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購買時間2020年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15632公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度很高，大梁過濾掉很多細小振動，爛路更體現(xiàn)出舒適度，底盤很是厚重感，整體性很強的，不是普通日系同價位車能比的。動力很給力，車輛雖較重，2.0T但起步加速還是能給你信心的，等過了首保在試試，憑自己25年駕齡感覺動力足夠用啦。還有一個突出的特點就是隔音做的很不錯，比同價位的車至少不差，順便說一句音響效果如果不是特別挑剔的耳朵基本夠用啦。
缺點：因為是第一次買越野車，之前開的是轎車，可能暫時還沒有適應這個車的油耗吧，這個油耗和轎車相比稍微有點高，我開了160公里左右，開的高速，平均的油耗大概就是1元左右。這個還是需要看后期的使用！
外觀：BJ40城獵版外形非常硬朗，個性化風格明顯，這也是吸引很多人的一個點。前臉五孔式進氣格柵以及引擎蓋上的“北京”二字辨識度極高，雖然和以前版本的外形沒有什么太多的區(qū)別，但依然野性十足，整體上不輸國外越野車。側面的外露式鉸鏈以及鉚接結構，也凸顯了車輛的越野風格。另外最大的亮點是頂棚的可拆卸設計，拆卸前頂蓋即有超大全景天窗，拆卸后瞬間轉換成一款敞篷車，開出去特別拉風，就因為這點讓朋友很是羨慕。
內飾：內飾還不錯，雖然硬的地方多，但軟的地方也不少，導航不喜歡，智能語音太傻，我跟別人說話冷不丁給你插句嘴，而且笨。。。
空間：空間方面的表現(xiàn)讓我很滿意，因為外形設計是四四方方的，所以內部空間也是方方正正的，看起來就很開闊，真正的坐在車里面也會覺得很放松，整個人的狀態(tài)都是無拘無束的，后排的座椅能夠以一種特殊的方式折疊壓縮，主要目的就是擴充后排空間，結合后備箱空間以后就是很大的�？梢匝b很多東西。
配置：至于價格，我只能說有點高，整體性價比還是不錯的，不然我們也不會買
動力：BJ40這個2.0的發(fā)動機給我的印象挺不錯，起步的時候很干脆，跟變速箱配合的很好，表現(xiàn)非常順暢，而且也很有后勁兒，日常開很痛快。越野的時候，狠踩油門也能有明顯的反饋，不會讓人感覺吃力。
越野：
這款車型銷售說的現(xiàn)在用的齒輪齒條式液壓助力轉向�，F(xiàn)在開起來感覺還是比較輕盈的，轉向還是比較精準，當然沒有電子助力轉向輕盈哈
油耗：這輛車的油耗讓我比較滿意，等我買車之前想象的油耗相比還是低了不少，5月底提車到現(xiàn)在也有一個多月的時間，總共行駛了1470公里，全部都是市區(qū)路段，儀表顯示的百公里平均油耗10.9升，這樣的油耗確實不高。
舒適：新款懸架偏軟的，城市獵人版，廠家調校的滿足城市需求，還OK，反正我是要改可調的減震器的。
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