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北京BJ40
2021款 2.0T 自動四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版

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北京BJ40車主點(diǎn)評(598條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):今天比較閑,生意也不忙了,終于抽出空來這里分享分享我家的北京越野車新環(huán)塔冠軍啦,最讓我滿意的就是外觀。當(dāng)初玩越野的時(shí)候就想擁有一部外表又酷又帥的車,因?yàn)榧依镒錾庥悬c(diǎn)閑錢。沒事空閑的時(shí)候就想出門逛逛大自然,看看遠(yuǎn)方的風(fēng)景,體驗(yàn)一下外地的世俗人情。家里的轎車肯定滿足不了出遠(yuǎn)門的要求,越野車就成了我家的選擇對象。一開始就是奔著國產(chǎn)北京越野車去的。七月悅野圈搶到的2021限量版環(huán)塔冠軍,到九月底終于提車了。BJ40環(huán)塔的外表非常酷,屬于硬漢氣質(zhì)的那種,是真正的越野硬車,極地之王。方正的車身,剛毅有型,熏黑的前臉又保留著傳統(tǒng)家族臉的硬朗。輪眉輪轂的黑處理,使得整車更有范兒。最難得的我的四零還擁有千里眼,在前臉眉骨那里藏著我的冠軍之眼,橫掃天下不平路哈哈,反正面對復(fù)雜的路況,有這個(gè)冠軍千里眼,那是真的不怕了。
缺點(diǎn):說到不太滿意的地方,我覺得是價(jià)格,雖然是一輛新車,但是價(jià)格方面總要有些優(yōu)惠的,要不消費(fèi)者的心理會不平衡的,我這人比較實(shí)在,大多數(shù)情況下都是實(shí)話實(shí)說的。
外觀:整車硬朗的線條以及寬大的輪眉,還有大尺寸的輪轂,無一不透露出它硬派的氣息。燈光方面的配置很高級,全部是LED的材質(zhì),照明效果以及使用壽命都更棒。接近垂直的風(fēng)擋玻璃以及側(cè)窗玻璃,讓它的車內(nèi)空間更加寬敞,同時(shí)也讓車內(nèi)乘員的視野變得更加通透。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有很多細(xì)節(jié)我挺喜歡的,比如內(nèi)置了行車記錄儀,這樣就省去了后期安裝的麻煩,而且也避免了不規(guī)則的線束,流媒體后視鏡也很好用。內(nèi)飾在用料上也非常到位,基都是軟質(zhì)的材料,座椅還配備了加熱功能,挺貼心的,另外空調(diào)也是自動控制的。除此之外環(huán)保做的也相當(dāng)不錯(cuò),內(nèi)飾基本沒任何異味,不過車機(jī)系統(tǒng)確實(shí)有點(diǎn)難用,尤其是語音識別功能,靈敏度不夠高。
空間:坐姿比較高,視野非常棒,前后排的空間也都挺棒的。此外它的前排配備了座椅加熱以及座椅電動調(diào)節(jié),很適合挑剔的我,能找到一個(gè)特別舒適的坐姿。后備箱空間雖然不大,但后排可以放倒,拓展能力不錯(cuò)。另外尾門的玻璃還可以單獨(dú)開啟,拿取上層的東西特別方便。
配置:性價(jià)比非常棒,BJ40是純正的硬派越野,所以越野性能是它最重要的指標(biāo),可能在其他方面表現(xiàn)并不盡如人意,但這不是缺點(diǎn),這是選車之前你就應(yīng)該明白的事?傊匾曉揭澳芰Γ蔷瓦xBJ40吧,一定沒錯(cuò)。
動力:升級的2.0T發(fā)動機(jī)很強(qiáng),扭矩更大,動力來的更加直接,搭配的8at變速箱在經(jīng)歷了城市獵人的驗(yàn)證后一直保持了穩(wěn)定和耐用,換擋的智能程度也讓人滿意。越野的時(shí)候動力給人很大的信心,低速時(shí)候確實(shí)展現(xiàn)了不錯(cuò)的脫困性能,較大的扭矩絕對是有功勞的。另外自動擋越野車現(xiàn)在也是一種主流,沒想到確實(shí)比手動更容易掌控一些。
越野: 上手時(shí)間還不長,但是我對這臺車真的是相見恨晚啊。日常行駛,轉(zhuǎn)向超靈活,停車超簡單。越野的時(shí)候,感覺上坡下坡隨便一看就敢上了,不擔(dān)心出現(xiàn)所謂的托底問題。試過一次三把鎖全開,那真的是在泥濘的上坡路段一樣暢通無阻。不過說一點(diǎn)我也是才學(xué)習(xí)到的知識,三把鎖一起開,一定是低速模式加上轉(zhuǎn)向要小角度一些,這樣才能展現(xiàn)最強(qiáng)大的脫困能力。關(guān)于操控,我很滿意。
油耗:堅(jiān)固的大梁車身結(jié)構(gòu)自重非常大,大尺寸的輪胎滾動阻力也比較高,加上他硬朗的車身線條以及高大的車身,油耗必然不會太低。好在可以進(jìn)行兩驅(qū)四驅(qū)的切換,在兩驅(qū)的狀態(tài)下油耗會有一定程度的降低。選擇硬派越野車,在購車之初對于燃油消耗已經(jīng)有了一定的心理準(zhǔn)備,如今的燃油消耗符合我的預(yù)期。
舒適:舒適度中規(guī)中矩吧,底盤比較柔軟,但車內(nèi)的風(fēng)噪較大。配置還挺全的,有座椅加熱,座椅電動調(diào)節(jié)等功能。
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