一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
越野本色(971)+1 越野工具(501)+1 男人(444)+1 空間寬敞(357)+1 外觀野性(233)+1 通過性好(230)+1 野性十足(108)+1 個(gè)性(67)+1缺點(diǎn):
油耗太大(3610)+1 方向盤太老舊(344)+1 內(nèi)飾感覺老土(272)+1 價(jià)格偏貴(194)+1 內(nèi)飾不科技(94)+1 內(nèi)飾太硬(88)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格20.09萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.69萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3195公里
綜合評分
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舒適:舒適性配置很齊全,比如全液晶的儀表,皮質(zhì)的座椅,前排的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱等功能。后排的設(shè)計(jì)也挺到位的,靠背角度可調(diào)節(jié),并且有中央扶手。但后排沒有配備USB充電接口,在如今這個(gè)年代確實(shí)顯得有些不夠人性化。為了保證通過性能,它的懸掛行程非常長,減震的設(shè)計(jì)也比較軟,所以路上的顛簸在車內(nèi)基本感覺不到,非常平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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舒適:因?yàn)檐嚿砀叽,轉(zhuǎn)彎時(shí)稍有側(cè)傾,其它方面就都挺棒的了。座椅加熱,座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)都有,后排的靠背角度還可以調(diào)節(jié)。在市區(qū)內(nèi)駕駛時(shí),車內(nèi)真挺安靜的,配合效果良好的音響,日常代步舒適度不錯(cuò)。另外別看它是可拆卸頂棚的設(shè)計(jì),實(shí)際車內(nèi)的密封效果真的不錯(cuò),前幾天和朋友一起去玩沙子,車內(nèi)基本沒什么灰塵。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程1497公里
綜合評分
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舒適:話說環(huán)塔的舒適性真的不錯(cuò),改變了之前越野車的冷和硬。座椅的舒適度挺高的,包裹性以及承托感都特別強(qiáng),不再是單純的硬漢角色,而且主副駕都有加熱功能,當(dāng)冬天再次來臨,不會(huì)再讓我做冷板凳了。車子的靜音性方面這臺(tái)車做的挺好,風(fēng)噪并不算太明顯?傊@一月的相處讓我對于未來充滿期待,希望我們的磨合之路順利吧~
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.39萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.09萬元
平均油耗16.4L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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舒適:底盤調(diào)校的還是比較柔軟的,在起伏的路段上行駛,車內(nèi)也不顛簸。配置很全面,有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適性配置,也有隱藏式行車記錄儀這樣的實(shí)用配置。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.19萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.79萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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舒適:沒有對比就沒有傷害,和其他的硬派越野對比的話,BJ40舒適性方面的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。比如它的隔音性能不錯(cuò),底盤也比較柔軟,而且座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱的功能。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.24萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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舒適:我環(huán)塔的舒適性是真心好。主駕可以加熱,內(nèi)蒙的天氣涼的早,冬季也快了,不過,以后開車屁股就不用受罪了。座椅的包裹性很好,皮質(zhì)質(zhì)量手感挺好。后排乘坐也是很舒適的。整車隔音效果不錯(cuò)。新車提回去沒有異味,不像我六年前的轎跑大眾,提車后要敞開晾好幾天才去掉別扭的味道。環(huán)塔車內(nèi)無異味確實(shí)對駕乘都是非常環(huán)保的,點(diǎn)贊一下
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