北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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北京BJ40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格18.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2699公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：BJ40的外觀真是太酷了，完全符合我對越野車的所有想象。不僅外觀造型比較出眾，而且BJ40的動力表現(xiàn)也出乎了我的意料之外。這臺車搭配的是2.0柴油發(fā)動機(jī)，跑起來的時候非常有力量。買車的時候我就注意到了BJ40的最大扭矩，可以達(dá)到380牛米。對于一臺越野車來說，擁有這樣的扭矩意味著什么，相信大家都知道，它將會帶來更加強(qiáng)勁有力的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：基本沒有不滿意的地方�？赡苁且�?yàn)椴裼桶l(fā)動機(jī)的緣故，所以在跑起來的時候會聽到一些嘈雜的聲音。但是這種情況出現(xiàn)的次數(shù)并不多，大多都是在野外越野的時候。其實(shí)不僅是越野車，就是其他的車型來說，只要是速度上來了，多多少少也會有一些噪音的。
外觀：外觀造型上有一種很強(qiáng)烈的視覺沖擊力，當(dāng)時在車行的展廳里一眼就被這臺車吸引了。不管是整體上看還是從細(xì)節(jié)方面來看，這臺車做的都比較精細(xì)，足以看出了廠家的用心之處。高高凸起的引擎蓋再加上垂直的風(fēng)擋玻璃，整體營造出的越野效果是非常明顯的。包括大大的螺絲都帶來一種濃重的工業(yè)氣息，將運(yùn)動感發(fā)揮到了極致。
內(nèi)飾：雖然是一臺越野車，但是車?yán)锏目萍几幸彩亲阕愕模粌H配備了液晶儀表，而且還有多媒體顯示的中控大屏。中控大屏的樣式方方正正的，支持的功能也非常多。有常規(guī)的導(dǎo)航和路況信息顯示，也有在這個價位里，并不多見的語音識別控制。整體的做工和用料也比較考究，雖然是新車，也沒聞到難聞的氣味。
空間：這臺車屬于一款硬派，越野車日常家用的話可能不是非常適合。但是空間的表現(xiàn)還是很寬松的，如果空間太小的話，坐在駕駛室里也會比較拘謹(jǐn)，駕駛車輛的時候也會很不舒服的。前后排的空間體驗(yàn)還是很不錯的，在儲物方面也能夠滿足戶外越野的需要。
動力：一款越野車，怎么可能在動力方面表現(xiàn)的不夠強(qiáng)勁呢。說到這款車的動力性能真的是有很多話要說，首先BJ40搭載的是柴油發(fā)動機(jī)，不僅省油，而且還能保證有較大的動力輸出。然后就是前文說的BJ40的扭矩比較大，因此車輛在跑起來的時候，更能夠發(fā)揮優(yōu)良的性能，也更有力量。
越野：
首先，因?yàn)锽J40有足夠高的高度，所以坐在駕駛艙里，保證了有開闊的視野。雖然車身的體積比較大，但是方向盤轉(zhuǎn)動起來還是比較靈活的，并沒有因?yàn)檐囁偕蟻碇�，就會出現(xiàn)發(fā)飄的情況。油門和剎車的腳感也不錯，在遇到緊急情況時一剎到底，馬上就能解決問題。此外還支持四種駕駛模式的切換，讓越野的性能發(fā)揮到了極致。我最喜歡的就是運(yùn)動模式和雪地模式，當(dāng)然了，現(xiàn)在還沒到冬天，還沒有機(jī)會嘗試雪地模式的駕乘感受。
油耗：開兩萬公里了，油耗9.1
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說起來非常意外，BJ40最讓我滿意的竟然是燃油經(jīng)濟(jì)性，油箱的容積比較大，而且柴油發(fā)動機(jī)特別的省油，所以續(xù)航里程輕松達(dá)到800公里以上。省去了經(jīng)常往加油站跑的麻煩，也很適合我喜歡長途穿越的需求。8AT變速箱的表現(xiàn)也非常棒，可承受扭矩的能力很強(qiáng)大，變速箱換擋的過程也相當(dāng)?shù)捻槙常孢m度一流。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用機(jī)械壓助力，可靠性以及耐久性，還有耐沖擊性能都非常強(qiáng)，不過手感確實(shí)偏重。在市區(qū)內(nèi)代步的時候會覺得有點(diǎn)累，不如電子助力轉(zhuǎn)向那么輕盈。非獨(dú)立式后懸掛，對于舒適度也會產(chǎn)生一定影響，后排的乘客顛簸感確實(shí)有些明顯。
外觀：整車方盒子的造型非常獨(dú)特，辨識度絕對的高，北汽標(biāo)志性的直瀑中網(wǎng)采用啞光的顏色，非常的具有力量感。頭燈和尾燈全部都是LED的，而且霧燈的位置還設(shè)計(jì)有有LED日間行車燈，造型非常美觀。前杠上配備了兩個大尺寸的拖車鉤，也彰顯出它硬派越野的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：對一臺偏重越野的車來說，內(nèi)飾方面就別要求太多了，畢竟這不是廠家設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。整車的做工和用料還是不錯的，但設(shè)計(jì)上略顯保守，確實(shí)不夠時尚�？照{(diào)系統(tǒng)功能非常強(qiáng)大，有自動分區(qū)控制的功能，也有PM2.5過濾裝置，音響的效果也還可以。
空間：空間一般般吧，畢竟有底盤大梁的存在，對于垂直空間產(chǎn)生了很大的影響。車內(nèi)的視野還是蠻棒的，高高在上的感覺很爽，而且也提升了安全性。后排的空間表現(xiàn)也不錯，坐三個人沒什么問題。后備箱的空間中規(guī)中矩，相比于陸巡或者霸道這樣的車會小一些，但相比牧馬人或者坦克300來說相差不大。
動力：動力性能特別強(qiáng)，尤其是在低速階段，柴油機(jī)的扭矩真的太強(qiáng)大了，超車變線很輕松。變速箱的表現(xiàn)也比較出色，換檔的速度很快，而且在超車的時候降檔很果斷，絕對不會覺得拖沓。分時四驅(qū)的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，也是我認(rèn)為最適合越野車的一種結(jié)構(gòu)，純機(jī)械的構(gòu)造非�？煽�。低速四驅(qū)模式之下，動力還會成倍提升，配合柴油發(fā)動機(jī)強(qiáng)悍的扭矩，性能沒得說。
越野：
首先來說操控難度不高，車內(nèi)的視野很好，又有倒車影像的輔助，視線基本沒什么死角，而且轉(zhuǎn)彎半徑也并不大。再加上它較高的底盤離地間隙，任何路況都隨便開，完全不用擔(dān)心通過能力。剎車的腳感一般，初段偏輕，而后段又偏重，不是特別線性。一般的硬盤越野車都是如此設(shè)計(jì)，不知道為何。
油耗：北京X7的油耗我個人覺得是很不錯的，知道在我的認(rèn)知里面像這種車型的車子里它的油耗表現(xiàn)是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣威武的外觀我很滿意，開在路上特別的有面子，回頭率超級高。動力性能也挺出眾的，原本以為才2.0的排量，動力會很一般，沒想到柴油發(fā)動機(jī)的扭矩如此強(qiáng)大，開起來的感覺太爽了。提速特別快，超車時非常有底氣。踩下油門之后渾厚的聲音傳來，轉(zhuǎn)速提升，動力也隨之而來。
缺點(diǎn)：接受它的好就得接受它的壞，柴油發(fā)動機(jī)優(yōu)點(diǎn)其實(shí)挺多的，首先是省油，其次是動力強(qiáng)。但缺點(diǎn)也不是沒有，發(fā)動機(jī)聲音大就是一個無法解決的問題，別說是BJ40，就算是奔馳大G的柴油版本，聲音也是一樣的大。另外音響的效果確實(shí)稍差，具體幾個揚(yáng)聲器我沒數(shù)過，不過聲音蠻單薄的，一點(diǎn)都不顯得渾厚。效果也就能滿足聽聽收音機(jī)，或者聽聽流行音樂。
外觀：外觀絕對的硬派，絕對的有氣勢，尤其是它夸張的輪眉以及裸露的車門鉸鏈，真的非常有力量感。燈組的設(shè)計(jì)也很時尚，全LED光源照明效果出眾，而且看上去也比較帥氣。中網(wǎng)和輪轂都采用了黑化的風(fēng)格，硬派中帶有一絲時尚的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我還是挺滿意的，在這個價位的車型中，應(yīng)該算是比較精致的了。而且經(jīng)過多代的產(chǎn)品更迭，在人性化方面的考量非常完美，比如它副駕駛前方的那個大拉手，就相當(dāng)?shù)膶?shí)用。主駕駛座椅有電動調(diào)節(jié)的功能，腰部支撐也非常的實(shí)用，幾百公里長途下來一點(diǎn)都不覺得累。前排的座椅還配有座椅加熱功能，冬天的時候不用擔(dān)心冰屁股了，雖然沒有太多的科技配置，但整體的表現(xiàn)還是不錯的。
空間：空間還是比較充裕的，三口之家用起來很寬敞，周末的時候接上父母共同出去玩，空間也都夠用。后排坐三個人不會覺得擁擠，后排地板完全是純平的，設(shè)計(jì)的非常合理。內(nèi)部的儲物格也比較豐富，后排還設(shè)計(jì)了網(wǎng)兜，在激烈的越野過程中，網(wǎng)兜內(nèi)部的東西不會產(chǎn)生晃動。后備箱的空間一般，寬度以及深度都較小，不過后排座椅可以放倒，也算是方便吧。尾門的玻璃還可以單獨(dú)的開啟，這樣拿取上面的物品就不用打開后備箱了。
動力：柴油引擎強(qiáng)悍的扭矩輸出，真的不是吹的，前幾天和朋友去玩越野，在越野場地上刨沙子，沖水坑，動力相當(dāng)澎湃，真的太爽了。平時在市區(qū)內(nèi)駕駛，8AT變速箱的表現(xiàn)也很棒，可以將轉(zhuǎn)速控制的很合理。而且換擋的時候相當(dāng)?shù)捻槙�，完全沒有任何頓挫。
越野：
雖然是硬派越野車，但在在設(shè)計(jì)上還是比較注重操控的，方向盤很精準(zhǔn)，底盤的韌性也特別強(qiáng)，過彎時穩(wěn)定性還不錯。不過整體橋后懸掛對顛簸的過濾不夠徹底，后排乘客的震動感偏明顯，車內(nèi)的風(fēng)噪也稍微有一些大。定速巡航功能還是挺好用的，全液晶的儀表盤看起來也相當(dāng)?shù)臅r尚。
油耗：油耗相對于這個車大小來說我覺得也不高，我開車算是比較柔和的，不激進(jìn)。所以現(xiàn)在油耗不高只有百公里7.5升。只要開車不是那種一腳油門一腳剎車的樣子，油耗都不會很高的。在加上現(xiàn)在油價還能接受，油耗我覺得就也還可以了。高速的路況，不堵車的情況下油耗還更低一點(diǎn)。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格18.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2375公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定的基礎(chǔ)決定了上層建筑，BJ40擁有一副鋼筋鐵骨，梯形的大梁非常的堅(jiān)固，分時四驅(qū)的結(jié)構(gòu)也特別硬派。再加上柴油引擎的強(qiáng)悍性能，以及后橋差速鎖的加持，越野能力真的太強(qiáng)悍了。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面這臺車也讓我非常意外，百公里油耗竟然不到10升，柴油發(fā)動機(jī)果然省油。
缺點(diǎn)：有兩個小的細(xì)節(jié)我不太滿意，首先是方向盤材質(zhì)，采用的是最普通的塑料材質(zhì)，手感一般倒是其次，主要是出汗的時候容易打滑，影響操控感受。另外后排沒有配備USB充電接口，用起來確實(shí)不太方便。
外觀：潮流就是一個輪回，現(xiàn)在特別流行BJ40這種復(fù)古設(shè)計(jì)。確實(shí)足夠的個性，也足夠的時尚。很多的細(xì)節(jié)處理也能看出設(shè)計(jì)師的用心，比如燈組的造型，進(jìn)氣格柵的顏色搭配，看起來都特別的漂亮。整車的工作工藝更是一流，包括鈑金件的做工以及整車漆面的噴涂，都達(dá)到了一流的水準(zhǔn)，漆面的硬度和厚度也都不錯，越野的過程中難免刮刮碰碰，油漆硬一點(diǎn)不容易出現(xiàn)劃痕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)?shù)暮喖s，沒太多花哨的線條，在用料方面也談不上高端，但做工真的不錯，體現(xiàn)出了工匠精神。設(shè)計(jì)上更多以實(shí)用為主，寬大的座椅很舒服，副駕駛前方的大尺寸拉手也特別實(shí)用。激烈的越野過程中，副駕駛可以借此來穩(wěn)固身體。
空間：我還沒成家，平時就是一個人玩耍，對空間的要求不高，這臺車完美的滿足了需求。后排座椅放倒之后非常平整，出去穿越的時候可以躺在車內(nèi)休息，沒任何問題。內(nèi)部的儲物格偏少一些，導(dǎo)致零碎物品沒地方放，顯得比較凌亂，車內(nèi)的USB接口數(shù)量也不多。
動力：動力絕對沒任何問題，是我最滿意的地方之一，排量不大但功率出色，最大達(dá)到了380牛米，相當(dāng)?shù)谋┝�。怪不得那些大卡車用的都是柴油發(fā)動機(jī)，原來這么強(qiáng)悍呀。而且在低速的狀態(tài)下就有極強(qiáng)的扭矩，很適合越野的路況，再結(jié)合分時四驅(qū)的驅(qū)動形式，真的可以做到不懼任何艱難險阻。
越野：
剛提車的時候確實(shí)有點(diǎn)不適應(yīng)，轉(zhuǎn)彎半徑偏大，過彎時的側(cè)傾也較為明顯。不過開了一段時間之后就比較舒服了，強(qiáng)悍的越野性能無懼任何路況，較高離地間隙也讓我特別有信心。轉(zhuǎn)向確實(shí)沒那么輕盈，不過精準(zhǔn)度還是蠻高的，方向盤多功能按鍵用起來也挺方便的。雖然是低配車型，但全液晶儀表沒有舍棄，顯示效果還是比較出眾的。后橋差速鎖真的非常實(shí)用，前段時間出去玩，在一個交叉軸的路況上，前后車橋都各有一個輪胎發(fā)生了打滑現(xiàn)象。因?yàn)椴钏倨鞯脑�，所以有附著力的車輪也也失去了動力，這個時候我打開了差速鎖，馬上就脫困了。性能確實(shí)強(qiáng)大，不是那些電子限滑功能可以比擬的。
油耗：油耗我感覺還不錯，現(xiàn)在我開了大概1300多公里了，油耗的表現(xiàn)是每百公里8.2個油，這個表現(xiàn)顯然是達(dá)到了我的期望值的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格19.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程982公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：訂車至尊的時候確實(shí)是外觀吸引了我。第一眼看去遇到黑金剛的感覺，塊頭大，車型又方正，就給我一種穩(wěn)扎穩(wěn)打，抗壓又實(shí)力的形象。仔細(xì)觀察了一下車窗，車門，車燈都是矩形的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)折處都幾乎直角，油力量感，很硬朗，整個外觀簡潔，粗獷，大氣。車漆又是啞光的，整個車像一坐黑色的雕塑，威嚴(yán)有氣勢，頗有霸道之風(fēng)。我本人也是黑大個，黑配黑，是一對，哈哈，這車貌似就是專門給我準(zhǔn)備的。所以，一下就喜歡了。
缺點(diǎn)：這黑金剛開了一段時間了，最不滿意的還是油耗。當(dāng)時訂車的時候一眼喜歡上了顏值，試駕的時候?qū)恿軡M意，所以對油耗沒做過多的考慮�，F(xiàn)在真心覺得，除了油耗，這車真的無可挑剔。所好，當(dāng)初訂車就考慮到越野車的油耗會大點(diǎn)，但是為了玩的開心，也就不在乎油耗的多點(diǎn)少點(diǎn)了。還有一點(diǎn)就是車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)確實(shí)有點(diǎn)遲鈍，每次連手機(jī)都要等好久，后來索性我就不用了，出門自駕直接手機(jī)導(dǎo)航。不知能不能跟著環(huán)塔冠軍升級一下。
外觀：前面說了整體硬朗，造型別具一格，前臉犀利威猛，大燈標(biāo)識度高。車色啞光特制，最俏皮的是兩個紅色拖車鉤，點(diǎn)綴的黑金剛既有馳騁沙漠越野的沉穩(wěn)，又有平時通勤的活潑，車屁股上的越野備胎也增加了頑皮的生動性�？傊�，整車的造型可不就體現(xiàn)了那句話：鐵漢也有柔情的一面。所以呀，這刀鋒英雄的車型才招致了男女老少的通吃，成為大家眼中的英雄形象！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是講究了實(shí)用性。沒有多少花里胡哨的東西，簡潔，方便。方向盤，座椅的包裹性都材質(zhì)很好，做工精細(xì)，看縫線就可以看出來做工。后排的包裹是高級織物，手感挺細(xì)膩的。車內(nèi)的氛圍燈設(shè)計(jì)的也是個亮點(diǎn)。特凸出的是迎賓燈，車開動后閃爍著很真不錯。
空間：至尊的空間主副駕還是挺不錯的，我塊頭大，185的二百斤胖子，做車?yán)镞�是有寬裕感的。后備箱空間也是夠深夠用，出門玩了幾次，帶的東西不少，行李箱都賽了二個，發(fā)電機(jī)，小電鍋野炊的炊具也賽進(jìn)去。還是很能裝貨的。后排空間不是太寬松，后排到前排的距離稍微有點(diǎn)近，像我這個頭要做進(jìn)去，伸開腿就有點(diǎn)委屈，躺后排座椅上那是沒問題。不過，后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)，就使得腿部上的空間寬松多了。一般的乘坐還是蠻舒服的。
動力：2.3T的動力總成很棒，渦輪增壓發(fā)動力爆發(fā)的動力是很強(qiáng)悍的。車身盡管有兩頓重，爬坡，趟河，都輕松搞定，只要舍得給油那是杠杠的。響應(yīng)挺快。最適合沖坡，給油就呼呼的上去了，爆發(fā)力夠味。有一次玩泥巴陷進(jìn)大坑，啟用四驅(qū)功能，配合前后兩把鎖，動力強(qiáng)勁，輕松脫困。全地形越野能力真不容小覷額。
越野：
方向盤操作的還是挺溜的，剎車，給油都表現(xiàn)優(yōu)秀。急轉(zhuǎn)彎，方向打的很準(zhǔn)確，儀表也指示清晰。底盤高，開車的時候視野開闊，走爛路，遇到障礙通過性也挺好。一鍵啟動，定速巡航，倒車?yán)走_(dá)，影像這些都逐一試駕了，反應(yīng)都不錯。唯一的就是車機(jī)系統(tǒng)。反應(yīng)延遲。
油耗：不知道是因?yàn)槲遗艿穆范尾皇翘貏e通暢的原因還是我的車還是在磨合期內(nèi)的原因，反正現(xiàn)在油耗還在8.8L,開空調(diào)多的話還會在9L左右的，希望跑完磨合期之后會很低一些吧。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.49萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程992公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：訂車至尊的時候確實(shí)是外觀吸引了我。第一眼看去遇到黑金剛的感覺，塊頭大，車型又方正，就給我一種穩(wěn)扎穩(wěn)打，抗壓又實(shí)力的形象。仔細(xì)觀察了一下車窗，車門，車燈都是矩形的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)折處都幾乎直角，油力量感，很硬朗，整個外觀簡潔，粗獷，大氣。車漆又是啞光的，整個車像一坐黑色的雕塑，威嚴(yán)有氣勢，頗有霸道之風(fēng)。我本人也是黑大個，黑配黑，是一對，哈哈，這車貌似就是專門給我準(zhǔn)備的。所以，一下就喜歡了。
缺點(diǎn)：這黑金剛開了一段時間了，最不滿意的還是油耗。當(dāng)時訂車的時候一眼喜歡上了顏值，試駕的時候?qū)恿軡M意，所以對油耗沒做過多的考慮�，F(xiàn)在真心覺得，除了油耗，這車真的無可挑剔。所好，當(dāng)初訂車就考慮到越野車的油耗會大點(diǎn)，但是為了玩的開心，也就不在乎油耗的多點(diǎn)少點(diǎn)了。還有一點(diǎn)就是車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)確實(shí)有點(diǎn)遲鈍，每次連手機(jī)都要等好久，后來索性我就不用了，出門自駕直接手機(jī)導(dǎo)航。不知能不能跟著環(huán)塔冠軍升級一下。
外觀：前面說了整體硬朗，造型別具一格，前臉犀利威猛，大燈標(biāo)識度高。車色啞光特制，最俏皮的是兩個紅色拖車鉤，點(diǎn)綴的黑金剛既有馳騁沙漠越野的沉穩(wěn)，又有平時通勤的活潑，車屁股上的越野備胎也增加了頑皮的生動性�？傊嚨脑煨涂刹痪腕w現(xiàn)了那句話：鐵漢也有柔情的一面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是講究了實(shí)用性。沒有多少花里胡哨的東西，簡潔，方便。方向盤，座椅的包裹性都材質(zhì)很好，做工精細(xì)，看縫線就可以看出來做工。后排的包裹是高級織物，手感挺細(xì)膩的。車內(nèi)的氛圍燈設(shè)計(jì)的也是個亮點(diǎn)。特凸出的是迎賓燈，車開動后閃爍著很真不錯。
空間：至尊的空間主副駕還是挺不錯的，我塊頭大，185的二百斤胖子，做車?yán)镞�是有寬裕感的。后備箱空間也是夠深夠用，出門玩了幾次，帶的東西不少，行李箱都賽了二個，發(fā)電機(jī)，小電鍋野炊的炊具也賽進(jìn)去。還是很能裝貨的。后排空間不是太寬松，后排到前排的距離稍微有點(diǎn)近，像我這個頭要做進(jìn)去，伸開腿就有點(diǎn)委屈，躺后排座椅上那是沒問題。不過，后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)，就使得腿部上的空間寬松多了。一般的乘坐還是蠻舒服的。
動力：2.3T的動力總成很棒，渦輪增壓發(fā)動力爆發(fā)的動力是很強(qiáng)悍的。車身盡管有兩頓重，爬坡，趟河，都輕松搞定，只要舍得給油那是杠杠的。響應(yīng)挺快。最適合沖坡，給油就呼呼的上去了，爆發(fā)力夠味。有一次玩泥巴陷進(jìn)大坑，啟用四驅(qū)功能，配合前后兩把鎖，動力強(qiáng)勁，輕松脫困。全地形越野能力真不容小覷額。
越野：
方向盤操作的還是挺溜的，剎車，給油都表現(xiàn)優(yōu)秀。急轉(zhuǎn)彎，方向打的很準(zhǔn)確，儀表也指示清晰。底盤高，開車的時候視野開闊，走爛路，遇到障礙通過性也挺好。一鍵啟動，定速巡航，倒車?yán)走_(dá)，影像這些都逐一試駕了，反應(yīng)都不錯。唯一的就是車機(jī)系統(tǒng)。反應(yīng)延遲。
油耗：油耗方面我覺得還是蠻節(jié)約的吧，其實(shí)數(shù)據(jù)上的事情我也是說不清楚，什么一公里耗油多少也是不清楚，我覺得油耗方面都是不固定的吧，如果市區(qū)堵車的話就另當(dāng)別論啦，上高速非常省油，市區(qū)雖然不算很省油，不過是我可以接受的范圍，這個油耗來講也完全不算是高的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格19.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的動力還是很不錯的，開起來非常的爽，而且操控也很好，方向盤打起來很輕松，駕駛感受非常的好，這些都是讓我很滿意的地方。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這款車的內(nèi)飾異味很大，坐在車?yán)锫勂饋砗懿皇娣�，還有就是車子的油耗有點(diǎn)高，作為家用車來說負(fù)擔(dān)有點(diǎn)大。
外觀：這是外觀看起來還行，就是車漆有點(diǎn)薄，現(xiàn)在開的時間還不長，但是我看到已經(jīng)有地方掉漆了。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾造型看著還不錯哦，就是有異味，聞起來不舒服，我經(jīng)常通風(fēng)希望能快點(diǎn)散去。
空間：這個車的乘坐空間還不錯，住在里面很寬敞，但是車內(nèi)儲物格比較少，也不夠人性化。
動力：這個車動力還是可以的，踩油門的時候車子反應(yīng)很靈敏，平常加速超車都是比較爽的。
越野：
這個車的操控還是很好的，方向盤打起來很舒服，而且換擋的感覺也很好，車子的懸架支撐性也很好，開起來很爽。
油耗：在高速的行駛下北京X3的油耗是在6.5L/百公里，我個人認(rèn)為這樣的油耗算是比較經(jīng)濟(jì)節(jié)能表現(xiàn)比較優(yōu)秀的了。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格19.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有車之后真的方便很多，之前沒車的時候出門總是感覺不方便，碰上下雨下雪的天氣，騎個摩托車真的是很不方便，每次弄得自己都很狼狽，現(xiàn)在有車了，不管多大的太陽，出門都是坐在里面吹空調(diào)，這種感覺真的是特別的好。
缺點(diǎn)：不滿意的也有，這個車的空間不是特別的大，后排每次帶人的時候感覺就有點(diǎn)擠，而且這個車的油耗也不低，百公里油耗接近11升的，我覺得作為家用車這個油耗還是有點(diǎn)高的。
外觀：外觀看起來還不錯，車頭給人的感覺是非常大氣的，很動感很時尚的感覺，我很喜歡這個外觀造型。
內(nèi)飾：這個時候內(nèi)飾造型也很好看，看起來非常有科技感，就是做工和用料都不怎么樣。
空間：前排我一個人開的時候做的還可以，但是有時候后面坐人的話就感覺還是有點(diǎn)擠，后備箱不是很大。
動力：這個車動力一般，一個人開勉強(qiáng)夠用，滿載的時候想要超車就有點(diǎn)費(fèi)勁了。
越野：
這個車的操控不是很好，越野還可以，但是在城區(qū)開就顯得沒那么靈活了。
油耗：油耗這塊的話一我的禁言來說這款車的油耗是非常經(jīng)濟(jì)的，目前行駛百公里大概就是6.5-7.5之前，最耗油的擁堵路段它的油表顯示最多也就是8個點(diǎn)左右。對于一款SUV來說我覺得這樣真的就夠了。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格19.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1219公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫不夸張的說，確實(shí)是刀鋒英雄的外觀吸引了我。我今年26，正是男大當(dāng)婚，買車必須要潮流，時尚，陽光，運(yùn)動型的。作為勇于追求潮流生活的年輕一族，車子已經(jīng)不再是代步的工具，而是探索未知世界，提升生活品質(zhì)，彰顯生命價值、情懷的代名詞。作為一位酷愛籃球運(yùn)動，酷愛越野冒險的荷爾蒙超級過剩者，BJ40刀鋒英雄出色的高顏值，優(yōu)秀強(qiáng)大的越野配置，完全滿足了我對車子的期望。讓我可以馳騁在山水天地之間，盡情釋放澎湃的激情，揮灑奔放的青春力量。
缺點(diǎn)：氛圍燈有點(diǎn)太單調(diào)了，看看如今火爆的環(huán)塔冠軍，那個背景燈光是七彩的。而刀鋒至尊希望以后升級的時候也換成多彩色。那越野的感覺會更爽，還有多媒體的音量再調(diào)大點(diǎn)，六個喇叭不夠響，以后廠家升級給換成八喇叭的。
外觀：外觀上我覺得無可挑剔，車子的顏值相當(dāng)在線，車身線條非常陽剛，耐看，整個方盒造型給人的感覺很氣派，加上熏黑的中網(wǎng)，啞光的車漆，整體外觀非常有運(yùn)動感，充滿力量。我的車無論停在哪里都給人一種不好惹的感覺。車姿勢太威猛了，那挺拔驕傲的姿態(tài)，吸引了很多的回頭禮。這也讓我非常的開心
內(nèi)飾：個人對內(nèi)飾還算是滿意的，分別簡單說一下吧。方向盤是皮質(zhì)包裹，手感挺好。主副駕皮質(zhì)包裹，后排是高級織物，質(zhì)量都不錯。中控分布合理，便于駕駛者操作，簡約又不簡單吧。雙區(qū)自動空調(diào)，后排的出風(fēng)強(qiáng)勁。當(dāng)時新車提回家通風(fēng)的時候一點(diǎn)異味都沒有，得益于CN95過濾系統(tǒng)。燈光配置很有品位，比較喜歡其中的照地迎賓燈，這是刀鋒獨(dú)享的燈組，閃爍著很耐看。
空間：足夠?qū)挸ㄗ銐蛴茫厦嬲f了我是籃球運(yùn)動員，身高192，做主座椅上，頭部和車頂沒有頂壓感，應(yīng)該也還有一拳頭左右富余空間，大長腿伸展自如，腳剎，油剎腿腳一點(diǎn)不憋屈。未來的媳婦身材修長苗條，做副駕更活動自如。后排空間上張圖來說明一切。三人座加塞一個沒問題。腿部距離前排有點(diǎn)狹窄，但后排座椅椅背有向后調(diào)節(jié)功能，看后排座位圖，是我調(diào)節(jié)過的，腿部以上空間一下打開了，我家人乘坐的時候都是標(biāo)準(zhǔn)的葛優(yōu)躺，很舒服狠享受。后備箱很能儲物，組織了幾次自駕游，后備箱塞滿了出行的必備物品，行李箱，喝茶用的折疊桌，折疊椅，越野帳篷，電動水壺，電動小火鍋，一臺小型充電機(jī)等等
動力：動力是真心的好。我平時都是在市區(qū)里開舒適模式，日常加速能力挺好，起步平順，低速的時候有點(diǎn)噪音，加速的時間短，不用給大腳油，推背感就上來了，扎實(shí)，韌性，慮震效果杠杠的，出去玩絕對是不會給我掉鏈子的，他本來就屬于純硬派越野嘛。越野能力那是毋容置疑的。有一次我自駕去盧沽湖附近玩，遇到了一某品牌合資越野車友，我們一起運(yùn)動模式下去玩刨坑，挖沙，趟河，翻越，結(jié)果我的英雄樣樣領(lǐng)先。我們的車陷泥窩窩里，我的英雄三把鎖可不是擺設(shè)，一腳油門就沖上來了，那車友的吭哧半天沒爬上來，把那個車友氣的要換車，說再也不崇洋媚外買什么進(jìn)口，合資啦，還是國產(chǎn)車質(zhì)量過硬，哈哈，刀鋒英雄的越野能力是不容小覷的，
越野：
操控這方面還是不錯的，不管是走平常的柏油路，還是坑坑洼洼的道路，都能很輕易的操控，完全可以駕馭。底盤穩(wěn)重，過減速帶或者坑洼的路段表現(xiàn)良好，也是我開過的車?yán)锩姹容^好的，剎車及時，方向盤握感不錯，路感也清晰。就是轉(zhuǎn)彎的時候車身高吧，感覺A柱區(qū)稍微有點(diǎn)遮擋視線，以后想法改裝一下。
油耗：在油耗方面，我老婆這小算盤都對它贊不絕口。6.8L/百公里真的是太香了
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格19.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從四月份提車半年了，伊妹最滿意的還是我的刀鋒外觀，作為一名女生，自從伊妹把伊蘭特?fù)Q成刀鋒后，每天跟隨刀鋒的顏值，心理幸福指數(shù)蹭蹭上冒。看著閨蜜羨慕的目光，同事們嘖嘖的贊嘆，心里美飄飄�？丛鄣朵h的方盒子式的硬朗造型，亞光的車漆，那叫一個低調(diào)奢華。前臉的豎條格柵立體感十足，大燈犀利，紅色拖車鉤俏皮，總之，整個五官爆棚啊。引以為豪。
缺點(diǎn)：我的車開了半年了，要說不滿意吧，就是有時候噪音大一點(diǎn)，有時候小的很，開窗都聽不到發(fā)動機(jī)啥聲音，這個不知道啥情況，好像沒問題吧？反正開的時候動力挺正常的加速也快。所以我也沒理會這個問題
外觀：我家大白的外觀絕對是碾壓其他車型，越野車中的佼佼者。首先是車身造型方正，硬派，矩形車窗，裸露的鉚釘，上車把手，陽剛之氣肆意流淌。其次是亞光車漆，熏黑的中網(wǎng)，輪眉輪轂，犀利的豎條格柵，奢華而不張揚(yáng)，獨(dú)具內(nèi)涵，第三是粗中有細(xì)�？傮w的粗獷又捎帶著可愛。比如拖車鉤，紅色卡鉗，特別是車尾的備胎，俏皮味道十足。整車沉穩(wěn)嚴(yán)謹(jǐn)，又透漏出強(qiáng)烈的運(yùn)動感，活力四射。
內(nèi)飾：白刀鋒采用的是藍(lán)色內(nèi)飾，說實(shí)話，伊妹更喜歡黑色。車內(nèi)的氛圍燈還是比較可愛的，作為一款柴油車，車機(jī)系統(tǒng)比之前的款型推進(jìn)了一大步，越野的車能有轎跑的高科技配置，還是蠻時尚化的。主付座椅的做工用料都很高檔，做工也非常細(xì)致。開車后一段時間，我才發(fā)現(xiàn)付駕駛工具箱上有個推拉門，里面是空的，可以放一些小物件。感覺設(shè)計(jì)挺暖心的。
空間：我是個女孩子，身高164，體重100，所以白刀鋒的空間對我來說是絕對的寬敞有加。甚至可以當(dāng)躺椅睡了，不開車的時候我就把主座放平，躺著享受音樂，特別的愜意。后排的空間三個人的座位，加塞一個胖子也沒問題。后備箱咋一看著不是太大，但是真能裝貨。我整了一個魔盒，分門別類的放我的好多東西。出門自駕了幾次，衣物薄被子小折疊床都賽了進(jìn)去。每到一處景點(diǎn)就拿出來鋪開美美的吃喝玩樂，太自在逍遙了。
動力：刀柴的動力系統(tǒng)是真的牛，起步平穩(wěn)，上坡的后勁滿滿，雖然我是女孩子，開起車來也是比較暴力的那種，喜歡高速路上飆車的快感。8at變速箱和發(fā)動機(jī)調(diào)教的非常到位，加速的時候推背感太爽了。五一出去跑了一次越野，沖坡，刨坑，涉水的過程中，爆發(fā)的動力那叫一個強(qiáng)悍。
越野：
說實(shí)話，第一次試駕的時候有點(diǎn)忐忑，方向盤對一個嬌小的女孩子來說是有點(diǎn)笨重，幸好銷售及時給進(jìn)行了心理疏導(dǎo)，親自操練方向盤的正確使用方法。在銷售熱情的指導(dǎo)下，我很快找到了感覺�，F(xiàn)在也開了小半年了，過道轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確，儀表指向精準(zhǔn)，踩油門，剎車，定速巡航等一應(yīng)按鈕都可以熟練的操作�？磥砦疫@個愛玩愛瘋的丫頭，有希望能成長為越野資深女司機(jī)了。
油耗：油耗的話我覺得北京X3在同級別中應(yīng)該是最省油那那款了，沒有之一。
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