速還是很順暢的。
越野：
這個(gè)車不能玩兒運(yùn)動(dòng)，主打就是舒適，方向輕，剎車也好用，代步車嘛。
油耗：9的油耗，對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)小排量了，油耗已經(jīng)高了點(diǎn)。
舒適：座椅看著覺(jué)得硬硬的，坐久了肯定很不舒服的
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寶沃BX5
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