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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.83萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3710公里
綜合評分
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優(yōu)點：BJ40這款車型其實一直也有在關注，我玩改裝車型還是玩的比較久了，自己身邊也有一個圈子，其實這款車本來是幫朋友看的，因為現在20款上2.0T+8AT，所以就多關注了下，對于19款來講新款可以加92號油外出自駕游也方便，而且8AT換擋也更平順，去4S店試駕過，提速也會有推背感總之看上這款車①外觀霸氣，硬派風格②真越野，分時四驅帶大梁③2.0T迸發(fā)出165KW，380扭矩。還可以加92號油④隔音效果有提升
缺點：這個也沒有疑問，必須是噪音。因為40自帶防滾架，安全系數很高，車頂也能隨時拆卸，但相應的密封性就不是那么完美。夏天了，平時敞篷開一開還挺帥挺酷的，不過一跑高速就有點鬧心了。速度上了100，車內就有風噪路噪之類的，只能放音樂壓一壓，要說不好的地方，我覺得這個需要提高，然而自古魚和熊掌不可兼得，我表示也能接受，當然，如果廠家能處理的更安靜，我雙手支持。
外觀：用我朋友的話說就是霸氣側漏 在用料上面廠家很有良心很實在
內飾：內飾設計主線并不明確，但整體感覺很好，人車互動比較好，比如懸浮中控就很舒服，有很多地方都是軟皮包裹，我特別喜歡出風口的設計，圓形的很有想法，可以360度調整。車上的燈光設置，在夜晚的時候很好看，我夜班回家比較多，總是覺得很舒服的視覺感受
空間：空間的話身高一米七幾的身高完全夠用！包括前后排
配置：這款車型在我預算范圍內，國產硬派越野車外觀比較獨特的一款車型，希望北京越野越做越好，也希望所有國產品牌越做越好！
動力：這款車自重2.1噸，本以為起步和提速有點差，當時試駕感受時提速這些還是有明顯的準背感，還是挺不錯的，畢竟越野嘛，你比加速肯定比不過轎車，2.0T的發(fā)動機匹配采埃孚8AT換擋快， 基本上不到80碼就上8速了，138KW的功率，380N.m扭矩動力這款還是不錯的，還匹配了電控分時四驅系統(tǒng),2H、 4H、4L根據不同路況自己切換，平時用就用兩驅足夠了，還有四種駕駛模式，舒適模式、運動模式、ECO模式、雪地模式可以選擇，咋們BJ40是 比通過性，37°的接近角，23°的通過角，31°的離去角， 后期通過改裝還可以提高整車性能
越野：
城市獵人的操控并不繁瑣，很多電子功能在操控當中都發(fā)揮著巨大的作用，整套轉向系統(tǒng)是細致調校的，控制車頭指向性非常準確，剎車給力，及時。這段時間自己駕駛磨合之后，對于40是越來越習慣了，油門剎車我都控制的很好。
油耗：我的油耗快12個了，沒辦法我踩的比較重一些。反正開越野車不用太在意油耗，夠爽夠開心就好。
舒適：整體的設計還是比較偏越野性，皮質座椅，硬度感還是比較舒適，隔音效果較好，就是后排坐的設計缺了點人性化，比較筆直，長時間的乘坐會有一些不適！
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