一鍵砍遍全城
北京BJ40
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野本色（971）+1 越野工具（501）+1 男人（444）+1 空間寬敞（357）+1 外觀野性（233）+1 通過(guò)性好（230）+1 野性十足（108）+1 個(gè)性（67）+1缺點(diǎn)：
油耗太大（3610）+1 方向盤(pán)太老舊（344）+1 內(nèi)飾感覺(jué)老土（272）+1 價(jià)格偏貴（194）+1 內(nèi)飾不科技（94）+1 內(nèi)飾太硬（88）+1 + 添加印象最新印象：
北京BJ40
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值爆表，回頭率超高，每次停車(chē)的時(shí)候都可以引起路人的圍觀，這是這個(gè)價(jià)位的其他車(chē)達(dá)不到的效果。性能方面也非常的給力，前后三把差速鎖配合動(dòng)力性能強(qiáng)勁的2.0T引擎，任何路況都得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)的狀態(tài)下聲音偏大一些，還會(huì)有輕微的抖動(dòng)，熱機(jī)狀態(tài)下還是挺平穩(wěn)的。換擋時(shí)有輕微的頓挫，其他方面都還好。
外觀：外觀超贊，選擇這款車(chē)的人，相信很大一部分都是沖著它的外觀來(lái)的。整個(gè)車(chē)身完全呈直角的風(fēng)格，顯得非常的硬朗，黑色的輪轂也特別的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中是比較良心的，做工和用料上都不錯(cuò)，而且設(shè)計(jì)的非常人性化，按鍵和旋鈕的位置都觸手可及。
空間：我身高180，體重145，不算胖的我做主駕位置，特別愜意，胳膊腿騰挪自在，空間優(yōu)裕，副駕是媳婦的位置，活動(dòng)空間更寬松。后排座位做三個(gè)人寬松，賽第四個(gè)也不擠�？勘晨梢哉{(diào)節(jié)。后備箱放了魔盒，咋一看稍微顯得緊張點(diǎn)，抽掉魔盒那空間立馬就增大了一倍。出門(mén)自駕放必需品那完全是夠用。我們現(xiàn)在還沒(méi)出遠(yuǎn)門(mén)，只想著改裝了。魔盒媳婦說(shuō)不拿下來(lái)，以后出門(mén)可以當(dāng)躺床了。
配置：價(jià)格不算低，但品質(zhì)很靠譜，無(wú)論是乘坐舒適性還是動(dòng)力感受，都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。前橋和后橋都配有差速鎖，越野性能非常強(qiáng)悍，整車(chē)的構(gòu)造也特別堅(jiān)固。而且BJ40目前市場(chǎng)上的改裝件也比較多，性能方面升級(jí)很容易，這也是我們?cè)揭叭吮容^關(guān)注的地方。
動(dòng)力：渦輪介入的非常及時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在1000多轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩，這是自吸車(chē)型做不到的。低速四驅(qū)模式之下，扭矩會(huì)成倍的增加，越野性能非常強(qiáng)悍。配合它三把差速鎖的設(shè)計(jì)，足以應(yīng)對(duì)任何惡劣路況，越野性能絕對(duì)是輪式車(chē)中的頂尖水準(zhǔn)。高速上行駛時(shí)后勁也特別充足，而且空調(diào)打開(kāi)之后不會(huì)影響到動(dòng)力輸出，動(dòng)力的儲(chǔ)備絕對(duì)夠足。
越野：
轉(zhuǎn)向的整體手感偏沉，但精準(zhǔn)度非常高，對(duì)高速行駛的穩(wěn)定性，以及對(duì)越野時(shí)的軌跡判斷都有利。大尺寸的越野型號(hào)輪胎肯定會(huì)產(chǎn)生一定的噪音，但抓地能力真的很強(qiáng)。底盤(pán)的總體設(shè)計(jì)偏軟，懸掛的行程非常大，對(duì)顛簸過(guò)濾還是蠻徹底的，通過(guò)顛簸路段時(shí)，車(chē)內(nèi)也依舊很平穩(wěn)。
油耗：油耗還可以接受，接受了硬派越野的強(qiáng)悍性能，就得接受它的大胃口。這是沒(méi)辦法的事，油耗不到百公里11升。
舒適：底盤(pán)調(diào)校的還是比較柔軟的，在起伏的路段上行駛，車(chē)內(nèi)也不顛簸。配置很全面，有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適性配置，也有隱藏式行車(chē)記錄儀這樣的實(shí)用配置。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格21.19萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，車(chē)子一停下，就被品頭論足，說(shuō)我有品位，真漢子（其實(shí)我只有172，呵呵）。還有專(zhuān)屬編號(hào)，我的是暴風(fēng)197號(hào)。多年的朋友說(shuō)：你不是當(dāng)老師的嗎，沒(méi)想到這么狂野！加油站小姐姐更逗，直接提槍問(wèn)98號(hào)加多少，那個(gè)心情真爽啊！ 談?wù)剛�(gè)人用車(chē)感受，具體參數(shù)信息可到官方查看。車(chē)子很大，但是很好開(kāi)。車(chē)身高，視野相當(dāng)開(kāi)闊（車(chē)身高加A柱較寬，使得盲區(qū)較大，轉(zhuǎn)彎要小心），城市停車(chē)太方便，馬路牙子隨便上（還是建議規(guī)范停車(chē)，哈哈）車(chē)門(mén)雙層密封條，隔音效果好，純機(jī)械車(chē)門(mén)，越野需要，但關(guān)門(mén)要用點(diǎn)兒力；電動(dòng)座椅，四向調(diào)節(jié)腰靠，包裹性好，舒適性大增；方向盤(pán)指向性不錯(cuò)；油門(mén)較輕，輕觸即可，剎車(chē)有點(diǎn)兒軟，需要提早制動(dòng)（油門(mén)剎車(chē)需要適應(yīng)）；采埃孚8AT變速箱，真的不錯(cuò)，換擋很積極，平順性強(qiáng)，沒(méi)有頓挫感；渦輪介入迅速，動(dòng)力強(qiáng)勁；總體感覺(jué)操控性很好。“暴風(fēng)”有個(gè)很大的一個(gè)特點(diǎn)是，此車(chē)型把準(zhǔn)牽引質(zhì)量寫(xiě)入大本和行駛證中了，想拖掛的朋友合法了，這也是目前為數(shù)不多的合法牽引的車(chē)型。音響效果可以接受，層次感還不錯(cuò)，高音不破，中音清楚洪亮，低音有下沉，對(duì)了駕駛位下面有個(gè)低音炮，要想震起來(lái)請(qǐng)打開(kāi)車(chē)機(jī)“愛(ài)趣聽(tīng)”，選擇勁爆的車(chē)載DJ，音樂(lè)播放模式調(diào)到搖滾模式，音量開(kāi)到20以上。車(chē)子解鎖，迎賓燈“北京”二字地面顯現(xiàn)，車(chē)內(nèi)呼吸氛圍燈很時(shí)尚，顏色漸變，適合情侶山上看星星看月亮，車(chē)內(nèi)搞氣氛，呵呵。車(chē)機(jī)智聯(lián)系統(tǒng)實(shí)用，三年無(wú)限娛樂(lè)流量，終身基礎(chǔ)流量，手機(jī)操控開(kāi)鎖關(guān)鎖，發(fā)動(dòng)汽車(chē)（車(chē)門(mén)必須上鎖，才能遠(yuǎn)程開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)），打開(kāi)空調(diào)等等。大家關(guān)心的油耗問(wèn)題，市區(qū)綜合路段，有早晚高峰，里程5660多，油耗12升多點(diǎn)兒，這也和每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)。 關(guān)注BJ40多年的我，看到了她的成長(zhǎng)進(jìn)步（大家可以搜搜歷史評(píng)論報(bào)道），再次感謝前幾年有情懷勇當(dāng)“白鼠”（無(wú)貶義）的“北京”漢子們，今年我也來(lái)參與接力（有點(diǎn)兒晚，“暴風(fēng)”已經(jīng)上了一個(gè)層面），希望北京汽車(chē)越做越好，一國(guó)越野車(chē)，就是一國(guó)的軍力，力挺！中國(guó)的北京，中國(guó)人的北京汽車(chē)！
缺點(diǎn)：后排的靠度角度可以調(diào)節(jié)，是我很喜歡的一個(gè)設(shè)計(jì)，但坐墊的高度卻并不是很合理，如果身高超過(guò)1米80的話(huà)，很容易感覺(jué)到大腿沒(méi)有得到充分的承托，長(zhǎng)途旅行會(huì)覺(jué)得很疲勞。車(chē)內(nèi)的空間很棒，腿部空間尤其出色，但后備箱的空間略有些狹小，雖然可以通過(guò)放倒后排來(lái)擴(kuò)展空間，但總歸還是差點(diǎn)意思。
外觀：外觀的風(fēng)格偏復(fù)古一些，辨識(shí)度特別高，燈組采用LED光源，照明效果特別棒。前杠和后杠看起來(lái)都很粗壯，上面還覆蓋了很耐磨的材料。
內(nèi)飾：之前去哈佛，300等越野車(chē)店去體驗(yàn)了，對(duì)比下來(lái)環(huán)塔的內(nèi)飾好看很多，材質(zhì)用料都是高檔次的。整個(gè)中控臺(tái)看上去科技感很強(qiáng)，在一些細(xì)節(jié)上這臺(tái)車(chē)做的也挺到位的，設(shè)計(jì)的非常貼心，好用。而且車(chē)機(jī)反應(yīng)還是挺快的，車(chē)聯(lián)網(wǎng)上的軟件都不錯(cuò)，微信，悅野圈，都可以玩的溜。
空間：對(duì)環(huán)塔的空間方面，總體來(lái)說(shuō)是非常滿(mǎn)意，不管是駕駛還是乘坐各種姿勢(shì)都能實(shí)現(xiàn)，怎么坐都沒(méi)有問(wèn)題。后排三人加賽一個(gè)是綽綽有余，不加塞能美美滴實(shí)現(xiàn)葛優(yōu)躺，哈哈~老婆滿(mǎn)月后帶著寶寶試試鮮，反正寶寶小不會(huì)亂動(dòng)，直接放后排感受感受，越野的意識(shí)要從小不點(diǎn)就抓起，大了好跟著老子出去闖蕩，歐耶。后備箱空間的魔盒儲(chǔ)物也是不錯(cuò)的，以后要是出門(mén)自帶的東西多，寶寶的折疊床，寶寶椅，寶寶車(chē)，尿不濕，吃的喝的等等都放進(jìn)去，小件的放魔盒里，干凈，取用方便，大的就摞魔盒上。
配置：酷車(chē)，低價(jià)，高能，潮科技，全球限量版，優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，綜合起來(lái)這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比，兩個(gè)詞：爆款，非常值得。上個(gè)圖
動(dòng)力：今天在市區(qū)開(kāi)著到處跑，動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得還是非�？梢缘�。雖然環(huán)塔看上去又高又大又笨重的，起步可不輸誰(shuí)。自從提了車(chē)抽空就自駕在家附近的各種能玩的場(chǎng)地上，特別是嘗試了運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式。運(yùn)動(dòng)模式非常帶勁，開(kāi)了以后那感覺(jué)跟換了一輛車(chē)似的，特別的拉風(fēng)，特別的刺激。也不知道是不是之前太適應(yīng)eco模式了，推背感很強(qiáng)，只要給油，隨叫隨到，更沒(méi)有什么延時(shí)的感覺(jué)。打開(kāi)車(chē)窗，音量開(kāi)到最大，再裝點(diǎn)跑馬燈，我的環(huán)塔就是這條街上最亮的崽了。啊哈哈哈。至于舒適模式怎么說(shuō)呢，介于運(yùn)動(dòng)和eco之間的感覺(jué)，挺中規(guī)中矩的。一般吧，我就是在高速巡航狀態(tài)使用，不需要急加速超車(chē)之類(lèi)的，特征是低速時(shí)換擋更積極，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更多的在低轉(zhuǎn)速區(qū)間。如果是市區(qū)擁堵走走停停，就用舒適模式。
越野：
轉(zhuǎn)向稍微有些虛位，采用機(jī)械助力的模式，市區(qū)內(nèi)開(kāi)可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)笨拙，但絕對(duì)的堅(jiān)固耐用。配備了定速巡航功能，跑高速的時(shí)候省了不少的力氣。油門(mén)和剎車(chē)的設(shè)計(jì)都非常靈敏，轉(zhuǎn)速提升的很快，動(dòng)力爆發(fā)很猛，推背感特別強(qiáng)。
油耗：油耗在我的預(yù)期之內(nèi)，百公里11升上下。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并不挑油，92號(hào)汽油就可以滿(mǎn)足需求，環(huán)境適應(yīng)能力非常強(qiáng)。在一些比較偏遠(yuǎn)的地區(qū)，也不用擔(dān)心加不到高標(biāo)號(hào)的燃油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
舒適：從車(chē)子的內(nèi)飾觀感來(lái)說(shuō)，很舒心，車(chē)子空間足夠大，不管做或者躺，后排空間都很富余，車(chē)機(jī)系統(tǒng)很棒，一邊坐車(chē)一邊聽(tīng)音樂(lè)玩路書(shū)微信，很是愜意。但懸掛還是偏硬了點(diǎn)，通過(guò)大一些的路障時(shí)，會(huì)有做搖搖車(chē)的感覺(jué)。估計(jì)新車(chē)的脾氣還沒(méi)找到，慢慢磨合磨合就好了吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格21.84萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平平淡淡不叫經(jīng)歷，起起伏伏才是人生。我應(yīng)該算是比較典型的都市外鄉(xiāng)人，從小不太愛(ài)學(xué)習(xí)，初中畢業(yè)就來(lái)到了這所城市打拼。后來(lái)接觸到了建筑行業(yè)，現(xiàn)在在工地包點(diǎn)小工程。BJ40很符合我的需求，它最讓我滿(mǎn)意的就是通過(guò)能力。工地的路況大家都懂的，極其的惡劣，各種深坑和車(chē)轍遍布，但BJ40通過(guò)性能足以應(yīng)對(duì)。燃油經(jīng)濟(jì)性我也比較滿(mǎn)意，性能這么強(qiáng)悍的一臺(tái)車(chē)，百公里油耗竟然才10升出頭，用車(chē)費(fèi)用并不高。
缺點(diǎn)：北京BJ40我覺(jué)得最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是它的油耗了，這個(gè)車(chē)子的油耗的確是高，看來(lái)國(guó)產(chǎn)的三大件的技術(shù)還是不太過(guò)關(guān)啊。
外觀：這車(chē)外觀沒(méi)的說(shuō)，本身一開(kāi)始也是沖著顏值去的，五孔格柵式家族前臉，這個(gè)優(yōu)秀的經(jīng)典傳統(tǒng)估計(jì)百年也不會(huì)更改，優(yōu)秀的就要傳承嘛。鍍鉻條改為豎條，顯得前臉更犀利更有個(gè)性，符合王者的氣勢(shì)。方正的車(chē)盒子，**的鉚釘，矩形的車(chē)窗，車(chē)燈。中網(wǎng)，輪轂，輪眉都進(jìn)行了熏黑處理，車(chē)漆是啞光的，整車(chē)暴風(fēng)灰，卡鉗和拖車(chē)鉤是紅色，這樣的一種風(fēng)格搭配，威嚴(yán)不呆板，凝重中透著一點(diǎn)活潑。而專(zhuān)屬的拉花設(shè)計(jì)，專(zhuān)屬的編號(hào)語(yǔ)言，與眾不同的越野備胎，更讓整車(chē)展露出一股帝王威儀。
內(nèi)飾：真心覺(jué)得國(guó)內(nèi)造車(chē)技術(shù)提升了，做工好，無(wú)異味，皮質(zhì)座椅，包裹性強(qiáng)，音響不錯(cuò)，音質(zhì)有層次感，主駕駛位下面有低音炮，放上車(chē)載DJ音樂(lè)，把音量開(kāi)到20以上，屁股下面就震上了，哈哈。車(chē)機(jī)系統(tǒng)跟上潮流，遠(yuǎn)程開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)，空調(diào)，開(kāi)關(guān)門(mén)鎖。娛樂(lè)流量三年免費(fèi)，基礎(chǔ)流量十年免費(fèi)。
空間：底盤(pán)有粗壯的大梁，肯定會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)的空間產(chǎn)生一定影響。后排坐墊的角度不是很合理，大腿的位置略有懸空，乘坐舒適度一般。前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，而且還有腰部支撐的設(shè)計(jì)，還是相當(dāng)完美的。后備箱的表現(xiàn)很出眾，并且可以通過(guò)放倒后排來(lái)拓展空間，出去自駕游肯定要攜帶大量的物資，裝載能力還是夠用的。
配置：最大的優(yōu)勢(shì)是性能，配備三把差速鎖，輪式車(chē)輛中頂尖的水準(zhǔn)。價(jià)格也比較實(shí)惠，而且產(chǎn)品質(zhì)量很靠譜，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：從不喜歡暴力駕駛，我追求平穩(wěn)的駕駛感覺(jué)，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力性能還是比較不錯(cuò)的，最大有224匹的馬力輸出。雖然談不到什么駕駛樂(lè)趣，但也絕對(duì)是行云流水，游刃有余。
越野：
方向盤(pán)指向性不錯(cuò)，底盤(pán)高，接近角離去角，都是越野車(chē)?yán)锏念^籌，通過(guò)性能沒(méi)的說(shuō)。剎車(chē)有點(diǎn)軟，需提前制動(dòng)。
油耗：硬派越野車(chē)就沒(méi)有省油的，相比之下BJ40環(huán)塔冠軍版的油耗已經(jīng)不錯(cuò)了，百公里綜合油耗10.6升。相比老款車(chē)型油耗有了大幅的下降，全新的動(dòng)力總成確實(shí)不可小覷啊。當(dāng)然影響油耗最大的因素還是路況，擁堵的狀況下，油耗肯定會(huì)大幅上升。
舒適：空間比較充裕，隔音能力也不錯(cuò)，聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)蠻享受的。懸掛的調(diào)校我真的很滿(mǎn)意，柔軟中又帶走一絲韌性，在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性比較強(qiáng)，遇到非鋪裝路段時(shí)車(chē)內(nèi)也足夠的平穩(wěn)。在配置上這個(gè)版本還是比較厚道的，主副駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及主駕駛的腰部支撐都有，車(chē)內(nèi)的座椅也都是皮質(zhì)材料的，很方便打理。但最滿(mǎn)意的還是方向盤(pán)和座椅的加熱功能，馬上就要進(jìn)入冬季了，有了加熱功能，再也不怕坐上冷板凳。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1636公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀硬朗，車(chē)身方正，車(chē)燈造型別具一格，年輕人開(kāi)的很有個(gè)性，年紀(jì)大的開(kāi)的成熟穩(wěn)重，各個(gè)年齡段的人都很有魅力。采埃孚的變速箱就更不用說(shuō)了。越野車(chē)性能不錯(cuò)下河壩爬樓梯一腳踩上去。車(chē)子的視野可不是轎車(chē)能比的，尤其是在夕陽(yáng)下開(kāi)很奈斯。開(kāi)著車(chē)，很有安全感。皮質(zhì)方向盤(pán)的手感，在自主品牌中還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力輸出對(duì)于越野硬派來(lái)說(shuō)個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)。接近角和離去角的優(yōu)勢(shì)大大提高了游戲的可玩性，不用擔(dān)心在陡坡上磕碰�？照{(diào)真給力。新車(chē)“北京”兩個(gè)字我喜歡，中國(guó)車(chē)應(yīng)該用中國(guó)漢字來(lái)代表，比以前的 logo好看多了。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)樾萝?chē)的阻力太大，加上方正的車(chē)身重量太大，導(dǎo)致油耗比自主品牌要高一些，不過(guò)大家都能接受。車(chē)門(mén)關(guān)的很緊。音響效果一般有待改善，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位置好看是好看，但是容易誤認(rèn)為是空調(diào)調(diào)節(jié)，副駕最好不要坐小孩和老人。這輛車(chē)有點(diǎn)老舊了，地圖和系統(tǒng)也不是很好用，不過(guò)一般都是用手機(jī)的。因?yàn)檐?chē)身太大了，視野盲區(qū)也比較大。后車(chē)窗太薄了，看起來(lái)不太安全，加了玻璃水的水箱有點(diǎn)小，一瓶比一瓶多一點(diǎn)，所以灰塵多的時(shí)候，我就省著用玻璃水。
外觀：必須是五星，而且是有一定知名度的。路上到處都是紅色和黑色，所以我選擇了白色。
內(nèi)飾：馬馬虎虎吧，內(nèi)飾不怎么樣，但也不錯(cuò)。只不過(guò)儲(chǔ)物空間太小了，根本裝不下。
空間：乘飛機(jī)還行，可能我比較瘦。但是我經(jīng)常和朋友換車(chē)，還是覺(jué)得空間足夠。
配置：除了油耗和車(chē)門(mén)比較難關(guān)上之外，其他的性?xún)r(jià)比都很高。
動(dòng)力：這么重的車(chē)，阻力這么大，動(dòng)力還算不錯(cuò)。
越野：
操控性很好，就是方向盤(pán)比普通轎車(chē)多了一些。剎車(chē)太靈敏了，踩剎車(chē)不夠快，踩得太深，容易打滑。
油耗：油耗確實(shí)很高，可能是因?yàn)樘亓耍枇μ罅�。不過(guò)這么高的車(chē)也很正常。
舒適：前排的舒適性還行，但后排就一般了，減震太硬了，路也會(huì)凹凸不平。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，我很喜歡這輛車(chē)的外觀，高大，結(jié)實(shí)，讓我這個(gè)一米七的漢子很滿(mǎn)意，買(mǎi)了這輛車(chē)后，正好趕上了北京的幾個(gè)廠家和4S點(diǎn)組織的越野活動(dòng)，第一次參加越野活動(dòng)的時(shí)候，跟著四五十輛一模一樣的車(chē)穿過(guò)康定的雅家梗。之后又跟著4S店玩了幾次涉水路面，泥濘的路面，陷車(chē)，拖車(chē)，沖水，各種不同路況的越野活動(dòng)，遛娃一次就解決了，這也是我買(mǎi)這輛車(chē)最大的驚喜。
缺點(diǎn)：不過(guò)這輛車(chē)的科技感確實(shí)差了點(diǎn)，比如 cosplay需要后期改裝，音效不怎么樣，需要后期再修改。雖然主駕是電動(dòng)的，但并沒(méi)有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，還需要慢慢適應(yīng)，雖然都是一些小問(wèn)題，但還是希望廠家能改進(jìn)一下，提升駕駛體驗(yàn)。
外觀：超級(jí)漂亮！這是一個(gè)很好的拍照工具！三百六十度無(wú)死角的凹造型！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，白色的內(nèi)飾是黑色和藍(lán)色的，看起來(lái)很有創(chuàng)意。
空間：可能是越野車(chē)的原因，車(chē)內(nèi)空間比較小，不像一般 SUV那么寬敞。
配置：我個(gè)人覺(jué)得挺不錯(cuò)的，價(jià)格也不貴，能滿(mǎn)足我的越野夢(mèng)想。
動(dòng)力：加速很快，在泥濘的道路上，他用了4小時(shí)的速度，很快就出來(lái)了。
越野：
方向盤(pán)比較重。引擎發(fā)出輕微的響聲。油門(mén)和剎車(chē)比家里的車(chē)要重得多。
油耗：百公里的油耗在12左右，還能接受，當(dāng)然，跟其他車(chē)比起來(lái)，還是差了一些。
舒適：乘坐時(shí)，不平的路面抖動(dòng)較大，不如普通小車(chē)舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)俠客版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都很霸氣，再配上一個(gè)踏板，就能讓人眼前一亮。
缺點(diǎn)：動(dòng)力太大了，起步快，速度快，3.0 t的雞頭才是最舒服的選擇，另外，車(chē)機(jī)的功能也很雞肋，尤其是人機(jī)交互，好歹也是一輛將近二十萬(wàn)的車(chē)，開(kāi)起來(lái)跟玩似的。
外觀：3個(gè)字形容很霸氣，如果換成更霸氣的大燈，那就更好了。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，很符合人的審美，雖然這輛車(chē)很雞肋，但這并不影響它的內(nèi)飾。
空間：我自己開(kāi)還行，但哈、工地什么的，我個(gè)人覺(jué)得不太適合家用，后排和尾部空間小，駕駛室的儲(chǔ)物空間就不說(shuō)了。
配置：這要看用途了，性?xún)r(jià)比不好說(shuō)，大家喜歡就買(mǎi)吧，考慮家庭出行的話(huà)，還是慎重一點(diǎn)比較好。
動(dòng)力：太特喵了，超車(chē)太費(fèi)勁了。
越野：
我個(gè)人覺(jué)得方向還是比較精準(zhǔn)的，動(dòng)力稍微重一點(diǎn)，車(chē)身穩(wěn)定。
油耗：最差的9.9秒，也就是幾秒鐘的事，市區(qū)基本都是11個(gè)左右，還能接受。
舒適：一般情況下，小兩口開(kāi)著車(chē)出去玩還是綽綽有余的，帶著一家人出去玩，坐久了可能會(huì)暈車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)俠客版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀硬朗霸氣；2.情感象征；3.強(qiáng)勁的動(dòng)力，隨心所欲。
缺點(diǎn)：并不是最不滿(mǎn)意的，每一輛車(chē)都有缺點(diǎn)，只能說(shuō)是希望能改進(jìn)。1.空間有點(diǎn)�。ㄟ�好能容納一個(gè)人）；2.安全帶有點(diǎn)緊（后來(lái)解決了這個(gè)問(wèn)題）；3.高速行駛的音響突然響了起來(lái)，就連關(guān)上的音響都響了起來(lái)，也不知道是哪里出了問(wèn)題（還好高速很少）。4.車(chē)載導(dǎo)航好像不太好，試了幾次都沒(méi)效果，可能是不太熟悉，反正不用了，用高德手機(jī)；5.車(chē)門(mén)很難關(guān)上，只有車(chē)主才知道用多大的力氣；6. UBS太隱秘了，買(mǎi)回來(lái)的歌曲和音樂(lè)都找不到地方放，就把U盤(pán)送給別人了。后來(lái)一問(wèn)才知道，原來(lái) UBS的口在儲(chǔ)物箱里。U盤(pán)不方便換，只能靠手感。
外觀：這方面沒(méi)什么可說(shuō)的，優(yōu)秀！看起來(lái)很有個(gè)性，很結(jié)實(shí)，很霸氣。
內(nèi)飾：感覺(jué)挺不錯(cuò)的。富有現(xiàn)代感，充滿(mǎn)科技感，時(shí)尚實(shí)用。
空間：1.前排和后排擠得太緊；2.前排主駕駛和副駕駛之間的儲(chǔ)物箱太小了。3.檔位邊的杯槽太小，剛好放不下小號(hào)礦泉水瓶、杯子；4.不知道往哪里放手機(jī)（還好我開(kāi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)帶手機(jī)，把手機(jī)放在褲兜里）。
配置：20 W買(mǎi)這么一輛車(chē)也值了。什么車(chē)十年都想換，二十萬(wàn)、三十萬(wàn)、六十萬(wàn)、一百萬(wàn)的車(chē)，也就二十多萬(wàn)。北京40在性能、操控、動(dòng)力、油耗等方面的共性選擇上都非常優(yōu)秀，至于個(gè)性方面的東西就不多說(shuō)了，那是沒(méi)有理由的。
動(dòng)力：車(chē)速超過(guò)40的時(shí)候，速度會(huì)有明顯的提升，而高速的感覺(jué)就更明顯了，這不是頓挫，而是一種推背感。
越野：
好！方向盤(pán)很輕，很平穩(wěn)，很穩(wěn)，操控感很強(qiáng)。每一槍都精準(zhǔn)無(wú)比。
油耗：跑高速不記得油耗了，印象還不錯(cuò)，比很多 SUV都要好。
舒適：這方面沒(méi)什么可說(shuō)的，優(yōu)秀！座椅厚實(shí)、軟硬、做工精細(xì)，充分體現(xiàn)了硬派越野車(chē)的本色。車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)聲音也沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)俠客版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀粗獷、霸氣、威武，內(nèi)部設(shè)計(jì)精巧，做工精細(xì)，駕駛質(zhì)感極佳，在泥濘的道路上橫沖直撞。底盤(pán)在顛簸的道路上行駛，感覺(jué)還行，感覺(jué)很扎。
缺點(diǎn)：喇叭太差了，倒車(chē)影像不好，關(guān)門(mén)有時(shí)要費(fèi)很大的力氣，還有車(chē)機(jī)不好，沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入。
外觀：外觀絕對(duì)是無(wú)與倫比的，感覺(jué)比牧馬人好看多了。全 LED車(chē)燈.亮度也夠了.滿(mǎn)意.至于做工，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，肯定比不上 SUV，但喜歡這款車(chē)的人不會(huì)去看 SUV。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)看起來(lái)非常精致，非常漂亮。車(chē)聯(lián)網(wǎng)不行，但氛圍燈我喜歡，內(nèi)置行車(chē)記錄儀的廠家居然沒(méi)有內(nèi)存卡，這也太便宜了吧。這輛新車(chē)有一股怪異的味道，暫時(shí)還沒(méi)聞到。這音響真是爛透了。連我這種對(duì)音質(zhì)要求不高的人都忍不住吐槽。倒車(chē)影像質(zhì)量差，想要升級(jí)攝像頭，淘寶上都找不到�！啊敝锌嘏_(tái)的材質(zhì)，就看個(gè)人的喜好了。我還是可以接受的。
空間：由于本人和家人都是南方人，身材矮小，對(duì)空間還算滿(mǎn)意，唯一的缺點(diǎn)就是后排空間不夠平整，需要購(gòu)買(mǎi)魔盒。
配置：物美價(jià)廉，我的四驅(qū)城市獵人四驅(qū)俠客版售價(jià)19.6 W，比最低配的坦克便宜了2 W，本來(lái)我還想買(mǎi)300坦克的，可惜要等幾個(gè)月才能買(mǎi)到。選擇這輛車(chē)還有一個(gè)原因，那就是這輛車(chē)有很強(qiáng)的防滾架，有時(shí)候能起到救命的作用，我見(jiàn)過(guò)很多車(chē)都被卡車(chē)壓扁了，這輛車(chē)有防滾架就很有安全感。
動(dòng)力：動(dòng)力分為三種模式， eco模式，舒適模式，運(yùn)動(dòng)模式， eco模式比較肉，尤其是在下坡的時(shí)候，油門(mén)會(huì)有2秒左右的延遲，舒適模式馬馬虎虎能滿(mǎn)足日常駕駛需求，運(yùn)動(dòng)模式踩油門(mén)動(dòng)力隨叫隨到，就是油耗也感人。
越野：
方向盤(pán)比較重，可能不太適合女生，剎車(chē)的時(shí)候感覺(jué)還行，就是有點(diǎn)搖晃，如果車(chē)身穩(wěn)定的話(huà)，應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題，畢竟這么高的車(chē)，過(guò)彎的時(shí)候可以減速。底盤(pán)很好，他有信心在泥濘的道路上橫沖直撞，就像開(kāi)著坦克一樣。
油耗：因?yàn)槭切萝?chē)，開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，所以也沒(méi)有太多的參考價(jià)值，電腦上顯示的油耗是11 L左右。
舒適：空間還算滿(mǎn)意，可以滿(mǎn)足日常駕駛的需要，新車(chē)有點(diǎn)臭，噪音還能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲。冬天沒(méi)試過(guò)空調(diào)的效果，不做評(píng)價(jià)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)俠客版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各種路況，都是輕車(chē)熟路。似乎沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，非常好用。
缺點(diǎn)：引擎蓋支架必須改成液壓桿，尾門(mén)必須加液壓桿才行
外觀：再寫(xiě)一遍，好不容易寫(xiě)出好看的字來(lái)。漂亮漂亮，讀書(shū)少，買(mǎi)這輛車(chē)的大學(xué)學(xué)歷少，只要好看就行，能不能再經(jīng)典一點(diǎn)。
內(nèi)飾：有行車(chē)記錄儀，人性化，導(dǎo)航根本沒(méi)用，數(shù)據(jù)庫(kù)里的地址太少了，醫(yī)院和學(xué)校都在這里，真想罵娘。
空間：空間還行，如果后座能平的話(huà)，內(nèi)部也可以干凈利落，坐在后排容易碰到頂桿，油箱太小，最好是九十五升越野車(chē)。
配置：服務(wù)還行吧，開(kāi)了十多輛車(chē)，一般的服務(wù)站都不敢忽悠我。
動(dòng)力：很好用，有多種模式，動(dòng)力也很足，我家沒(méi)有公路，四驅(qū)車(chē)就能上去。
越野：
所到之處，無(wú)人阻攔。真正的俠客。真的很喜歡自己的車(chē)，很幸福。
油耗：城市綜合油耗：差不多十一個(gè)油左右；
舒適：空調(diào)新車(chē)有點(diǎn)不對(duì)勁，現(xiàn)在好了，風(fēng)噪稍微大點(diǎn)，我覺(jué)得也是正常的，十幾萬(wàn)的車(chē)，還不如730呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)俠客版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，十足的越野范兒；視野開(kāi)闊，駕駛輕松；性?xún)r(jià)比高。
缺點(diǎn)：汽車(chē)的裝配工藝還有待改進(jìn)，細(xì)節(jié)不夠精細(xì)，比如膠條、接縫、橡膠條等。
外觀：選擇這輛車(chē)，主要還是看外觀，確實(shí)很漂亮，也很符合他的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)不錯(cuò)，材質(zhì)也不錯(cuò)。膠條裝配工藝存在一點(diǎn)缺陷。
空間：180的身高，前排剛剛好，駕駛座和副駕駛的空間雖然不大，但是頭部和駕駛座之間的空間卻很大，如果有東西掉在副駕駛位置上，想要把東西撿起來(lái)就難了。后排空間很大，三個(gè)研究生坐在一起，也不顯得擁擠。后備箱里裝了某寶的魔盒，可以裝東西，而且干凈整潔，推薦。車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間很一般，只有一個(gè)網(wǎng)兜和一個(gè)很窄的格子。
配置：同事們說(shuō)，這車(chē)看起來(lái)像是三十萬(wàn)，。。。這就是物有所值的地方。
動(dòng)力：起步一般，得舍得踩油門(mén)；40碼以上的速度要快得多，踩油門(mén)就行了。平順性非常好，幾乎感覺(jué)不到換擋。
越野：
駕駛感和 SUV差不多，但是車(chē)高，視野好，駕駛起來(lái)也容易一些。方向盤(pán)不是電動(dòng)的，有點(diǎn)沉，想要在原地打，需要很大的力氣。剎車(chē)一開(kāi)始很硬，但踩上去卻很有力量。方向盤(pán)的皮質(zhì)非常光滑，加一個(gè)方向盤(pán)套會(huì)更好。
油耗：新車(chē)不加油量，加速速度不高，油耗在10.2-11.5之間，時(shí)速90公里的油耗達(dá)到了9.9。
舒適：前排座椅舒適，座椅柔軟。后排乘客反映，連續(xù)顛簸，一是車(chē)速?zèng)]減慢，二是后橋結(jié)構(gòu)也是一樣，不過(guò)座椅比較軟，不會(huì)太難受�？照{(diào)一檔的風(fēng)小，二擋的風(fēng)大，根本就不用三檔。冷的不行，只能用冷來(lái)形容。啟動(dòng)時(shí)的噪音很大，一分鐘后就降低了，車(chē)窗的隔音效果很好，關(guān)上窗戶(hù)也很安靜。輪胎的噪音幾乎聽(tīng)不到，開(kāi)著的風(fēng)聲也不算太大。怠速等待紅燈，輕微抖動(dòng)，行車(chē)無(wú)問(wèn)題。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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